近日，小馬智行與康福德高（ComfortDelGro Corporation）聯(lián)合自動駕駛出行服務項目正式啟動，在廣州開啟運營。

2024年7月，雙方宣布簽訂合作備忘錄，計劃在中國開啟自動駕駛出行服務的運營合作，后續(xù)拓展至其他國家及地區(qū)。經過近半年籌劃，雙方聯(lián)合的首個自動駕駛出行服務項目如今在廣州正式啟動。啟動儀式現(xiàn)場，新加坡駐廣州總領事黃美美，康福德高集團董事經理、集團總裁鐘錫堅，小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO樓天城，小馬智行CFO王皓俊等人士出席，并上臺剪彩。

這是交通出行運營商和自動駕駛公司的強強聯(lián)手?？蹈５赂呤侨蝾I先的多模式交通運營商，集團業(yè)務遍布12個國家，在全球擁有超過29000臺出租車營運網絡，具備豐富的營運經驗和強大的車隊管理能力。小馬智行是自動駕駛大規(guī)模量產和商業(yè)化落地的全球領導者，致力于提供安全、先進、可靠的自動駕駛技術和解決方案，是中國首個在北上廣深四大一線城市均取得無人駕駛出行服務許可的自動駕駛公司，并在亞洲、中東及歐洲等海外地區(qū)布局產品和業(yè)務。

小馬智行CFO王皓俊表示：“經過多年努力，小馬智行已經積累了深厚的自動駕駛技術和完善的自動駕駛車隊運營平臺，我們的量產計劃也在有序推進。要推動自動駕駛大規(guī)模部署，小馬智行需要跟強有力的合作伙伴深入合作。我仍清楚記得去年拜訪康福德高新加坡總部的情形：他們在大規(guī)模的車隊管理上非常專業(yè)，有豐富的經驗和先進的理念。相信雙方合作能實現(xiàn)優(yōu)勢互補，攜手共進?！?/p>

康福德高集團董事經理、集團總裁鐘錫堅表示：“自動駕駛技術的發(fā)展對交通行業(yè)的未來至關重要，能有效補充人力駕駛資源，在非高峰時段和服務不足區(qū)域提升運力供給。該項目啟動將幫助我們積累自動駕駛車輛的運營經驗，為未來更廣泛的部署做好準備?！?/p>

作為自動駕駛技術提供商，小馬智行能提供的不僅是自動駕駛技術本身，還有一整套完善的自動駕駛車輛運營管理體系。

由于自動駕駛車輛的特殊性，其車隊的運營管理，和普通出行平臺有所不同。在過往運營實踐中，小馬智行已形成一整套覆蓋前后端全流程的運營經驗樣本，并能復制到不同地區(qū)，幫助小馬智行及合作伙伴快速了解并掌握車輛運營情況。比如前端的用戶服務平臺，后端的自動駕駛運營管理平臺，以及跨平臺可視化框架、自動駕駛遠程協(xié)助系統(tǒng)等等。這些系統(tǒng)平臺能反哺技術和運營，不僅能幫助研發(fā)團隊更好地跟蹤車輛表現(xiàn)并迭代技術，也能幫助運營團隊了解車輛運營狀態(tài)，及時調整運營策略。

在這次聯(lián)合自動駕駛出行服務項目中，小馬智行與康福德高聯(lián)合運營多輛自動駕駛乘用車，將在廣州提供服務。在運營過程中，小馬智行主要負責自動駕駛車輛的日常技術支持，自動駕駛車輛管理體系搭建；康福德高則結合自身運營大規(guī)模車隊的經驗，以及當下和未來的運營需求，不斷完善大規(guī)模自動駕駛乘用車運營的管理體系，構建服務質量管理體系和快速響應機制。在此過程中，雙方實現(xiàn)優(yōu)勢互補。

成立8年來，小馬智行作為自動駕駛技術提供商，已與多家出行及物流服務運營商、整車制造商等上下游伙伴深度合作，加速推進自動駕駛技術與產品的商業(yè)落地。截至目前，小馬智行已累積近4000萬公里的全球自動駕駛路測里程，其中全無人駕駛路測里程超400萬公里。2024年11月27日，小馬智行在納斯達克掛牌上市，創(chuàng)下2024年美股自動駕駛最大IPO，摘得“Robotaxi第一股”。