中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)智能電動(dòng)汽車(chē)的需求持續(xù)擴(kuò)大。各大廠商積極推出新車(chē)型，新興品牌也不斷涌現(xiàn)，增強(qiáng)了市場(chǎng)活力。同時(shí)，智能電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展推動(dòng)了電池、電機(jī)、智能控制系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的壯大，形成了完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這不僅支持了智能電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)，也為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

為了幫助消費(fèi)者和車(chē)企做出更智能的汽車(chē)選擇，圖撲軟件搭建了智能汽車(chē)展示平臺(tái)。為這些產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供了展示和交流的機(jī)會(huì)，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

通過(guò)圖撲軟件自研的 HT for Web 產(chǎn)品的二三維協(xié)同設(shè)計(jì)工具、2D 組態(tài)以及 3D 組態(tài)、低代碼開(kāi)發(fā)等各類(lèi)可視化工具搭建。整體視覺(jué)上使用了光感亮色，搭配鏡面效果+流動(dòng)線條+動(dòng)態(tài)重力元素讓系統(tǒng)更加生動(dòng)，充滿活力。

通過(guò) HT 汽車(chē)展示平臺(tái)，消費(fèi)者可以足不出戶(hù)，便能全方位地了解各種智能電動(dòng)汽車(chē)的詳細(xì)信息。平臺(tái)以可視化模型、模擬動(dòng)畫(huà)、數(shù)據(jù)展示，將智能電動(dòng)汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)和科技配置生動(dòng)地呈現(xiàn)在用戶(hù)面前。無(wú)論是車(chē)輛的先進(jìn)技術(shù)、硬件配置、智能系統(tǒng)，都能在平臺(tái)上一目了然。

汽車(chē)配色

高顏值的產(chǎn)品往往更受消費(fèi)者青睞。用戶(hù)可以通過(guò)點(diǎn)擊色彩按鈕或拖動(dòng)調(diào)色盤(pán)，調(diào)整汽車(chē)機(jī)身的顏色配置，同時(shí)保留機(jī)身原有的材質(zhì)光澤。這樣的交互方式使消費(fèi)者能夠輕松找到理想的色彩方案。對(duì)于制造商而言，這也有助于更迅速高效地發(fā)現(xiàn)最具吸引力的設(shè)計(jì)配置，從而在顏值市場(chǎng)上提前規(guī)劃出成功的方向。

環(huán)境模擬

按住場(chǎng)景，日落余暉，皎月升起，視角拉近的場(chǎng)景切入到不一樣的世界。

通過(guò) HT 可視化編輯器，可以很快的搭建出來(lái)絢麗動(dòng)感的場(chǎng)景。無(wú)論是地上飛馳的動(dòng)力光網(wǎng)，還是空氣中飄蕩的裊裊飛線，每一個(gè)鏡頭畫(huà)面都可以所想即所得。

松開(kāi)場(chǎng)景，回到日落前的出發(fā)場(chǎng)景，汽車(chē)平穩(wěn)的停靠在山地上。

手指抬起落下的每一個(gè)交互以及銜接過(guò)程，都可以通過(guò)圖撲 HT 輕松實(shí)現(xiàn)。

EEA 架構(gòu)

關(guān)于 EEA 架構(gòu)

EEA 架構(gòu)涵蓋了豐富的控制器單元，如 EIC（電子集成控制器）、DDCM（驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器）、PDCM（功率分配控制器）等。這些控制器分別負(fù)責(zé)不同的功能領(lǐng)域，確保汽車(chē)在動(dòng)力、底盤(pán)、座艙等方面實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的運(yùn)行。

其中，動(dòng)力相關(guān)的控制器包括 RHVSM（高壓電池管理系統(tǒng)控制器）、OTR（車(chē)載充電器控制器）、HVC（高壓控制器）、BMS（電池管理系統(tǒng)）等，它們協(xié)同工作，為汽車(chē)提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，同時(shí)保障電池的安全與性能。

在底盤(pán)控制方面，ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制器）、DST（動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)控制器）等控制器確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

