OpenAI簡(jiǎn)化大模型選擇：薩姆·奧特曼制定路線圖
OpenAI的首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼(Sam Altman)近期為公司的GPT-4.5和GPT-5大模型開發(fā)制定了一項(xiàng)重要的路線圖，旨在極大地簡(jiǎn)化和優(yōu)化用戶及開發(fā)人員在選擇AI模型時(shí)的體驗(yàn)。
在當(dāng)前的技術(shù)環(huán)境下，大模型被廣泛應(yīng)用于各種聊天機(jī)器人中，其中OpenAI的ChatGPT就是一個(gè)典型的例子。然而，對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)，選擇最適合自己需求的AI模型卻并非易事。OpenAI目前提供了多種模型供用戶選擇，其中包括能夠快速響應(yīng)并提供答案的模型，如GPT-4(這里假設(shè)GPT-4o為GPT-4的誤寫)和GPT-4 mini，以及那些能夠深思熟慮并處理復(fù)雜任務(wù)的模型，如GPT-o1和GPT-o3 mini。盡管這些模型各有千秋，但它們的差異性和專業(yè)性往往讓普通用戶感到困惑，難以做出最佳選擇。
為了改善這一狀況，薩姆·奧特曼制定的路線圖將著重于優(yōu)化和整合大模型的開發(fā)流程，以確保用戶能夠更輕松地找到最適合自己需求的模型。這包括可能的模型性能提升、用戶界面改進(jìn)以及更加明確的模型分類和描述。通過(guò)這些努力，OpenAI期望能夠?yàn)橛脩籼峁┮粋€(gè)更加直觀、簡(jiǎn)潔且高效的模型選擇過(guò)程，從而進(jìn)一步提升用戶滿意度和開發(fā)效率。
隨著GPT-4.5和GPT-5等新一代大模型的推出，OpenAI正朝著更加智能化、人性化的AI未來(lái)發(fā)展。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
機(jī)器人
+關(guān)注
關(guān)注
213文章
30539瀏覽量
219256 -
OpenAI
+關(guān)注
關(guān)注
9文章
1238瀏覽量
9793 -
大模型
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
3432瀏覽量
4951
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
俄羅斯亮劍：公布EUV光刻機(jī)路線圖，挑戰(zhàn)ASML霸主地位？
了全球 EUV 光刻設(shè)備市場(chǎng)，成為各國(guó)晶圓廠邁向 7nm、5nm 乃至更先進(jìn)制程繞不開的 “守門人”。然而，近日俄羅斯科學(xué)院微結(jié)構(gòu)物理研究所公布的一份國(guó)產(chǎn) EUV 光刻設(shè)備長(zhǎng)期路線圖，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注與討論 —— 俄羅斯，正在試圖挑戰(zhàn) ASML 的霸權(quán)。 ?
全球唯一？IBM更新量子計(jì)算路線圖：2029年交付！
首個(gè)大規(guī)模容錯(cuò)量子計(jì)算機(jī)——IBM Quantum Starling。 ? 同時(shí)IBM也推出了兩篇技術(shù)論文，詳細(xì)介紹他們是如何解決搭建大規(guī)模容錯(cuò)架構(gòu)的問(wèn)題。 ? IBM 量子計(jì)算路線圖 ? 其實(shí)從2020年開始，IBM一直按著此前制定的
中國(guó)2040年汽車技術(shù)路線圖發(fā)布！內(nèi)燃機(jī)還能再戰(zhàn)15年？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在10月22日的第三十二屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)開幕式上，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織修訂編制的技術(shù)發(fā)展指導(dǎo)文件《節(jié)能與新能源汽車路線圖3.0》正式發(fā)布
納芯微參編節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0正式發(fā)布
近期，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》（以下簡(jiǎn)稱“路線圖3.0”）正式發(fā)布。該路線圖匯聚汽車、能源、材料、人工智能等領(lǐng)域的2000余名專家，歷時(shí)
分享一個(gè)驅(qū)動(dòng)開發(fā)工程師學(xué)習(xí)路線圖
技術(shù)架構(gòu)規(guī)劃，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與落地，成為企業(yè)技術(shù)核心。 核心技能目標(biāo) 戰(zhàn)略規(guī)劃能力：能結(jié)合行業(yè)趨勢(shì)（如車載電動(dòng)化、工業(yè)4.0）和企業(yè)業(yè)務(wù)，制定驅(qū)動(dòng)技術(shù)3-5年發(fā)展路線圖，如“從單一芯片驅(qū)動(dòng)到多平臺(tái)統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)
發(fā)表于 11-12 10:44
西格電力儲(chǔ)能技術(shù)路線圖的破局之道，實(shí)現(xiàn)從精準(zhǔn)規(guī)劃到高效落地
