無論是汽車、火車還是動車，車站都是重要的交通樞紐，承擔著旅客集散、運輸組織等功能，為城鄉(xiāng)居民提供長途交通服務。然而，隨著車間建設數量與規(guī)模不斷上升，提供的服務越來越多樣化，不可避免地帶來能耗問題，帶來嚴重的能耗成本與運營負擔。

作為大型公共建筑和交通樞紐，鐵路客站具有空間大、功能區(qū)多、人員流動量大、全年連續(xù)運營等特點，導致對于空調、新風、供暖、照明等用能設備需求十分高，運行時間遠遠超過其他普通公共建筑，水、電、氣、熱等能耗成本巨大。因此，實現(xiàn)車站能耗數據采集與實時監(jiān)控，以提升節(jié)能工作水平，有重要價值與意義。

通過在車站配電室、泵站、換熱站等場景內部署物通博聯(lián)能耗數采網關，能夠接入多個水表、電表、氣表、熱量表等設備，實時采集能耗數據并通過5G/4G/WIFI/以太網等方式對接到車站能耗管理平臺中，提供可視化展示、遠程監(jiān)控、智能告警、數據分析等功能，從而了解車站各種能耗變化與異常能耗信息，實現(xiàn)精準節(jié)能與高效決策，能夠有效提高能源利用效率與節(jié)能管理水平，進一步減少能耗成本，促進打造“雙碳”綠色車站。

實現(xiàn)功能

1、接入多個水表、電表、氣表、熱量表等設備實現(xiàn)數據采集并對接到車站能耗管理平臺中，實現(xiàn)數據的標準化處理，從而快速了解車站各個用能設備（如照明、空調、電梯等）的運行狀態(tài)與能耗數據。

2、建立能源數據大屏實現(xiàn)車站能源網絡的可視化展示，將車站能耗數據以圖表、報表等形式展示給管理人員，快速查看單個設備或系統(tǒng)的能耗、單一時間段或累計能耗等數據，從而制定科學節(jié)能措施。

3、通過綜合車站運營數據、人流量、能耗成本等信息，能夠合理調整各個設備的用能計劃，調整用能負荷，在保障車站運營安全的同時，減少能源消耗與能源浪費，從而減少能耗成本，快速定位異常能耗。

審核編輯 黃宇