放眼全球，“軟件定義汽車”的進(jìn)展已到達(dá)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

回望五年前，整個(gè)汽車行業(yè)認(rèn)識(shí)到，軟件對(duì)于新一代汽車而言至關(guān)重要。汽車制造商對(duì)先進(jìn)的軟件技術(shù)青眼有加，并積極尋找能夠提供標(biāo)準(zhǔn)汽車軟件平臺(tái)的合作伙伴，最終將目光投向BlackBerry QNX。

且看當(dāng)下，在全球，搭載QNX產(chǎn)品的汽車數(shù)量已達(dá)到2.55億輛。QNX以基礎(chǔ)軟件支持面向未來的工程設(shè)計(jì)，從智能數(shù)字座艙、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)到車身域控制器、高性能計(jì)算平臺(tái)，幫助汽車制造商以更快的速度將創(chuàng)新推向市場。

在近期舉行的BlackBerry QNX 2024年度開發(fā)者大會(huì)上，本刊記者感受到該企業(yè)以軟件驅(qū)動(dòng)未來的雄厚實(shí)力，同時(shí)還與黑莓loT事業(yè)群亞太區(qū)副總裁Dhiraj Handa展開交流。Dhiraj Handa在汽車、網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)、消費(fèi)電子等行業(yè)擁有超過30年的軟件與半導(dǎo)體領(lǐng)域的深厚經(jīng)驗(yàn)，對(duì)創(chuàng)新技術(shù)有著深刻的理解，也知無不言地分享了“軟件定義汽車”的現(xiàn)狀及發(fā)展方向。

PART.01創(chuàng)新技術(shù)是根本，跨域融合成關(guān)鍵

在激烈的市場角逐中，創(chuàng)新技術(shù)猶如鋒利寶劍，助力企業(yè)披荊斬棘。在迅速的行業(yè)變化中，創(chuàng)新技術(shù)如同船舵，指引企業(yè)破浪前行。

對(duì)于BlackBerry QNX來說，為遍布全球的企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)提供智能安全軟件和服務(wù)，創(chuàng)新技術(shù)的重要性自是不言而喻。在過去12個(gè)月里，BlackBerry QNX取得了諸多重大發(fā)展，2024年是過去十年間最大的“產(chǎn)品發(fā)布年”，除了推出下一代任務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)開發(fā)平臺(tái)QNXSoftware Development Platform (SDP) 8.0，還有云上的QNX Cabin，相較于從前在硬件上進(jìn)行開發(fā)，將開發(fā)轉(zhuǎn)到云上是一次重要突破。如今，其在全球應(yīng)用超過1100個(gè)專利，以先進(jìn)的解決方案惠及所有客戶。

產(chǎn)品的更新迭代是表象，其內(nèi)核是研發(fā)能力的大幅提升。Dhiraj Handa坦言：“我們?cè)谶^去18個(gè)月里得到100多個(gè)設(shè)計(jì)方面的合作項(xiàng)目，盡管‘軟件定義汽車’的速度稍有放緩，但我們依然獲得了很多戰(zhàn)略性的勝利。和過去一年相比，我們與汽車制造商展開緊密合作，目前65%~67%的合同直接與他們簽署。另外，我們憑借創(chuàng)新技術(shù)榮獲諸多外部獎(jiǎng)項(xiàng)，可謂碩果累累?！?/p>

隨著汽車電子化和智能化進(jìn)程的加速，汽車電子架構(gòu)正朝著跨域融合方向邁進(jìn)。通過跨域融合，芯片等關(guān)鍵零配件得到高效整合，汽車制造商不僅能優(yōu)化資源配置，還能顯著提升系統(tǒng)的協(xié)同能力。然而，跨域融合趨勢也使軟件架構(gòu)的復(fù)雜性呈指數(shù)級(jí)上升，如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)成為行業(yè)核心課題。

針對(duì)這一需求，QNX推出下一代任務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)開發(fā)平臺(tái)QNX SDP 8.0，該平臺(tái)搭載QNX迄今為止最快、最具可拓展性的操作系統(tǒng)。與上一版本相比，SDP 8.0的性能得到了巨大的提升，在相同硬件條件下，多核調(diào)度性能提高約60%。POSIX標(biāo)準(zhǔn)兼容性增強(qiáng)，并提供更廣泛的開源組件支持，同時(shí)保持QNX技術(shù)一直享有的功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和可靠性標(biāo)準(zhǔn)。

