近日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍現(xiàn)身小米汽車工廠，表示將與制造團(tuán)隊(duì)深入探討，在確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全的前提下，如何實(shí)現(xiàn)小米汽車進(jìn)一步提產(chǎn)。

回顧小米汽車產(chǎn)能發(fā)展歷程，去年 6 月工廠啟動(dòng)雙班生產(chǎn)模式，日產(chǎn)能達(dá) 600 - 800 臺(tái)，月產(chǎn)能約 2 萬(wàn)臺(tái)。但面對(duì)龐大的市場(chǎng)需求，這一產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，致使 SU7 車型月交付量受限在 2 萬(wàn)臺(tái)級(jí)別，供不應(yīng)求的局面亟待解決。雷軍更是為小米汽車立下 2025 年交付 30 萬(wàn)輛的目標(biāo)，當(dāng)下的產(chǎn)能顯然難以支撐。

為了實(shí)現(xiàn)提產(chǎn)目標(biāo)，小米汽車已積極行動(dòng)起來。一方面，加大投入，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程，致力于提高生產(chǎn)效率，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能倍增；另一方面，加強(qiáng)與供應(yīng)商的緊密合作，全力保障關(guān)鍵零部件的穩(wěn)定供應(yīng)，為產(chǎn)能提升筑牢根基。