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智慧路燈桿系統(tǒng)全面設(shè)計(jì)解決方案

jf_39660411 ? 來源:jf_39660411 ? 作者:jf_39660411 ? 2025-02-06 10:20 ? 次閱讀
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智慧路燈桿系統(tǒng)全面設(shè)計(jì)解決方案

盾華電子 史新華

智慧城市的建設(shè)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的工程,其中智慧路燈桿作為關(guān)鍵一環(huán),因其系統(tǒng)的復(fù)雜性、外設(shè)的多樣性以及模塊化的安裝方式,使得它能夠適應(yīng)各種應(yīng)用場景。無論是智慧交通、智慧市政、智慧景區(qū)還是智慧安防,智慧路燈桿都能發(fā)揮其獨(dú)特的作用。公園、廣場、景區(qū)、步行街以及城市道路,都可以成為智慧路燈桿展現(xiàn)其功能的舞臺(tái)。

在實(shí)際應(yīng)用中,智慧路燈桿的建設(shè)不可避免地面臨兩種情況:一是對(duì)現(xiàn)有燈桿進(jìn)行智能化改造,二是新建智慧路燈桿。對(duì)于新建路燈桿,需要綜合考慮燈桿所在城市的地理位置,如文教區(qū)、生活區(qū)、城市主干道或其他特色場所等,因?yàn)檫@些因素都會(huì)影響到燈桿的設(shè)計(jì)和配置。而對(duì)于老舊燈桿的改造,除了地理位置外,還需考慮現(xiàn)有燈桿的承重能力、改造的便捷性以及成本等因素。接下來,我們將深入探討智慧路燈桿系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。

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智慧路燈桿的系統(tǒng)組成

盾華智慧路燈桿系統(tǒng)由四層架構(gòu)組成,包括設(shè)備感知層、網(wǎng)絡(luò)通信層、數(shù)據(jù)匯聚層和平臺(tái)應(yīng)用層。設(shè)備感知層通過攝像頭、傳感器等設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)終端設(shè)備的全面感知,涵蓋智能路燈、安防攝像頭、LED顯示屏以及環(huán)境監(jiān)測傳感器等。網(wǎng)絡(luò)通信層負(fù)責(zé)將感知層的信息上傳至數(shù)據(jù)層,并接收?qǐng)?zhí)行操作指令,采用靈活組網(wǎng)和4G、有線等通信方案,確保無縫接入和統(tǒng)一管理。數(shù)據(jù)匯聚層則負(fù)責(zé)處理原始數(shù)據(jù)信息,如溫度、濕度、噪音和監(jiān)控視頻等,提供多層數(shù)據(jù)融合處理。而平臺(tái)應(yīng)用層則為管理者提供運(yùn)維服務(wù),支持PC端和手機(jī)端的應(yīng)用,并與數(shù)字孿生系統(tǒng)結(jié)合,優(yōu)化管理效率。

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智慧路燈桿的系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路

盾華電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)依托于盾華智慧路燈桿綜合管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)點(diǎn)、線、面的三級(jí)監(jiān)控,統(tǒng)一管理燈控、屏控、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集和聯(lián)動(dòng)功能。城市智慧路燈桿系統(tǒng)根據(jù)區(qū)域、供電線路和道路等劃分,由多個(gè)分站點(diǎn)組成。每個(gè)分站點(diǎn)通常包含智能照明配電箱和多盞智慧路燈桿,通過集中控制器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,一個(gè)智能照明配電箱能控制4個(gè)回路,大約200盞路燈。

每一盞智慧路燈桿都配備了盾華智盒設(shè)備和單燈控制器,此外,還可以根據(jù)需求加裝攝像頭、智能傳感器、WIFI熱點(diǎn)、LED信息屏、一鍵呼叫報(bào)警以及充電樁等設(shè)備,以豐富其功能。同時(shí),主燈周邊的道路可以安裝智能車位鎖,由主燈的主控器進(jìn)行統(tǒng)一管理。

在鋪設(shè)光纖方面,智慧路燈桿處需要特別關(guān)注。盾華智盒設(shè)備通過光纖進(jìn)行集中接入,確保數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸。對(duì)于新建的路燈系統(tǒng),推薦使用電力復(fù)合電纜,其中包含電力纜芯和光纖纜芯,以同時(shí)滿足電力和通信需求。若在偏遠(yuǎn)區(qū)域光纖接入存在困難,盾華智盒設(shè)備也可通過移動(dòng)運(yùn)營商的3G/4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行集中接入。

盾華智盒設(shè)備具備強(qiáng)大的兼容性,能夠接入多種設(shè)備并進(jìn)行集中數(shù)據(jù)處理。它采用統(tǒng)一的協(xié)議和平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接,確保數(shù)據(jù)的順暢交換。