此外，Dhiraj Handa還強(qiáng)調(diào)了軟件重復(fù)使用的重要性。軟件的重復(fù)使用至關(guān)重要，能大大提升投資回報(bào)率。尤其對(duì)于中國汽車制造商來說，他們不僅要在中國市場銷售汽車，更渴望將汽車產(chǎn)品出口海外。過去，他們會(huì)針對(duì)中國本土市場、出口市場開發(fā)兩個(gè)不同的計(jì)算棧；如今，他們希望將兩者合二為一，且同時(shí)滿足性能、功能安全、網(wǎng)絡(luò)信息安全等需求。在這一過程中，BlackBerry QNX迎來了與中國汽車制造商更緊密合作的新機(jī)遇。

PART.02傾力打造生態(tài)圈，攜手合作創(chuàng)明天

依托前沿的解決方案和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，BlackBerry QNX已經(jīng)在汽車行業(yè)建立起廣泛的生態(tài)合作伙伴“朋友圈”，攜手各方共創(chuàng)“軟件驅(qū)動(dòng)未來”的美好明天。

據(jù)Dhiraj Handa介紹，BlackBerryQNX和全球最領(lǐng)先的10家汽車制造商建立起合作關(guān)系，與全球最領(lǐng)先的7家Tier 1攜手合作。在25個(gè)最領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商中，其與其中24家展開合作。回看BlackBerry QNX 2024年度開發(fā)者大會(huì)，現(xiàn)場共有30家QNX生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴展示了多項(xiàng)面向未來的解決方案，同時(shí)，搭載QNX高性能基礎(chǔ)軟件的合作展車也驚艷亮相，進(jìn)一步彰顯了其在推動(dòng)汽車行業(yè)變革中的關(guān)鍵作用。

從全球到中國，BlackBerry QNX越來越重視在中國本土市場的業(yè)務(wù)發(fā)展。在與中國汽車制造商并肩作戰(zhàn)時(shí)，其深深感受到了“中國速度”，也展開了一系列謀篇布局。Dhiraj Handa告訴本刊記者：“我們?cè)谥袊⒘艘粋€(gè)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，以支持本土車企進(jìn)行汽車開發(fā)。通過發(fā)揮我們的產(chǎn)品優(yōu)勢，例如QNX架構(gòu)基于微內(nèi)核，已得到功能安全認(rèn)證，能讓客戶的系統(tǒng)開發(fā)變得更容易。尤其是QNXHypervisor，它可以讓汽車制造商根據(jù)各種不同需求，在平臺(tái)上快速增加或減少功能來實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)展?！?/p>

目前，BlackBerry QNX深耕中國市場，在國內(nèi)參與或交付多個(gè)汽車制造商旗下應(yīng)用，囊括數(shù)字儀表板、數(shù)字座艙、中央網(wǎng)關(guān)、L1~L3+級(jí)自動(dòng)駕駛及聲學(xué)系統(tǒng)等。不但如此，BlackBerry QNX還看到了中國本土品牌渴望揚(yáng)帆出海的雄心，通過QNX開發(fā)單一棧來滿足國內(nèi)和出口市場的雙重需求，既減少了開發(fā)時(shí)間及開發(fā)成本，又減少了維護(hù)時(shí)間和維護(hù)成本。

在與汽車制造商、Tier 1及其他合作伙伴攜手前行的過程中，QNX始終明確自己的職責(zé)及客戶的需求。Dhiraj Handa表示：“汽車制造商希望將更多專注力放在上層，而我們則提供基礎(chǔ)層軟件，為他們的向上發(fā)展打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。作為汽車行業(yè)安全認(rèn)證嵌入式軟件的市場領(lǐng)導(dǎo)者，我們致力于為客戶提供功能安全、網(wǎng)絡(luò)信息安全、可靠且標(biāo)準(zhǔn)化的軟件基礎(chǔ)，滿足國內(nèi)及出海市場的需求，從而推動(dòng)更高的投資回報(bào)率?！?/p>

“軟件定義汽車”的大浪翻涌，身處這片海域的企業(yè)如同一葉舟，因機(jī)遇而向前，因挑戰(zhàn)而起伏。深刻認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)的BlackBerry QNX也在逐浪疾馳、矢志前行，以創(chuàng)新技術(shù)為根本，以客戶需求為核心，持續(xù)不斷地推出更多突破性解決方案，攜手合作伙伴共同推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向新高度。