chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

未來汽車充電站運營平臺及配件的需求

jf_23192899 ? 來源:jf_23192899 ? 作者:jf_23192899 ? 2025-02-24 11:06 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

引言

印度、英國、德國、法國,2030年:禁止銷售新的汽油車和柴油車,挪威、荷蘭2025年:禁止銷售新的汽油車和柴油車;中國2050年前實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車全面退出市場;19821800313

全球禁售燃油車的趨勢已不可逆,歐洲國家政策最為激進(如挪威、英國),亞洲以中國和印度為核心推動者。中國通過分階段、分區(qū)域策略逐步推進,而車企則加速轉(zhuǎn)型以應(yīng)對政策與市場變化,汽車充電站運營平臺未來將會勢不可擋。

1、安科瑞AcrelCloud-9000充電站運營平臺

1.1平臺概述

安科瑞充電站運營平臺依托物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù),對充電站配電系統(tǒng)的運行、電能消耗、電能質(zhì)量、充電安全和行為安全進行實時監(jiān)控和預(yù)警,為充電站的可靠、安全、經(jīng)濟運行提供保障,并及時切除安全隱患、避免電氣火災(zāi)發(fā)生,從而保障人員的生命財產(chǎn)安全,打造“安全、高效、舒適、綠色”的“人—車—樁—電網(wǎng)—互聯(lián)網(wǎng)—多種增值業(yè)務(wù)”的智慧充電站,提升充電站的社會和經(jīng)濟價值。

wKgZPGe74AeAXGQeAAU2qUIG4mY237.png

1.2適用場合

可廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、學校、酒店、體育場等公共建筑;商業(yè)廣場、產(chǎn)業(yè)園等綜合園區(qū);企業(yè)、住宅小區(qū)等場所。

1.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

平臺采用分層分布式結(jié)構(gòu),主要由感知層、網(wǎng)絡(luò)層和平臺層三個部分組成,詳細拓撲結(jié)構(gòu)如下:

wKgZPGe74BeAIjOeAAer1AtQwwU526.png

現(xiàn)場設(shè)備層:連接于網(wǎng)絡(luò)中的各類傳感器,包括多功能電力儀表、汽車充電樁、電瓶車充電樁、電能質(zhì)量分析儀表、電氣火災(zāi)探測器、限流式保護器、煙霧傳感器、測溫裝置、智能插座、攝像頭等。

網(wǎng)絡(luò)通訊層:包含現(xiàn)場智能網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)交換機等設(shè)備。智能網(wǎng)關(guān)主動采集現(xiàn)場設(shè)備層設(shè)備的數(shù)據(jù),并可進行規(guī)約轉(zhuǎn)換,數(shù)據(jù)存儲,并通過網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,智能網(wǎng)關(guān)可在網(wǎng)絡(luò)故障時將數(shù)據(jù)存儲在本地,待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時從中斷的位置繼續(xù)上傳數(shù)據(jù),保證服務(wù)器端數(shù)據(jù)不丟失。

平臺管理層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,完成對現(xiàn)場所有智能設(shè)備的數(shù)據(jù)交換,可在PC端或移動端實現(xiàn)實時監(jiān)測充電站配電系統(tǒng)運行狀態(tài)、充電樁的工作狀態(tài)、充電過程及人員行為,并完成微信、支付寶在線支付等應(yīng)用。

多功能電力儀表、汽車充電樁、電瓶車充電樁、電氣火災(zāi)探測器、限流式保護器、智能插座可通過全網(wǎng)通4G通訊模組與平臺直接通訊。

電能質(zhì)量分析儀表、煙霧傳感器和測溫裝置通過RS485,攝像頭通過RJ45與智能網(wǎng)關(guān)通訊,再由智能網(wǎng)關(guān)通訊通過4G統(tǒng)一與平臺通訊。

限流式保護器既可以通過4G連接平臺,也可以通過RS485連接網(wǎng)關(guān)。

平臺搭建在客戶自己配置的服務(wù)器上。搭建完成之后,客戶可以在任意能聯(lián)網(wǎng)的地方,通過有權(quán)限的賬號登陸網(wǎng)頁以及手機APP查看各處的運行情況。

1.4相關(guān)產(chǎn)品介紹

1.4.17KW交流充電樁AEV-AC007D

wKgZO2e74CeAD3SnAAMNQqb_9bA368.png

產(chǎn)品功能

1)智能監(jiān)測:充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護的功能,如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費以及充電過程的聯(lián)動控制等。