每盞智慧路燈桿都只安裝了一個(gè)單燈控制單元。該單元負(fù)責(zé)采集路燈的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息,如電壓、電流和功率等,并將異常報(bào)警信息通過無線方式發(fā)送到云平臺(tái)進(jìn)行集中處理。同時(shí),它還能通過無線方式接收控制命令,實(shí)現(xiàn)開關(guān)燈、亮度調(diào)節(jié)和色度調(diào)節(jié)等功能。

針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)路燈供電困難的問題,系統(tǒng)支持使用太陽能和風(fēng)力進(jìn)行自我供電,確保路燈的穩(wěn)定運(yùn)行。

若路燈改造項(xiàng)目仍使用傳統(tǒng)高壓鈉燈,則每盞燈都需要額外安裝電子鎮(zhèn)流器,以適應(yīng)智慧路燈桿系統(tǒng)的需求。

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智慧路燈桿系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

智慧路燈桿的方案設(shè)計(jì)遵循著多項(xiàng)重要原則,包括技術(shù)的前沿性、功能的完備性、性能的穩(wěn)定性,以及成本的節(jié)約性。這些設(shè)計(jì)不僅綜合考慮了施工、維護(hù)及操作的便捷性,還為未來的發(fā)展、擴(kuò)建和改造預(yù)留了充足的擴(kuò)展空間。整個(gè)設(shè)計(jì)方案既科學(xué)又合理,具備高度的可操作性。其設(shè)計(jì)原則具體如下:

先進(jìn)性與適應(yīng)性

該系統(tǒng)在技術(shù)性能和質(zhì)量指標(biāo)上均達(dá)到了國際領(lǐng)先水平,展現(xiàn)了當(dāng)前計(jì)算機(jī)控制技術(shù)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的最新發(fā)展成果。同時(shí),其安裝調(diào)試、軟件編程和操作使用都設(shè)計(jì)得簡便易行,易于掌握,充分適應(yīng)了中國國情和本項(xiàng)目的特點(diǎn)。

經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性

在滿足用戶實(shí)際需求和信息技術(shù)發(fā)展趨勢的前提下,我們根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境精心設(shè)計(jì)并選定了功能和配置方案。通過嚴(yán)密的組合,我們實(shí)現(xiàn)了最佳的性能價(jià)格比,從而節(jié)約了工程投資,同時(shí)確保了系統(tǒng)功能的完整實(shí)施。

可靠性與安全性

該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有很高的可靠性,能確保在系統(tǒng)故障或事故造成中斷后,數(shù)據(jù)仍能保持其準(zhǔn)確性、完整性和一致性。此外,系統(tǒng)還具備迅速恢復(fù)的功能,并配備了一整套完善的系統(tǒng)管理策略,從而保證了系統(tǒng)的運(yùn)行安全。

可擴(kuò)充性

在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,我們充分考慮了未來技術(shù)的發(fā)展和使用需求,確保系統(tǒng)具有更新、擴(kuò)充和升級(jí)的可能性。同時(shí),根據(jù)未來該項(xiàng)目工程的實(shí)際要求,我們可以輕松地?cái)U(kuò)展系統(tǒng)功能。此外,設(shè)計(jì)方案中還留有一定的冗余,以滿足今后的發(fā)展需求。

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智慧路燈桿系統(tǒng)的顯著優(yōu)勢

智能三級(jí)監(jiān)控:系統(tǒng)支持點(diǎn)(智慧路燈桿)、線(道路)、面(城市)的多級(jí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)單燈的精準(zhǔn)智能照明控制。同時(shí),它還支持智能照明控制策略平臺(tái)的部署和前端主控器的本地部署,從而構(gòu)建了兩級(jí)的智能化決策體系。

統(tǒng)一協(xié)議接入:所有前端外設(shè)都通過前端主控器以統(tǒng)一協(xié)議接入平臺(tái),簡化了系統(tǒng)架構(gòu)。

功能高度集成:主控設(shè)備經(jīng)過定制化設(shè)計(jì),能夠集成照明、通信、監(jiān)控、WIFI等多種功能,提高了系統(tǒng)的綜合性。

模塊化設(shè)計(jì):系統(tǒng)不僅限于主控設(shè)備和路燈單燈控制模塊,還允許用戶根據(jù)需求靈活選配其他類型的外設(shè),增強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性。

盾華電子大數(shù)據(jù)分析支持:所有前端數(shù)據(jù)都會(huì)被匯集到綜合管理平臺(tái)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和處理,以充分利用各種數(shù)據(jù)類型,實(shí)現(xiàn)多樣化的應(yīng)用功能。

審核編輯 黃宇

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