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納芯微發(fā)布AMR技術(shù)輪速傳感器NSM41xx系列

要長高 ? 2025-01-23 15:30 ? 次閱讀
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納芯微公司近期隆重推出了基于AMR(各向異性磁阻)技術(shù)的全新輪速傳感器系列——NSM41xx。該系列傳感器集成了尖端的磁性傳感敏感元件與ASIC技術(shù),能夠精確捕捉車輪轉(zhuǎn)速信息,為防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)以及電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)(EPS)等關(guān)鍵汽車控制系統(tǒng)提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持,顯著提升了車輛在復(fù)雜駕駛環(huán)境下的安全性和穩(wěn)定性。

關(guān)鍵組件,應(yīng)對(duì)極端挑戰(zhàn)

作為汽車控制系統(tǒng)中的核心部件,輪速傳感器必須在高溫、嚴(yán)寒、潮濕及電磁干擾等極端條件下保持穩(wěn)定運(yùn)行。NSM41xx系列傳感器憑借其卓越的抗干擾能力和出色的環(huán)境適應(yīng)性,確保了在各種工況下的功能安全、可靠性和測(cè)量精度,從而滿足了汽車行業(yè)對(duì)高性能傳感器的嚴(yán)苛要求。

功能安全,高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證

NSM41xx系列傳感器嚴(yán)格遵循ISO 26262 ASIL B (D)功能安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),并支持ASIL D等級(jí)的系統(tǒng),確保了極端條件下的高度功能安全性和可靠性。此外,該系列還滿足了AEC-Q100 Grade 0的可靠性標(biāo)準(zhǔn),并成功通過了超過30項(xiàng)嚴(yán)苛的EMC測(cè)試,充分證明了其在極端工作環(huán)境下的卓越穩(wěn)定性。

AMR技術(shù),性能飛躍

與傳統(tǒng)的霍爾傳感器相比,采用AMR技術(shù)的NSM41xx系列在靈敏度方面實(shí)現(xiàn)了顯著提升。在相同磁輪對(duì)比下,其氣隙比霍爾傳感器提升了50%,抖動(dòng)表現(xiàn)更是提升了3倍。這得益于AMR傳感器獨(dú)特的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和電路架構(gòu),使其在復(fù)雜電磁環(huán)境中展現(xiàn)出卓越的抗干擾能力,確保了測(cè)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)與穩(wěn)定。

高精度,寬溫范圍

NSM41xx系列傳感器支持-40℃至150℃的寬工作溫度范圍,確保了汽車控制系統(tǒng)在高溫、低溫等極端環(huán)境下的精準(zhǔn)、穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí),憑借先進(jìn)的振動(dòng)抑制算法信號(hào)追蹤算法,該系列能夠在顛簸路段等復(fù)雜工況下持續(xù)輸出高精度的輪速信號(hào),為車輛的關(guān)鍵安全系統(tǒng)提供堅(jiān)實(shí)可靠的保障。

多種型號(hào),靈活配置

NSM41xx系列傳感器不僅兼容磁輪目標(biāo)輪,還支持鐵輪目標(biāo)輪的應(yīng)用,且出廠時(shí)自帶背磁,無需客戶進(jìn)行二次貼磁芯操作,大大簡化了生產(chǎn)流程。此外,該系列還支持多種通信協(xié)議,包括標(biāo)準(zhǔn)方波協(xié)議、PWM協(xié)議以及AK協(xié)議,為客戶提供靈活的配置選擇,滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

高質(zhì)量保障,可追溯性強(qiáng)

在晶圓測(cè)試階段,NSM41xx系列的每一顆芯片均經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè),包括DFT掃描測(cè)試和IDDQ測(cè)試。在最終檢驗(yàn)階段,還需經(jīng)歷三溫測(cè)試,確保產(chǎn)品在交付前經(jīng)過全方位的嚴(yán)格測(cè)試。此外,該系列還具備多種內(nèi)部診斷模式,能夠在出現(xiàn)功能安全失效時(shí)及時(shí)輸出報(bào)警信息,使芯片進(jìn)入安全狀態(tài)。同時(shí),封裝表面的二維碼和內(nèi)部MTP存儲(chǔ)器中的信息有助于輕松追蹤故障件的源頭信息,極大地簡化了故障排查流程。

納芯微NSM41xx系列AMR輪速傳感器的推出,不僅強(qiáng)化了汽車的安全性能,還為汽車行業(yè)提供了更加可靠、精準(zhǔn)的傳感器解決方案。

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