chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

國標(biāo)強(qiáng)標(biāo)實(shí)施:全面保障電動(dòng)汽車充電安全

浙江巨磁 ? 來源:jf_35337777 ? 作者:jf_35337777 ? 2024-12-24 10:36 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

一、GB/T 18487.1-2023標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
自2023年9月新版充電樁國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 18487.1-2023 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》發(fā)布以來,各大充電樁企業(yè)對(duì)此表現(xiàn)出了高度關(guān)注。這一新版標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志著電動(dòng)汽車充電技術(shù)的又一次重大進(jìn)步,并為企業(yè)指明了未來技術(shù)升級(jí)的方向。

wKgZPGdqHMGAWmw2AAzoq0vsDYE348.png

2024年4月1日,中國質(zhì)量認(rèn)證中心CQC發(fā)布了關(guān)于執(zhí)行新版標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證規(guī)則的通知,涉及電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)、電動(dòng)汽車用纜上控制與保護(hù)裝置(IC-CPD)以及電動(dòng)汽車交流充電樁。這一通知標(biāo)志著新國標(biāo)GB/T 18487.1-2023認(rèn)證工作的正式啟動(dòng),同時(shí)舊版標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證工作將不再繼續(xù)。對(duì)于已獲舊版認(rèn)證的企業(yè),通知給予了一年的緩沖期進(jìn)行產(chǎn)品符合性改進(jìn)和補(bǔ)充認(rèn)證測(cè)試。

wKgZO2dqHOuAfBTqAAwlpzqGKpI417.png

wKgZO2dqHPGAJPtUAA6qQ4WK4kk956.png

二、GB/T 39752—2023標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與意義
由國家能源局組織起草的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 39752—2023《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求》于2024年7月24日發(fā)布,并將于2025年8月1日實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)旨在統(tǒng)一電動(dòng)汽車供電設(shè)備的安全規(guī)范,推動(dòng)電動(dòng)汽車及其配套設(shè)施的健康、有序發(fā)展,確保設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行,并保障使用人員和周圍環(huán)境的安全。
該標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型的電動(dòng)汽車供電設(shè)備,包括額定輸出電壓為1000V AC或1500V DC及以下的設(shè)備,涵蓋了充電模式2、3和4的充電設(shè)備。其制定基于GB/T 39752—2021版本,并進(jìn)行了修訂,以增強(qiáng)安全性和可靠性。

wKgZO2dqHQKAQuZfAA1qrMHOCCA496.png

1.新國標(biāo)充電樁漏保要求
在中國國家標(biāo)準(zhǔn)(國標(biāo))中,關(guān)于漏電保護(hù)的要求已逐步與國際電工委員會(huì)(IEC)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)(歐標(biāo))相接軌。具體而言,在國標(biāo)條款11.3.1中明確規(guī)定,電動(dòng)汽車供電設(shè)備的剩余電流保護(hù)裝置需具備以下功能:能夠保護(hù)交流剩余電流、脈動(dòng)直流剩余電流,以及檢測(cè)并保護(hù)6mA及以上大小的平滑直流剩余電流。這一規(guī)定旨在提升充電設(shè)施的安全性能,確保用戶在充電過程中的安全。

wKgZO2dqHRSAWTlFABeQqzt4-_4195.png

wKgZPGdqHRmAc2weABU0F4XQ23Q601.png

2.強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)充電樁漏保要求

wKgZPGdqHTGAWmV-ABSGug-nj8A325.png

wKgZPGdqHRmAc2weABU0F4XQ23Q601.png

三、GB/T 39752—2023的適用范圍
GB/T 39752—2023標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型和規(guī)格的電動(dòng)汽車供電設(shè)備,包括但不限于家用充電設(shè)備、公共充電站中的快速充電設(shè)備以及半快速充電設(shè)備。它特別關(guān)注于額定輸出電壓不超過1000V AC或1500V DC的供電設(shè)備,并覆蓋了從充電模式2到充電模式4的各類設(shè)備。此外,該標(biāo)準(zhǔn)還適用于與電動(dòng)汽車供電設(shè)備配套使用的控制系統(tǒng)、通信接口以及安全保護(hù)裝置等,確保整個(gè)充電系統(tǒng)的安全性和可靠性。

