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特瑞仕開發(fā)符合汽車可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100電壓檢測器的新產(chǎn)品——XD6138系列

Torex產(chǎn)品資訊 ? 來源:Torex產(chǎn)品資訊 ? 2025-02-18 15:13 ? 次閱讀
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特瑞仕半導(dǎo)體株式會社(日本東京都中央?yún)^(qū) 董事總經(jīng)理:木村 岳史,以下簡稱“特瑞仕”) 開發(fā)了符合汽車可靠性標(biāo)準(zhǔn) AEC-Q100電壓檢測器的新產(chǎn)品——XD6138 系列。

XD6138 系列是一款電壓檢測器,采用獨立的電源電壓端子和電壓檢測端子(感測端子),感測端子輸入電壓支持高達(dá) 76V。在監(jiān)測汽車12V/24V電池電壓時,無需像傳統(tǒng)低耐壓產(chǎn)品那樣使用分壓電阻,可直接進行電壓監(jiān)測。另外,即使在 ACC 電源(附件電源)關(guān)閉的情況下,仍需要為時鐘、車載導(dǎo)航系統(tǒng)及 ECU 存儲器等供電,因此會從 12V/24V 電池中消耗暗電流。通過省去分壓電阻,該IC可有效降低暗電流,同時也有助于提高精度、節(jié)省空間并提升可靠性(圖 1)。

一般的電壓檢測器,可以任意設(shè)定檢測電壓,解除電壓則是通過滯后寬度(檢測電壓×5%)預(yù)先被設(shè)定的,而XD6138可以分別設(shè)定檢測電壓和解除電壓。通過設(shè)置較寬的滯后寬度,可有效防止因發(fā)動機啟動時的曲軸旋轉(zhuǎn)(Cranking)導(dǎo)致電池電壓大幅波動引起的輸出信號反復(fù) ON/OFF 的現(xiàn)象(圖 2),即所謂的抖動誤檢。本產(chǎn)品支持 High/Low 兩種檢測邏輯,不僅適用于一般常用的電壓下降檢測,還可用于過壓檢測。

延遲時間可以使用外部電容進行調(diào)整,也可以選擇檢測/解除延遲時間比率。另外還具有手動復(fù)位功能,可以通過將Cd/MRB端子降至VSS電平來強制復(fù)位。

工作溫度范圍支持最高 125℃ 的高溫環(huán)境,符合汽車應(yīng)用需求,并符合 AEC-Q100 Grade 1 可靠性標(biāo)準(zhǔn)。封裝采用 SOT-25(2.9×2.8×1.3mm),便于安裝和返修(圖 3)。隨著汽車電動化的加速推進,功耗和安裝空間的要求日益嚴(yán)格,XD6138 系列可滿足這些汽車應(yīng)用需求。

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圖 1. VSEN端子 使用高壓電阻直接監(jiān)測車載 12V/24V 電池

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圖 2. 12V 電池監(jiān)測示例

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圖3. XD6138實裝電路板

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原文標(biāo)題:符合AEC-Q100 Grade 1標(biāo)準(zhǔn) 高耐壓76V 傳感端子分離 附帶延遲功能電壓檢測器XD6138系列

文章出處:【微信號:gh_454737165c13,微信公眾號:Torex產(chǎn)品資訊】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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