目前的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備大多通過 Wi-Fi 或物聯(lián)網(wǎng)卡連接網(wǎng)絡(luò),前者不夠便捷,而后者會增加設(shè)備的體積和生產(chǎn)成本。這種情況可能將很快得到改善。
芯片設(shè)計公司 ARM 最近推出了一個新方案 Kigen,將 SIM 卡集成進設(shè)備的處理器中,稱為 iSIM 技術(shù),以減少對 Wi-Fi 的依賴,隨時隨地都可聯(lián)網(wǎng)。這項技術(shù)主要為小型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā),以減少生產(chǎn)所需的成本。
iSIM卡技術(shù)將射頻模塊以及SIM模塊加入到原本的SoC上,將來一個芯片就可以集成了所有功能,幾乎不再需要額外的芯片就能完成設(shè)備通信需求,而且ARM iSIM集成方案還擁有更高級別的安全措施,確保IoT設(shè)備安全。同時還符合GSMA協(xié)會的嵌入式SIM規(guī)范,幫助設(shè)備廠商降低制造成本以及運營商的基本成本。ARM表示將會在2月26日的MWC 2018全球移動大會上公布更多信息以及進行演示,iSIM方案已經(jīng)遞交給部分運營商進行前期測試,最快年底會有對應(yīng)產(chǎn)品。
ARM 稱 iSIM 將僅占據(jù)1平方毫米的面積,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于目前的 SIM 卡尺寸
ARM 公司不直接生產(chǎn)芯片,而是把技術(shù)授權(quán)給其他制造商。ARM 架構(gòu)的 CPU 是現(xiàn)代移動設(shè)備中使用最廣泛的處理器。2016 年,ARM 被軟銀集團以 234 億英鎊的價格收購。
目前的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備大多通過 Wi-Fi 或物聯(lián)網(wǎng)卡連接網(wǎng)絡(luò),前者不夠便捷,而后者會增加設(shè)備的體積和生產(chǎn)成本。這種情況可能將很快得到改善。
芯片設(shè)計公司 ARM 最近推出了一個新方案 Kigen,將 SIM 卡集成進設(shè)備的處理器中,稱為 iSIM 技術(shù),以減少對 Wi-Fi 的依賴,隨時隨地都可聯(lián)網(wǎng)。這項技術(shù)主要為小型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā),以減少生產(chǎn)所需的成本。
iSIM卡技術(shù)將射頻模塊以及SIM模塊加入到原本的SoC上,將來一個芯片就可以集成了所有功能,幾乎不再需要額外的芯片就能完成設(shè)備通信需求,而且ARM iSIM集成方案還擁有更高級別的安全措施,確保IoT設(shè)備安全。同時還符合GSMA協(xié)會的嵌入式SIM規(guī)范,幫助設(shè)備廠商降低制造成本以及運營商的基本成本。ARM表示將會在2月26日的MWC 2018全球移動大會上公布更多信息以及進行演示,iSIM方案已經(jīng)遞交給部分運營商進行前期測試,最快年底會有對應(yīng)產(chǎn)品。
ARM 公司不直接生產(chǎn)芯片,而是把技術(shù)授權(quán)給其他制造商。ARM 架構(gòu)的 CPU 是現(xiàn)代移動設(shè)備中使用最廣泛的處理器。2016 年,ARM 被軟銀集團以 234 億英鎊的價格收購。
如果 iSIM 技術(shù)得到推廣,用戶將可以從貨車上的傳感器隨時獲取物流信息;也能遠(yuǎn)程操縱農(nóng)場的智能灌溉系統(tǒng)。
在iSIM發(fā)表之際,不禁令人想到此前蘋果與三星都積極推動的eSIM(嵌入式SIM卡)技術(shù)。蘋果在2016年3月份發(fā)表的9.7寸iPad Pro當(dāng)中首度采用這項技術(shù)(4G LTE版本),透過eSIM(當(dāng)初稱之為Apple SIM),9.7寸iPad Pro使用者可以快速在設(shè)備中切換Apple SIM所支援的電信網(wǎng)路,而不需要更換實體SIM卡。蘋果后續(xù)也在Apple Watch Series 3 LTE版當(dāng)中采用此技術(shù),而Google Pixel 2系列手機也采用了eSIM。以你我對于eSIM的不熟悉度就能知曉,電信商對于這項技術(shù)并不是十分歡迎。
有一方面是因為安全問題,eSIM 卡其實和我們此前認(rèn)知的“燒號”特別類似,國外的 CDMA 手機都沒有 SIM 卡槽,也是通過將識別碼寫入手機芯片之后將手機號和手機綁定起來的,但是這個“識別碼”卻有被盜的風(fēng)險,一旦被盜然后寫入到其他手機中,那么后果大家應(yīng)該都懂。而實體 SIM 卡就沒有這種顧慮,因為一張卡對應(yīng)一個號,只要你手機不丟,沒人能“偷走”你的手機號。
