隨著北斗三號(hào)工程第三、四顆組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射，2018年北斗衛(wèi)星進(jìn)入密集發(fā)射期。全國(guó)“兩會(huì)”之際，記者在委員駐地采訪(fǎng)了全國(guó)政協(xié)委員、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師楊元喜。

北斗三號(hào)具有兩種搜救功能，一種是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)搜救功能，一種是“短報(bào)文加位置報(bào)告”搜救功能，前者公里級(jí)精度，后者米級(jí)精度。

相較北斗二號(hào)，楊元喜委員說(shuō)，北斗三號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)不僅覆蓋更廣，精度更高，而且可靠性更好。不僅實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，而且衛(wèi)星載荷有了很大進(jìn)步，增加了全球搜救功能，并且搜救精度可達(dá)“米”級(jí)。

2017年底，我國(guó)的北斗系統(tǒng)及北斗系統(tǒng)搭載遇險(xiǎn)搜救載荷寫(xiě)入國(guó)際搜救衛(wèi)星組織中軌搜救衛(wèi)星系統(tǒng)框架文件，這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)加入國(guó)際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)邁出了第一步。

楊元喜委員說(shuō)，相比與GPS、格洛納斯導(dǎo)航，中國(guó)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)增加了全球短報(bào)文功能，有星間鏈路，將來(lái)還有其他空間環(huán)境監(jiān)測(cè)載荷，可能還有自主導(dǎo)航功能，即衛(wèi)星具有自主測(cè)軌道測(cè)定功能，這些都是其他導(dǎo)航系統(tǒng)不完全具備的功能。

而北斗系統(tǒng)的全球搜救功能相較國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)搜救衛(wèi)星精度更高，標(biāo)準(zhǔn)搜救組織可能只提供公里級(jí)搜救精度，而北斗系統(tǒng)的位置報(bào)告和短報(bào)文結(jié)合可以具備米級(jí)搜救功能，將為航海、航空和陸地用戶(hù)的遇險(xiǎn)搜救提供便利。

到2018年年底我國(guó)將發(fā)射18顆北斗三號(hào)衛(wèi)星，完成基本星座建設(shè)，到2020年底，將完成30顆北斗三號(hào)衛(wèi)星的全球組網(wǎng)建設(shè)。

未來(lái)的北斗：“只要你想用，便可實(shí)現(xiàn)無(wú)可不用”

楊元喜委員說(shuō)，當(dāng)北斗三號(hào)完成組網(wǎng)，中國(guó)特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將真正站在諸多新技術(shù)、新領(lǐng)域的制高點(diǎn)，對(duì)大眾的生活產(chǎn)生重要影響，也將是“只要你想用，便可實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在”。

北斗系統(tǒng)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展和人民生活提供了重要的基礎(chǔ)設(shè)施，未來(lái)的北斗系統(tǒng)，不止應(yīng)用于航空艦船、農(nóng)業(yè)交通，它有可能深入到各個(gè)領(lǐng)域，起到至關(guān)重要的作用。楊元喜委員說(shuō)，未來(lái)甚至智能機(jī)器人、智能鑰匙，都會(huì)應(yīng)用北斗的定位系統(tǒng)，北斗系統(tǒng)會(huì)走入千家萬(wàn)戶(hù)。

兩會(huì)關(guān)注：“不要弄得滿(mǎn)天都是衛(wèi)星”

如何把空間衛(wèi)星軌道最優(yōu)化設(shè)計(jì)，是全國(guó)政協(xié)委員、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師楊元喜，今年上兩會(huì)的關(guān)注重點(diǎn)，按他的話(huà)說(shuō)，“不要弄得滿(mǎn)天都是衛(wèi)星”。

向著星辰大海邁進(jìn)，不斷探索未知，這是全人類(lèi)共同的夢(mèng)想。但隨著各層級(jí)的衛(wèi)星不斷奔向太空，楊元喜委員的顧慮也逐漸加深。太空上的“黃金軌道”有限，如果多數(shù)被利用率低的衛(wèi)星所占據(jù)，極大擠占太空資源，最終得不償失。

楊委員坦言，應(yīng)從國(guó)家頂層上規(guī)劃衛(wèi)星體系，各領(lǐng)域統(tǒng)一謀劃、統(tǒng)一規(guī)劃，以便于實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化設(shè)計(jì)。