四、強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的定義與重要性
強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),也稱為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),是由國家標(biāo)準(zhǔn)化主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)發(fā)布,具有法律約束力的標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)通常涉及國家安全、人身安全、健康、環(huán)境保護(hù)和公共利益等方面,必須強(qiáng)制執(zhí)行。
以GB/T 39752—2023為例,它是國家權(quán)威機(jī)構(gòu)制定并強(qiáng)制實(shí)施的,對(duì)電動(dòng)汽車供電設(shè)備的安全性能等方面做出統(tǒng)一、嚴(yán)格規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。任何相關(guān)單位和個(gè)人都必須遵守,以確保供電設(shè)備的安全使用,保障人身安全和公共利益。

wKgZPGdqHViAcOQ6AAlQnrvFHHg779.png

五、新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)國內(nèi)充電樁的提升
新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)剩余電流保護(hù)器的要求更為嚴(yán)格,特別是在漏電保護(hù)方面。與舊版標(biāo)準(zhǔn)相比,新版標(biāo)準(zhǔn)不僅要求符合A型剩余電流保護(hù),還增加了對(duì)6mA及以上平滑直流的檢測(cè)和保護(hù)功能。這一變化旨在降低由持續(xù)接地故障電流引發(fā)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
新版標(biāo)準(zhǔn)中的11.3.2條款對(duì)直流充電樁在交流側(cè)主回路和控制電流交流回路的剩余電流保護(hù)提出了具體要求,與11.3.1條款中對(duì)于交流設(shè)備的漏電保護(hù)要求保持一致。然而,這一要求并非直流充電樁的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),在具備足夠電氣防護(hù)措施的前提下,可以不配備相關(guān)保護(hù)模塊。但為了防止直流充電樁的供電網(wǎng)側(cè)缺乏剩余電流保護(hù)功能,應(yīng)在控制電源交流回路安裝額外的剩余電流保護(hù)器。
此外,對(duì)于額定功率小于20KW的直流充電樁,在外部供電輸入側(cè)安裝符合要求的剩余電流保護(hù)器時(shí),無需在內(nèi)部額外安裝相關(guān)保護(hù)器。這一規(guī)定既保證了充電設(shè)施的安全性能,又兼顧了小直流充電樁的實(shí)際應(yīng)用需求。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12546

    瀏覽量

    236173
  • 充電
    +關(guān)注

    關(guān)注

    23

    文章

    1418

    瀏覽量

    97911
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    電動(dòng)汽車有序充電

    電動(dòng)汽車充電,而這一時(shí)期正值居民生活用電高峰時(shí)期,大規(guī)模不受控的充電行為將對(duì)供電系統(tǒng)產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn),影響電網(wǎng)的正常運(yùn)行。針對(duì)這一現(xiàn)象,以“削峰填谷”為主要目標(biāo)建立住宅區(qū)內(nèi)
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:19 ?48次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>

    米爾SECC方案助力國標(biāo)充電樁出海

    的“協(xié)議轉(zhuǎn)換器”與“決策中樞” SECC是充電樁的核心控制單元,負(fù)責(zé)與電動(dòng)汽車的通信控制器(EVCC)進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)充電參數(shù)協(xié)商、充電過程監(jiān)控和控制等功能。它通過電力線載波(PLC)技
    發(fā)表于 11-07 19:32

    國標(biāo)下,600kW超充樁的“動(dòng)力心臟”如何煉成?深度解析PFC模塊中的電流傳感技術(shù)

    2025年8月1日起,關(guān)于新能源汽車及其充電樁的兩大標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求》(GB39752—2024)和《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)
    的頭像 發(fā)表于 08-20 17:05 ?1351次閱讀
    新<b class='flag-5'>國標(biāo)</b>下,600kW超充樁的“動(dòng)力心臟”如何煉成?深度解析PFC模塊中的電流傳感技術(shù)

    規(guī)?;≌^(qū)電動(dòng)汽車有序充電解決方案——安科瑞充電樁運(yùn)維平臺(tái)

    、關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)架構(gòu),并提出了實(shí)施路徑和未來展望。研究表明,有序充電策略能有效平衡電網(wǎng)負(fù)荷、降低充電成本、提高充電效率,是解決住宅小區(qū)電動(dòng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 08-19 17:20 ?1394次閱讀
    規(guī)?;≌^(qū)<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>解決方案——安科瑞<b class='flag-5'>充電</b>樁運(yùn)維平臺(tái)

    基于安科瑞ASJ繼電器的電動(dòng)汽車充電樁電氣安全解決方案研究

    摘要:隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)意識(shí)增強(qiáng),電動(dòng)汽車作為綠色交通的代表正迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為電動(dòng)汽車能源供給的基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁的安全性與可靠性直接關(guān)系到用戶生命財(cái)產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 07-10 13:37 ?530次閱讀
    基于安科瑞ASJ繼電器的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁電氣<b class='flag-5'>安全</b>解決方案研究