所以不少監(jiān)管部門,對于 eSIM,特別是這種“一號多終端”的 eSIM 卡是非常謹(jǐn)慎的,雖然國內(nèi)三大運營商都獲得了 eSIM 牌照,但只有聯(lián)通推出了針對消費移動終端的服務(wù),其他兩家都只針對物聯(lián)網(wǎng)。就此來看,ARM的iSIM技術(shù)推廣上最大的難關(guān),仍舊是電信商這一關(guān)。
而相比于 eSIM 技術(shù),iSIM 不再使用單獨芯片,而是將 SIM 卡信息內(nèi)置于設(shè)備的處理器中,使得生產(chǎn)成本進一步降低。
對于用戶來說,iSIM 技術(shù)讓更換網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、甚至運營商更為方便,也可以將聯(lián)系人、運營商設(shè)置等帳戶數(shù)據(jù)安全地儲存在云端。而相較于 Wi-Fi,SIM 卡的網(wǎng)絡(luò)連接也更為安全。
而對于制造廠商,縮減 SIM 卡槽不僅減小了空間,也能節(jié)省制造成本。盡管虛擬 SIM 技術(shù)會加強手機廠商的優(yōu)勢、讓運營商對手機銷售的控制力度變?nèi)?,?ARM 表示 iSIM 技術(shù)最終會受到運營商的歡迎,因為更多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備意味著更多的客戶。
ARM 已經(jīng)向合作廠商發(fā)送了 iSIM 設(shè)計,相關(guān)產(chǎn)品預(yù)計年底問世。
如果 iSIM 技術(shù)得到推廣,用戶將可以從貨車上的傳感器隨時獲取物流信息;也能遠(yuǎn)程操縱農(nóng)場的智能灌溉系統(tǒng)。
在iSIM發(fā)表之際,不禁令人想到此前蘋果與三星都積極推動的eSIM(嵌入式SIM卡)技術(shù)。蘋果在2016年3月份發(fā)表的9.7寸iPad Pro當(dāng)中首度采用這項技術(shù)(4G LTE版本),透過eSIM(當(dāng)初稱之為Apple SIM),9.7寸iPad Pro使用者可以快速在設(shè)備中切換Apple SIM所支援的電信網(wǎng)路,而不需要更換實體SIM卡。蘋果后續(xù)也在Apple Watch Series 3 LTE版當(dāng)中采用此技術(shù),而Google Pixel 2系列手機也采用了eSIM。以你我對于eSIM的不熟悉度就能知曉,電信商對于這項技術(shù)并不是十分歡迎。
有一方面是因為安全問題,eSIM 卡其實和我們此前認(rèn)知的“燒號”特別類似,國外的 CDMA 手機都沒有 SIM 卡槽,也是通過將識別碼寫入手機芯片之后將手機號和手機綁定起來的,但是這個“識別碼”卻有被盜的風(fēng)險,一旦被盜然后寫入到其他手機中,那么后果大家應(yīng)該都懂。而實體 SIM 卡就沒有這種顧慮,因為一張卡對應(yīng)一個號,只要你手機不丟,沒人能“偷走”你的手機號。
所以不少監(jiān)管部門,對于 eSIM,特別是這種“一號多終端”的 eSIM 卡是非常謹(jǐn)慎的,雖然國內(nèi)三大運營商都獲得了 eSIM 牌照,但只有聯(lián)通推出了針對消費移動終端的服務(wù),其他兩家都只針對物聯(lián)網(wǎng)。就此來看,ARM的iSIM技術(shù)推廣上最大的難關(guān),仍舊是電信商這一關(guān)。
而相比于 eSIM 技術(shù),iSIM 不再使用單獨芯片,而是將 SIM 卡信息內(nèi)置于設(shè)備的處理器中,使得生產(chǎn)成本進一步降低。
對于用戶來說,iSIM 技術(shù)讓更換網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、甚至運營商更為方便,也可以將聯(lián)系人、運營商設(shè)置等帳戶數(shù)據(jù)安全地儲存在云端。而相較于 Wi-Fi,SIM 卡的網(wǎng)絡(luò)連接也更為安全。
而對于制造廠商,縮減 SIM 卡槽不僅減小了空間,也能節(jié)省制造成本。盡管虛擬 SIM 技術(shù)會加強手機廠商的優(yōu)勢、讓運營商對手機銷售的控制力度變?nèi)酰?ARM 表示 iSIM 技術(shù)最終會受到運營商的歡迎,因為更多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備意味著更多的客戶。
ARM 已經(jīng)向合作廠商發(fā)送了 iSIM 設(shè)計,相關(guān)產(chǎn)品預(yù)計年底問世。
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原文標(biāo)題:ARM新設(shè)計取代SIM卡,實體卡還能堅持多久?
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