此外，EEA 架構(gòu)還涉及到眾多與智能駕駛和座艙體驗(yàn)相關(guān)的控制器。例如，ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)控制器）為車(chē)輛提供智能駕駛輔助功能，提升駕駛的安全性和便捷性；CMS（座艙管理系統(tǒng)控制器）則負(fù)責(zé)打造舒適便捷的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

EEA（電子電氣架構(gòu)）如同汽車(chē)的智能神經(jīng)系統(tǒng)，扮演著至關(guān)重要的角色統(tǒng)籌協(xié)調(diào)著各個(gè)子系統(tǒng)的運(yùn)行。

組態(tài)搭建 EEA 架構(gòu)

而如此精細(xì)完整的 EEA 架構(gòu)模塊的網(wǎng)頁(yè)展示，完全是通過(guò) HT 可視化組態(tài)編輯器精心雕琢而成。

通過(guò)圖撲組態(tài)編輯器，企業(yè)能夠精細(xì)地展示 EEA 架構(gòu)的詳細(xì)模塊。組態(tài)編輯器允許用戶(hù)將各個(gè)小模塊視作可自由拖動(dòng)的小組件，經(jīng)過(guò)樣式制作后，僅需進(jìn)行簡(jiǎn)單的文字配置，即可通過(guò)拖拉拽操作快速構(gòu)建完整的頁(yè)面。這一能力在產(chǎn)品研發(fā)階段尤為關(guān)鍵，幫助廠商更直觀地理解與優(yōu)化電子電氣架構(gòu)。對(duì)于控制器單元如 EIC、DDCM、PDCM 等，HT 提供的清晰展示使工程師能夠精準(zhǔn)分析各部件的功能與交互關(guān)系，從而進(jìn)行高效的設(shè)計(jì)和調(diào)試，加速產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)程。

同時(shí)，在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面，這種精美的網(wǎng)頁(yè)展示為廠家提供了強(qiáng)大的宣傳手段。消費(fèi)者可以通過(guò)生動(dòng)呈現(xiàn)的汽車(chē) EEA 架構(gòu)，直觀地了解動(dòng)力控制器（如 RHVSM、OTR、HVC、BMS 等）之間的協(xié)同工作以及底盤(pán)控制和智能駕駛相關(guān)控制器的卓越性能。這不僅增加了產(chǎn)品的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力，也增強(qiáng)了客戶(hù)對(duì)汽車(chē)高科技含量的感知和購(gòu)買(mǎi)信心。

無(wú)論組態(tài)頁(yè)面的復(fù)雜性如何，圖撲 HT 編輯器都能幫助快速搭建，確保展示需要的效果。

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/h2>

圖撲軟件 HT 可視化不僅能夠創(chuàng)建 2D 組態(tài)界面，還能輕松制作 3D 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹?/p>

在 HT 可視化的幫助下，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠K制作宛如勾勒一幅科技感十足的動(dòng)態(tài)畫(huà)卷，生動(dòng)地展現(xiàn)了智能汽車(chē)在網(wǎng)絡(luò)世界中的交互之美。

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠K中，空中的小球承載著重要的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)含義。

代表著網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的小球，它如同智能汽車(chē)與外部信息世界的橋梁，確保車(chē)輛能夠隨時(shí)獲取最新的數(shù)據(jù)和指令，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與信息交互。

象征著基站的小球，為汽車(chē)提供穩(wěn)定而強(qiáng)大的通信支撐，保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)捻槙撑c高效。

手機(jī)小球則代表多設(shè)備，凸顯了汽車(chē)與各種移動(dòng)設(shè)備的緊密連接，為用戶(hù)帶來(lái)便捷、多元的交互體驗(yàn)。

周?chē)≤?chē)代表傳感器，它們就像是汽車(chē)的敏銳 “眼睛” 和 “耳朵”，不斷感知周?chē)h(huán)境的變化，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將關(guān)鍵信息傳遞給車(chē)輛控制系統(tǒng)，為智能駕駛和安全保障提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

空中的連線代表著信號(hào)傳輸?shù)穆窂?，如同無(wú)形的信息高速公路，將各個(gè)網(wǎng)絡(luò)元素緊密連接在一起。這些動(dòng)態(tài)的連線展示，使用戶(hù)能夠直觀地感受到數(shù)據(jù)在智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)中的流動(dòng)與傳遞。

