2月26日，在2018年世界移動通信大會（MWC）上，華為發(fā)布全球首款8天線4.5G LTE 調制解調芯片——Balong 765（巴龍765），向業(yè)界展示了Balong 765在移動聯(lián)接與車聯(lián)網(wǎng)垂直領域應用方面的創(chuàng)新，在4G向5G演進的過程中提供可靠的解決方案，用聯(lián)接改變未來生活。

Balong 765擁有全球領先的通信聯(lián)接能力，能夠提高運營商頻譜資源利用效率，為終端用戶帶來極速通信體驗，為車聯(lián)網(wǎng)提供高集成度、高可靠性的芯片解決方案。Balong 765是全球首個支持LTE Cat.19的芯片，峰值下載速率在FDD網(wǎng)絡環(huán)境下達到1.6Gbps，在TD-LTE網(wǎng)絡下達到1.16Gbps，是全球首款TD-LTE G比特方案；Balong 765也是全球首個、業(yè)界唯一支持8×8 MIMO（8天線多入多出）技術的調制解調芯片，在速率提升與信號接收方面業(yè)內(nèi)領先，頻譜效率相對4×4MIMO提升80%；支持LTE-V技術，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供更安全穩(wěn)定的聯(lián)接。

全球首個實現(xiàn)8*8 MIMO技術的Modem，最大化利用運營商頻譜資源

當前世界，移動通信已經(jīng)成為人們生活中必不可少的部分，無論工作還是生活都需要保持實時在線的穩(wěn)定聯(lián)接。未來幾年，隨著虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實、4K高清視頻等新業(yè)務的發(fā)展，用戶對網(wǎng)絡容量和聯(lián)接體驗的訴求也將會繼續(xù)呈爆發(fā)式增長，給運營商帶來新的商業(yè)機會。然而，頻譜資源的稀缺一直是全球運營商面臨的最大挑戰(zhàn)。如何提高頻譜資源利用率，在有限的頻譜資源中為消費者提供更優(yōu)質的體驗，是全球運營商的共同難題。

為在現(xiàn)有網(wǎng)絡環(huán)境下攻克這一難題，華為Balong研發(fā)團隊充分發(fā)揮4.5G領域的通信優(yōu)勢，創(chuàng)新升級通信規(guī)格，讓Balong 765成為全球首個支持LTE Cat.19的芯片，峰值下載速率在FDD網(wǎng)絡環(huán)境下達到1.6Gbps，在TD-LTE網(wǎng)絡下達到1.16Gbps，再次實現(xiàn)通信速率的突破性提升，為全球用戶提供更快的上網(wǎng)速度。Balong 765是全球首款在TD-LTE 網(wǎng)絡中實現(xiàn)1Gbps的通信芯片方案，對于采用TD-LTE制式的運營商來說，其用戶將獲得前所未有的上網(wǎng)體驗飛躍。

Balong 765強大的網(wǎng)絡信號接收能力，帶來更快更穩(wěn)定的極速通信體驗。Balong 765是全球首個支持8×8 MIMO技術的4.5G芯片，相對于4×4 MIMO，8×8 MIMO技術的頻譜效率提升達80%，這意味著在相同頻譜資源情況下，8×8 MIMO技術能夠幫助運營商，擴大網(wǎng)絡容量，保護運營商在頻譜資源上已有的投資，并在頻譜投資上取得更好的回報?；贐along 765的8天線技術，終端信號更強，更穩(wěn)定，終端用戶能在更廣的信號覆蓋范圍內(nèi)感受到更高的峰值下載速率。

領先的LTE-V通信制式，提供車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)質解決方案

隨著通信技術的不斷突破，未來生活即將進入萬物互聯(lián)時代，智慧生活、智慧城市、智慧交通都將成為現(xiàn)實，運營商可以通過聯(lián)接和數(shù)據(jù)業(yè)務，實現(xiàn)各行業(yè)的緊密聯(lián)接，用移動技術改變世界。但是在5G規(guī)模商用之前，LTE網(wǎng)絡需要進一步演進，從而最大化存量網(wǎng)絡價值，這也是4.5G技術在現(xiàn)階段的核心意義。4.5G通信技術的發(fā)展，將有助于運營商根據(jù)現(xiàn)有網(wǎng)絡進行部署，利用自身優(yōu)勢服務垂直市場。

其中，車聯(lián)網(wǎng)是4.5G的核心應用場景之一。當前車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正在面臨通信技術發(fā)展不足的困境，為了在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)內(nèi)滿足汽車的各類應用正常運轉，需要采用比現(xiàn)有通信技術時延更低、可靠性更高的技術，并在在通信覆蓋和帶寬方面進行新的突破。

Balong 765的出現(xiàn)，將從容應對這一挑戰(zhàn)。Balong 765是全球首個單芯片支持LTE-V與其他通信制式的集成，全面支持GSM /UMTS /TD-SCDMA /TDLTE /FDD-LTE/LTE-V多種制式，為車聯(lián)網(wǎng)提供了高集成度的芯片方案，8×8 MIMO的多天線技術將有效降低時延，也為車聯(lián)網(wǎng)提供了更加安全穩(wěn)定的聯(lián)接。

其中，LTE-V是3GPP協(xié)議最新推出的車聯(lián)方案，是面向智能交通和車聯(lián)網(wǎng)應用、基于4G LTE系統(tǒng)的演進技術，包含了車與車、車與交通基礎設施以及車與人之間的聯(lián)接，這些聯(lián)接都會大大提高車型安全與交通運輸效率。LTE-V有兩大空中接口，一個是PC5口一個是UU口，PC5口主要是車與車之間的通信空中接口，而UU口是車與網(wǎng)絡直接的通信空中接口，基于Balong 765具備多種通信制式的集成能力，單芯片可以同時支持PC5和UU接口，增強車與車、車與網(wǎng)絡之間的聯(lián)接，讓汽車成為未來萬物互聯(lián)世界中的重要一員。

4.5G是通往5G的必由之路，能最大程度保護運營商在現(xiàn)有投資的基礎上，實現(xiàn)移動寬帶能力的大幅度提升、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的海量聯(lián)接，并帶來超低時延的行業(yè)應用，為5G鋪路。Balong 765也將利用自身通信優(yōu)勢為萬物互聯(lián)帶來無限可能，值得期待。

據(jù)悉，搭載Balong 765芯片的終端預計于2018年第三季度開始商用。