在能源轉(zhuǎn)型和"雙碳"目標(biāo)的雙重驅(qū)動(dòng)下，儲(chǔ)能技術(shù)正成為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵支撐。然而，面對(duì)復(fù)雜多變的技術(shù)環(huán)境和市場(chǎng)需求，如何制定科學(xué)合理的儲(chǔ)能技術(shù)路線圖，成為企業(yè)和機(jī)構(gòu)必須面對(duì)
曦華科技參編節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0正式發(fā)布
近日，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》（以下簡(jiǎn)稱技術(shù)路線圖3.0）正式發(fā)布。技術(shù)路線圖3.0作為引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)15年的核心文件，凝聚了2000余名專家智慧，明確了未來(lái)新能源汽
儲(chǔ)能戰(zhàn)略規(guī)劃：企業(yè)級(jí)儲(chǔ)能技術(shù)路線圖的制定方法與實(shí)踐指南
在 “雙碳” 目標(biāo)與能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)的背景下，儲(chǔ)能已從 “可選配置” 轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)優(yōu)化能源成本、保障供電安全、提升綠色競(jìng)爭(zhēng)力的 “核心基礎(chǔ)設(shè)施”。企業(yè)如何制定科學(xué)合理的儲(chǔ)能技術(shù)路線圖？本文提供一個(gè)系統(tǒng)化的框架和方法論。
四維圖新參與編制兩輪車智能化技術(shù)發(fā)展路線圖
近日，由中國(guó)電子商會(huì)智能電動(dòng)汽車專委會(huì)牽頭，聯(lián)合天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）與兩輪車智能化技術(shù)創(chuàng)新中心共同發(fā)起、四維圖新承辦的《兩輪車智能化技術(shù)發(fā)展路線圖（2025-2035）》（以下簡(jiǎn)稱“路線圖”）研究課題啟動(dòng)會(huì)在北京召開，標(biāo)志著中國(guó)兩輪車行業(yè)智能化技術(shù)重大課
《AI芯片：科技探索與AGI愿景》—— 勾勒計(jì)算未來(lái)的戰(zhàn)略羅盤
“AGI曙光”的關(guān)鍵路標(biāo)與潛在挑戰(zhàn)，讓讀者對(duì)技術(shù)發(fā)展的脈絡(luò)有了全局性認(rèn)知。
（圖2：AGI技術(shù)演進(jìn)概念路線圖）
這本書并非只為工程師而寫。它更適合科技政策的制定者、戰(zhàn)略投資者以及所有對(duì)未來(lái)充滿
發(fā)表于 09-17 09:32
OpenAI首席執(zhí)行官認(rèn)可DeepSeek，計(jì)劃會(huì)面引關(guān)注
近日，OpenAI首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼在一檔播客節(jié)目中對(duì)DeepSeek給予了高度評(píng)價(jià)。他坦言，DeepSeek在聊天機(jī)器人創(chuàng)建方面所取得的成果已能與OpenAI的ChatGPT相媲
OpenAI o3-mini模型思維鏈遭質(zhì)疑
的質(zhì)疑。 有網(wǎng)友在體驗(yàn)后表示，o3-mini的思維鏈文本似乎并非完全由大模型原生生成，而是經(jīng)過(guò)了某種形式的“總結(jié)”或“編寫”。這一觀點(diǎn)迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了熱議，不少用戶對(duì)OpenAI的公開內(nèi)容產(chǎn)生了疑慮。 針對(duì)這一質(zhì)疑，OpenAI
奧特曼否認(rèn)OpenAI下月部署AGI
近日，針對(duì)“OpenAI已實(shí)現(xiàn)通用人工智能(AGI)”的傳言，該公司首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼(Sam Altman)在社交平臺(tái)X上進(jìn)行了明確否認(rèn)。 奧特曼指出，關(guān)于
OpenAI連續(xù)12天直播，揭秘新產(chǎn)品與功能
近日，OpenAI CEO奧特曼在社交媒體上宣布了一項(xiàng)令人期待的計(jì)劃：在接下來(lái)的12天內(nèi)，OpenAI將每天舉辦一場(chǎng)直播活動(dòng)，用于發(fā)布和演示其最新的產(chǎn)品及功能。 據(jù)奧特曼透露，這次直播
關(guān)于RISC-V學(xué)習(xí)路線圖推薦
一個(gè)號(hào)的RISC-V學(xué)習(xí)路線圖可以幫助學(xué)習(xí)者系統(tǒng)地掌握RISC-V架構(gòu)的相關(guān)知識(shí)。比如以下是一個(gè)較好的RISC-V學(xué)習(xí)路線圖：
一、基礎(chǔ)知識(shí)準(zhǔn)備
計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)基礎(chǔ) ：
了解計(jì)算機(jī)的基本組成、指令集
發(fā)表于 11-30 15:21
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論