在交通運(yùn)輸部擬發(fā)布的《十五五智慧交通發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，將以綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和智慧交通創(chuàng)新為核心目標(biāo)。當(dāng)行業(yè)目光齊聚“云端協(xié)同”時(shí)，開鴻智谷已借前瞻性布局，率先筑牢“地基”——聚焦路側(cè)感知設(shè)備與數(shù)字道路底座等基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級。

2025年3月27-28日，主題為“數(shù)智·轉(zhuǎn)型·安全”的第27屆中國高速公路信息化大會在青島順利舉辦，“數(shù)字化轉(zhuǎn)型與車路云一體化“成為核心議題。在本次大會上，開鴻智谷與華為技術(shù)有限公司聯(lián)合向來自全國的交通業(yè)主單位和客戶隆重介紹了山東杭山東智慧隧道解決方案，以及在上屆中國高速公路信息化大會上發(fā)布的云網(wǎng)協(xié)同收費(fèi)解決方案。

往昔回顧，永不止步

2020

聯(lián)合華為、湖南高速發(fā)布“AI收費(fèi)稽核創(chuàng)新方案”，展示其在湖南高速的創(chuàng)新應(yīng)用成果，并通過展臺多角度展現(xiàn)其在高速公路信息化建設(shè)中的創(chuàng)新舉措和先進(jìn)理念。

拓維信息攜開鴻智谷展示智慧高速軟硬一體化解決方案，參與“一張網(wǎng)”收費(fèi)稽核論壇。

2021

2022

作為開源鴻蒙生態(tài)核心成員，主辦智慧交通生態(tài)建設(shè)論壇，成立交通機(jī)電聯(lián)盟，發(fā)布行業(yè)首個(gè)全棧式開源鴻蒙智慧交通解決方案，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新，加速生態(tài)資源整合。

錨定“數(shù)智·沿公路而至”戰(zhàn)略方向，打造國產(chǎn)操作系統(tǒng)+芯片自主可控基座，推出開源鴻蒙智慧隧道、AI云收費(fèi)站及智能稽核系統(tǒng)，斬獲雙項(xiàng)行業(yè)權(quán)威榮譽(yù)，樹立智慧交通技術(shù)標(biāo)桿。

2023

2024

以“鴻蒙+AI”雙引擎驅(qū)動，打造全系列在鴻控制器矩陣、交通AI大模型及高速數(shù)字員工解決方案，聯(lián)合華為發(fā)布云網(wǎng)協(xié)同收費(fèi)系統(tǒng)，構(gòu)建覆蓋“芯-端-云”的全棧國產(chǎn)化能力體系，引領(lǐng)高速公路智能化、信息化發(fā)展。

在鴻IO控制器，開啟物聯(lián)新紀(jì)元

2025年，交通行業(yè)加速智慧化轉(zhuǎn)型，政策推動新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與綠色交通發(fā)展，技術(shù)革新助力智能化、自動化升級，多種運(yùn)輸方式協(xié)同滿足多元需求，但數(shù)據(jù)安全、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)壓力及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善等挑戰(zhàn)并存。而開鴻智谷憑借多年技術(shù)深耕，破解交通行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型痛點(diǎn)，以創(chuàng)新技術(shù)為鑰匙，開啟物聯(lián)新紀(jì)元。政策驅(qū)動信創(chuàng)國產(chǎn)化提速，開鴻智谷乘勢而上，基于開源鴻蒙自主研發(fā)并搭載在鴻OS的在鴻IO控制器，在智能交通年會和華為伙伴大會重磅發(fā)布與首次亮相。

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實(shí)現(xiàn)技術(shù)層面重大突破

在鴻IO控制器在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)重大突破，堪稱工業(yè)物聯(lián)領(lǐng)域的“協(xié)議核彈”。它搭載開鴻智谷自研的在鴻OS，依托鴻蒙分布式軟總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)300+設(shè)備虛擬化互聯(lián)，打破協(xié)議壁壘，輕松接入各類設(shè)備，實(shí)現(xiàn)真正互聯(lián)互通。即便在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境中，跨品牌、跨型號設(shè)備亦能通過在鴻IO控制器實(shí)現(xiàn)無縫對接，顯著提升系統(tǒng)集成度與運(yùn)行效率。

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建設(shè)全流程自主可控生態(tài)

基于開源鴻蒙生態(tài)，在鴻IO控制器提供鴻蒙SDK與上位機(jī)工具CCTools，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)框架，支持廠商二次開發(fā)定制化APP和接入多樣化生態(tài)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“協(xié)議轉(zhuǎn)換-功能開發(fā)-場景落地”全流程自主可控。企業(yè)無需大規(guī)模更換現(xiàn)有設(shè)備，通過在鴻IO控制器即可實(shí)現(xiàn)設(shè)備升級和智能化改造，大大降低改造成本和轉(zhuǎn)型門檻。

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打破數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)

在鴻IO控制器不僅僅是一個(gè)硬件設(shè)備，更是打破行業(yè)割據(jù)、推動生態(tài)協(xié)同的關(guān)鍵工具。它如同一把“鴻蒙尺”，丈量著交通物聯(lián)的廣闊天地，為不同設(shè)備、不同系統(tǒng)之間建立起統(tǒng)一的橋梁。通過這把“尺子”，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備之間的無縫對接和協(xié)同工作，推動了整個(gè)行業(yè)向更加開放、融合的方向發(fā)展。目前，在鴻IO控制器已實(shí)現(xiàn)100+家生態(tài)廠商、50+類設(shè)備的適配，設(shè)備集成效率提升70%，構(gòu)建了一個(gè)繁榮的開源鴻蒙生態(tài)，為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)大的動力。

在“十四五”規(guī)劃收官之年，開鴻智谷的“地基革命”為行業(yè)開辟了一條獨(dú)特的破界路徑。這種選擇不僅突破了行業(yè)“重云端輕地面”的發(fā)展慣性，更是回歸了智慧交通建設(shè)的本質(zhì)——真正的智慧化必須跨越設(shè)備代際與系統(tǒng)邊界的鴻溝。

這場“公路之外”的突圍，本質(zhì)上是對智慧交通底層邏輯的重構(gòu)。開鴻智谷通過設(shè)備虛擬化互聯(lián)能力打破數(shù)據(jù)孤島，其構(gòu)建的100+家生態(tài)廠商網(wǎng)絡(luò)，已形成規(guī)模化復(fù)制潛力。當(dāng)行業(yè)仍在云端競技場博弈時(shí)，開鴻智谷用“鴻蒙尺”丈量出的地基生態(tài)，或?qū)⒊蔀榻獯a中國式智慧交通現(xiàn)代化的關(guān)鍵密鑰——因?yàn)檎嬲淖兏?，永遠(yuǎn)始于對產(chǎn)業(yè)根基的重新定義。