2)智能計量:輸出配置智能電能表,進行充電計量,具備完善的通信功能,可將計量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運營平臺。

3)云平臺:具備連接云平臺的功能,可以實現(xiàn)實時監(jiān)控,財務(wù)報表分析等等。

4)保護功能:具備防雷保護、過載保護、短路保護,漏電保護和接地保護等功能。

5)材質(zhì)可靠:保證長期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。

6)適配車型:滿足國標充電接口,適配所有符合GB/T20234.2-2015國標的電動汽車,適應(yīng)不同車型的不同功率。

7)資產(chǎn)安全:產(chǎn)品全部由中國平安保險承保,充分保障設(shè)備、車輛、人員的安全。

1.4.2直流充電樁系列

wKgZPGe74DaAbIH3AALcMy2PCxk083.png

1.4.3電氣火災(zāi)探測器ARCM300-Z

wKgZO2e74EqAROvfAAG88BRAc_4263.png

1.4.4限流式保護器ASCP200

wKgZO2e74FuAd7uHAAIm6VNLa_g622.png

產(chǎn)品功能:

1)短路保護:保護器實時監(jiān)測用電線路電流,當線路發(fā)生短路故障時,能在150微秒內(nèi)實現(xiàn)快速限流保護,并發(fā)出聲光報警信號

2)過載保護:當線路電流過載且持續(xù)時間超過動作時間(3~60秒可設(shè))時,保護器啟動限流保護,并發(fā)出聲光報警信號;

3)表內(nèi)超溫保護:當保護器內(nèi)部器件工作溫度過高時,保護器實施超溫限流保護,并發(fā)出聲光報警信號;

4)組網(wǎng)通訊:保護器具有1路RS485接口,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)遠程監(jiān)控。

1.5平臺功能

1.5.1首頁

平臺首頁顯示充電站的位置及在線情況,統(tǒng)計充電站的充電數(shù)據(jù)

wKgZO2e74G6AMh9rAALXdgX7cL0370.png

1.5.2實時監(jiān)控

1)充電站監(jiān)控

可以按站點名稱進行篩選,顯示站點詳情、充電槍列表、統(tǒng)計訂單信息、故障記錄,點擊某個充電槍編號后在進入充電槍監(jiān)控頁面實時監(jiān)測變壓器負荷(搭配ACM300T、ADW300),當負荷超過50%時,系統(tǒng)會限制新增開始充電的充電樁的功率,降為50%,當變壓器負荷超過80%時,系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,直到負荷下降為止。如圖所示:

wKgZO2e74H6AJAQcAAMlcBjD_xk791.png

統(tǒng)計當前充電站各充電樁回路的數(shù)據(jù);通過卡片的形式展現(xiàn)充電樁的數(shù)據(jù);顯示故障列表;如圖所示:

wKgZPGe74JuARCh7AAKGsGufFUs491.png

2)充電樁監(jiān)控

顯示充電樁充電數(shù)據(jù);顯示各回路的充電狀態(tài);可以對充電中的回路進行手動終止;顯示訂單信息、故障信息;如圖所示:

wKgZPGe74LWAEFV9AAGfk-MBSIg524.png

3)設(shè)備監(jiān)控

顯示限流式保護器的狀態(tài),包括線路中的剩余電流、溫度及異常報警,如圖所示:

wKgZPGe74MqAHG1AAAG_hfp3lqc332.png

6.5.3故障管理

1)故障查詢

故障查詢中記錄了登錄用戶相關(guān)聯(lián)的所有故障信息。如圖所示:

wKgZPGe74OGAEYHDAAKapV4o7KE875.png

2)故障派發(fā)

故障派發(fā)中記錄了當前待派發(fā)的故障信息。如圖所示:

wKgZO2e74XiANuyMAAIR0qd3-6U825.png

3)故障處理

故障處理中記錄了當前待處理的故障信息。如圖所示:

wKgZO2e74Y2ASroBAAJeEGDqcwE150.png

6.5.4能耗分析

在能耗分析中,可查看指定時段關(guān)聯(lián)站點和關(guān)聯(lián)樁的能耗信息并顯示對應(yīng)的能耗趨勢圖。如圖所示:

wKgZPGe74aKAZYIbAAMolIIhvHQ763.png

1.5.5故障分析

在故障分析中,可查看相關(guān)時間內(nèi)的故障數(shù)、故障狀態(tài)、故障類型、趨勢分析以及故障列表。如圖所示:

wKgZPGe74ciAfcGJAAKdsJ8F6qk489.png

1.5.6財務(wù)報表

在財務(wù)報表中,可根據(jù)時間查看關(guān)聯(lián)站點的財務(wù)數(shù)據(jù)。如圖所示:

wKgZPGe74diAdm5hAAKZHmOMLlo990.png

1.5.7收益查詢

在收益查詢中,可查看總的收益統(tǒng)計、收益變化曲線圖、支付占比餅圖以及實際收益報表。如圖所示:

wKgZO2e74euADYqaAAH7eI1Kmmk636.png

二、結(jié)語

燃油機產(chǎn)生大量的二氧化碳,造成空氣污染,全球氣候變暖。根據(jù)各個國家政策,賓利、沃爾沃全自動,比亞迪2022年停止生產(chǎn)燃油車,日本2025年后停售燃油車。這場始于替代燃油的產(chǎn)業(yè)革命,新能源汽車已是大趨勢,安科瑞AcrelCloud-9000充電站運營平臺,助力替代燃油的產(chǎn)業(yè)革命,為碳中和,碳達峰貢獻力量。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 充電樁
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    3000

    瀏覽量

    89175
  • 汽車充電樁
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    119

    瀏覽量

    5950
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    園區(qū)充電站,真正考驗的是配電與管理能力

    ?安科瑞劉鴻鵬 摘要 隨著新能源汽車在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)及綜合園區(qū)中的快速普及,園區(qū)內(nèi)部充電需求呈現(xiàn)出集中化、高頻化與多主體并存的特征。傳統(tǒng)以單體充電樁為核心的建設(shè)模式,在運行安全、負
    的頭像 發(fā)表于 01-06 10:55 ?204次閱讀
    園區(qū)<b class='flag-5'>充電站</b>,真正考驗的是配電與管理能力

    防逆流控制在企業(yè)光儲充電站系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

    安科瑞劉鴻鵬 摘要 ? 在企業(yè)光儲充電站中,光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)與充電負荷并存運行,功率波動頻繁,系統(tǒng)運行工況復(fù)雜。當發(fā)電功率與負荷需求不匹配時,易產(chǎn)生逆向功率向公共電網(wǎng)倒送的問題。為滿足現(xiàn)行并網(wǎng)
    的頭像 發(fā)表于 01-04 10:51 ?533次閱讀
    防逆流控制在企業(yè)光儲<b class='flag-5'>充電站</b>系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

    新能源集中式充電站故障多、運維慢?TELE NA003電網(wǎng)保護繼電器來破局

    新能源汽車的發(fā)展帶動充電站設(shè)施的快速鋪設(shè)。如何保障大型集中式充電站的“安全運行”和“高效運維”?
    的頭像 發(fā)表于 10-29 15:00 ?427次閱讀
    新能源集中式<b class='flag-5'>充電站</b>故障多、運維慢?TELE NA003電網(wǎng)保護繼電器來破局

    宏集案例 | 新能源集中式充電站故障多、運維慢?TELE NA003電網(wǎng)保護繼電器來破局

    近年來,新能源汽車保有量保持30%+的年增長速度,充電需求持續(xù)攀升。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速鋪設(shè),如何保障充電站的“安全穩(wěn)定運行”和“高效運維
    的頭像 發(fā)表于 10-16 17:02 ?559次閱讀
    宏集案例 | 新能源集中式<b class='flag-5'>充電站</b>故障多、運維慢?TELE NA003電網(wǎng)保護繼電器來破局

    小鵬汽車首批新馬泰品牌充電站上線

    2025年9月23日,小鵬汽車宣布其在亞太區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局又落一子:小鵬汽車品牌充電站在新加坡、馬來西亞和泰國正式上線。
    的頭像 發(fā)表于 09-25 14:29 ?512次閱讀

    建設(shè)新能源重卡充電站,該如何選擇箱式變壓器和充電樁?

    少不選多,省錢還省心 重卡充電站的變壓器選型,首要看電網(wǎng)審批容量與運營需求的平衡。不同地區(qū)政策差異顯著:浙江、廣西等地可批復(fù) 2000-2500kVA 大容量,而部分城市電網(wǎng)僅允許 630kVA 上限。此時 “選少不選多” 的邏
    的頭像 發(fā)表于 07-11 09:48 ?2495次閱讀
    建設(shè)新能源重卡<b class='flag-5'>充電站</b>,該如何選擇箱式變壓器和<b class='flag-5'>充電</b>樁?