中控系統(tǒng)

利用圖撲 HT 技術(shù)，無(wú)論是將 3D 元素嵌入 2D 界面，還是將 2D 元素融入 3D 場(chǎng)景，都能夠絲滑過(guò)渡~

3D 與 2D 融合

在圖撲汽車(chē)展示平臺(tái)中，通過(guò)將 3D 汽車(chē)模型與 2D 操作系統(tǒng)巧妙融合，并集成在三維中控臺(tái)中，創(chuàng)造出一種高度立體和真實(shí)的交互體驗(yàn)。無(wú)論是調(diào)節(jié)溫度、切換音樂(lè)，還是設(shè)置導(dǎo)航等操作，用戶(hù)都可以通過(guò)該界面輕松實(shí)現(xiàn)操作。

這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)不僅展示了平臺(tái)卓越的技術(shù)能力，更讓用戶(hù)在初次接觸時(shí)就深受吸引，宛如置身于未來(lái)的智能駕駛艙之中。

HT for Web GIS

圖撲軟件應(yīng)用自主研發(fā)核心產(chǎn)品 HT for Web GIS，將汽車(chē)展示平臺(tái)中 MapGIS 的數(shù)據(jù)進(jìn)行豐富的可視化展示。把 3D 和 2D 元素也整合到地圖顯示中，創(chuàng)建出更加精美的圖像和豐富的地圖。此外，路徑動(dòng)畫(huà)和位置標(biāo)記為用戶(hù)提供了清晰的導(dǎo)航指引，顯著提升用戶(hù)體驗(yàn)。

HT for Web GIS 技術(shù)的定位在于運(yùn)用產(chǎn)品強(qiáng)大的可視化技術(shù)，將地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）的數(shù)據(jù)進(jìn)行豐富的可視化展示。支持對(duì)不同地圖瓦片服務(wù)或數(shù)據(jù)、傾斜攝影數(shù)據(jù)以及城市建筑群等不同的 GIS 數(shù)據(jù)的加載，同時(shí)結(jié)合 HT 矢量看板使得 UI 和 3D 無(wú)縫融合。

豐富的組件庫(kù)

圖撲 HT 產(chǎn)品擁有完善的自研圖表組件庫(kù)、UI 庫(kù)，可以低代碼快速、選擇、對(duì)比、搭建出有動(dòng)效可接數(shù)據(jù)的圖表。

借助圖撲智慧汽車(chē)展示平臺(tái)，用戶(hù)得以根據(jù)個(gè)性化需求快速配置界面中的各項(xiàng)元素，例如音樂(lè)播放列表、收音機(jī)控制、設(shè)置選項(xiàng)以及主題圖標(biāo)等。圖撲可視化不僅提供了強(qiáng)大的功能配置，還具備友好的交互體驗(yàn)和精美的動(dòng)畫(huà)效果，為用戶(hù)呈現(xiàn)了一個(gè)卓越而現(xiàn)代化的系統(tǒng)。

多媒體結(jié)合

HT 是完全基于 HTML5 的可視化引擎，可以輕松實(shí)現(xiàn)和 Web 媒體融合功能，并隨著 Web Speech 標(biāo)準(zhǔn)的完善，亦可加入語(yǔ)音識(shí)別進(jìn)行互動(dòng)、控制等多樣化交互功能。通過(guò)文字、圖像、音頻、視頻相結(jié)合的展示方式，讓汽車(chē)展示平臺(tái)更生動(dòng)立體，打造全新的展示、交互模式。

“5G +工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”正在加速融入千行百業(yè)，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

圖撲軟件提供了強(qiáng)大的展示和研發(fā)工具，幫助車(chē)企更有效地與消費(fèi)者建立聯(lián)系。通過(guò)高效的數(shù)據(jù)可視化和互動(dòng)性展示，企業(yè)可以更直觀地呈現(xiàn)其技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品亮點(diǎn)等多維度信息，從而推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化升級(jí)，不斷提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

審核編輯 黃宇