    以用戶為中心的電動(dòng)汽車智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地

    摘要:在全球提倡控排減排的大環(huán)境下,新能源電動(dòng)汽車也越來越符合當(dāng)下的實(shí)際情況,電動(dòng)汽車逐步進(jìn)入大眾的視野,由于電動(dòng)汽車保有量的不斷增長(zhǎng),為保證大量電動(dòng)汽車正常運(yùn)行,就必須要保證有足夠且
    的頭像 發(fā)表于 03-31 14:48 ?2937次閱讀
    以用戶為中心的<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>智能<b class='flag-5'>充電</b>樁交互設(shè)計(jì)與落地

    全面解析電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試方案與自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)

    隨著電動(dòng)汽車的普及,充電樁作為基礎(chǔ)設(shè)施的核心組件,其性能和安全性直接影響用戶體驗(yàn)和行業(yè)發(fā)展。充電樁測(cè)試系統(tǒng)是確保充電樁質(zhì)量的關(guān)鍵工具,能夠
    的頭像 發(fā)表于 02-27 17:45 ?907次閱讀

    充電樁負(fù)載測(cè)試技術(shù)

    充電樁負(fù)載測(cè)試技術(shù)是確保電動(dòng)汽車充電設(shè)施可靠性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以下是對(duì)這一技術(shù)的詳細(xì)闡述: 保障安全
    發(fā)表于 02-27 11:09

    汽車制造商呼吁重啟聯(lián)邦電動(dòng)汽車充電計(jì)劃

    的需求日益迫切,而該計(jì)劃的實(shí)施對(duì)于推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及和充電網(wǎng)絡(luò)的完善具有重要意義。然而,令人遺憾的是,特朗普政府在周四突然表示將暫停這一電動(dòng)汽車充電
    的頭像 發(fā)表于 02-10 09:54 ?537次閱讀

    一文講清楚電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)

    充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng),為保障車輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分,直接影響著車輛的使用體
    的頭像 發(fā)表于 01-24 16:58 ?4296次閱讀
    一文講清楚<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)

    新能源電動(dòng)汽車充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    摘要: 隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,電動(dòng)汽車充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間長(zhǎng)、不便捷等問題,難以滿足人們對(duì)電動(dòng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 01-10 14:51 ?1619次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁快速<b class='flag-5'>充電</b>技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    限流式保護(hù)器為電動(dòng)汽車充電安全護(hù)航

    滲透率達(dá)21.6%。因此,電動(dòng)汽車安全性問題不容忽視,更應(yīng)該貫穿整個(gè)充電過程的每個(gè)環(huán)節(jié),確保充電人員、充電設(shè)施和
    的頭像 發(fā)表于 12-25 17:08 ?857次閱讀
    限流式保護(hù)器為<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>安全</b>護(hù)航

    電動(dòng)汽車充電樁納入CCC強(qiáng)制認(rèn)證:2025年3月1日實(shí)施

    設(shè)備的質(zhì)量和用戶的安全,中國政府決定將電動(dòng)汽車供電設(shè)備納入中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(ChinaCompulsoryCertification,CCC認(rèn)證)管理范圍。本文將詳細(xì)介紹哪些類型的充電樁被納入了CCC認(rèn)證、具體的
    的頭像 發(fā)表于 12-19 11:35 ?2620次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>樁納入CCC強(qiáng)制認(rèn)證:2025年3月1日<b class='flag-5'>實(shí)施</b>

    電動(dòng)汽車充電策略與電力系統(tǒng)影響研究

    個(gè)性化快充導(dǎo)航及源荷協(xié)同有序充電策略,分析其對(duì)解決上述問題、提升用戶體驗(yàn)和保障電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的意義,還闡述了電動(dòng)汽車的負(fù)荷特性、接入影響及減少影響的措施,并介紹了相關(guān)系統(tǒng)構(gòu)成和應(yīng)用實(shí)例,旨在為
    的頭像 發(fā)表于 12-17 14:35 ?1156次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>策略與電力系統(tǒng)影響研究

    儲(chǔ)能電柜在電動(dòng)汽車充電中的應(yīng)用

    儲(chǔ)能電柜在電動(dòng)汽車充電中的應(yīng)用日益廣泛,其重要作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 一、緩解電網(wǎng)壓力,優(yōu)化充電過程 電動(dòng)汽車充電時(shí),尤其是大量
    的頭像 發(fā)表于 12-04 15:36 ?1965次閱讀