    理想汽車全國首座穿梭式超級充電站投入運營

    近日,理想汽車穿梭超充旗艦站揭幕儀式在常州市武進區(qū)舉行,全國首座穿梭式超級充電站正式投入運營
    的頭像 發(fā)表于 07-01 10:53 ?912次閱讀

    面向復(fù)雜工況的光儲充電站,又該怎么調(diào)度方法?

    徐悅18702111076 江蘇安科瑞電能服務(wù)股份有限公司?江蘇江陰?214400 摘要:本文主要研究一種光儲充電站調(diào)度方法,包括根據(jù)當前時刻光儲充電站的功率數(shù)據(jù)確定下一時刻光儲充電站中儲能系統(tǒng)工作
    的頭像 發(fā)表于 05-08 16:24 ?564次閱讀
    面向復(fù)雜工況的光儲<b class='flag-5'>充電站</b>,又該怎么調(diào)度方法?

    光伏車棚充電站遠程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案

    電動汽車提供了便捷的充電服務(wù),同時利用太陽能發(fā)電,實現(xiàn)了能源的自給自足和節(jié)能減排。 然而,在實際運營過程中,這類充電站面臨著諸多挑戰(zhàn)。 一方面,光伏車棚
    的頭像 發(fā)表于 04-16 14:51 ?930次閱讀
    光伏車棚<b class='flag-5'>充電站</b>遠程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案

    光儲充電站“多目標博弈”難題?動態(tài)權(quán)重調(diào)度算法破解高波動性場景

    程瑜 187 0211 2087 摘要:本文主要研究一種光儲充電站調(diào)度方法,包括根據(jù)當前時刻光儲充電站的功率數(shù)據(jù)確定下一時刻光儲充電站中儲能系統(tǒng)工作功率;根據(jù)所述下一時刻光儲充電站中儲
    的頭像 發(fā)表于 04-11 16:22 ?1151次閱讀
    光儲<b class='flag-5'>充電站</b>“多目標博弈”難題?動態(tài)權(quán)重調(diào)度算法破解高波動性場景

    有序充電策略控制系統(tǒng)在新能源充電站中的應(yīng)用

    簡婷 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定? 201801 技術(shù)支持18701998775 ? ?摘要:隨著新能源汽車的普及,充電站的負荷管理成為影響電網(wǎng)穩(wěn)定性和充電效率的關(guān)鍵問題
    的頭像 發(fā)表于 03-26 16:38 ?813次閱讀
    有序<b class='flag-5'>充電</b>策略控制系統(tǒng)在新能源<b class='flag-5'>充電站</b>中的應(yīng)用

    淺談有序充電測量在充電站運維中的應(yīng)用

    安科瑞劉鴻鵬? 摘要 隨著新能源汽車的普及,充電站的負荷管理成為影響電網(wǎng)穩(wěn)定性和充電效率的關(guān)鍵問題。基于AcrelCloud9000充電樁方案,本研究探討了有序
    的頭像 發(fā)表于 03-26 09:37 ?624次閱讀
    淺談有序<b class='flag-5'>充電</b>測量在<b class='flag-5'>充電站</b>運維中的應(yīng)用

    商業(yè)充電站運維管理方案

    摘要?? 隨著新能源汽車的快速普及,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷加速。充電站運營管理面臨設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、故障預(yù)警、能耗優(yōu)化、用戶管理等挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的人工巡檢方式已無法滿足有效運維的
    的頭像 發(fā)表于 03-20 11:12 ?1004次閱讀
    商業(yè)<b class='flag-5'>充電站</b>運維管理方案

    適用于3級電動汽車充電站的雙向雙有源電橋參考設(shè)計

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《適用于3級電動汽車充電站的雙向雙有源電橋參考設(shè)計.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 02-24 16:00 ?6次下載

    光伏儲能一體化充電站繼電保護配置及運管平臺解決方案

    和標準,從保護需求、配置原則、控制要求及合規(guī)性等方面進行分析。01光伏儲能一體化充電站的電氣設(shè)計電動汽車充電站屬于三級負荷,可由一路10kV市電供電,通常采用箱式
    的頭像 發(fā)表于 02-08 12:10 ?1202次閱讀
    光伏儲能一體化<b class='flag-5'>充電站</b>繼電保護配置及運管<b class='flag-5'>平臺</b>解決方案