超級電容應用領域?qū)⒉粩鄶U大

伴隨著國內(nèi)儲能市場的如火如荼，超級電容這一具備高功率密度、高安全特性的新型儲能技術也正綻放新光彩?！半S著超級電容器的能量密度的逐漸提升并兼顧一定的功率密度，其應用規(guī)模已逐年擴大?！?/p>

最看好其在哪些領域的發(fā)展?jié)摿Γ?/p>

超級電容器相對于其他儲能器件的優(yōu)勢在于大電流的充放電能力，其劣勢是能量密度較低、自放電性能較差。因此其在軌道交通中的制動能量回收以及汽車的啟停裝置和軍用的電磁炮等領域具有一定的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

超級電容在國內(nèi)儲能市場規(guī)模應用的因素主要有哪些？

目前超級電容的成本相對于電池來講較高，限制其大規(guī)模的生產(chǎn)。且對于多數(shù)企業(yè)來講，不同類型的超級電容器制備的自動化程度不高，導致單體的一致性較難保證；除此之外，超級電容器的能量密度不夠高，限制其應用的領域范圍。

若讓超級電容器得到長足發(fā)展需從以下幾個方面入手：一是超級電容器材料國產(chǎn)化，降低成本；二是引入自動化程度高的產(chǎn)線和生產(chǎn)控制管理體系，保證儲能器件的單體一致性；三是優(yōu)化材料體系，提升超級電容器的能量密度，適應不同領域的應用需求。

前面您談到降低成本是促進超級電容器發(fā)展的首要之舉，請您再簡要介紹近年來超級電容器成本下降情況及趨勢？此外，面對成本下降速度更快的鋰電池，您認為超級電容器未來的空間在哪？

無論是雙電層電容器還是混合型電容器，其成本主要集中在電極上，而電極的成本70%來源于電極材料。截至目前，雙電層電容器的電極材料主要以日本可樂麗為主，而對于混合型超級電容器而言，所用電極材料的國產(chǎn)化程度較高，成本可以得到有效控制。

隨著超級電容器的能量密度的逐漸提升并兼顧一定的功率密度，其應用規(guī)模已逐年擴大，由最初的風電、港口、軌道交通等領域，到現(xiàn)在的有軌電車、新能源汽車、啟停電源等應用領域。

盡管近年來鋰電池的制造成本有了一定程度的下降，超級電容器相對于電池而言仍有不可替代的優(yōu)勢。主要體現(xiàn)在：超級電容器的安全性較鋰電池好很多，不會出現(xiàn)較為嚴重的著火與爆炸；超級電容器具有大電流充放電能力（≥65C），而鋰電池的極限普遍是5C，無法實現(xiàn)瞬間的快充快放；超級電容器的低溫性能往往優(yōu)于鋰電池，能夠在更低的溫度下進行工作，而鋰電池優(yōu)于其受化學反應活化能影響，低溫性能較差；超級電容器在整個壽命周期幾乎是免維護的，且循環(huán)壽命可達到幾十萬至上百萬次，而鋰電池由于在循環(huán)過程中存在較多的副反應，因此其循環(huán)壽命相對于超級電容器而言較短，只有幾千次。

因此超級電容器可在充分發(fā)揮其優(yōu)勢的領域不斷發(fā)展與壯大，并不斷擴展其應用領域。

雙電層超級電容器主要包括2.7V和3.0V兩種款，特點是相對于目前其他廠家的相同產(chǎn)品的內(nèi)阻更低，能量密度和功率密度更高，并且單體的一致性更好。鋰離子電容器單體，具備超長的循環(huán)壽命和良好的低溫性能。