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東風汽車推出端到端自動駕駛開源數(shù)據(jù)集

東風汽車 ? 來源:東風汽車 ? 2025-04-01 14:54 ? 次閱讀
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近日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車智駕數(shù)據(jù)空間構建研討會暨中汽協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會、數(shù)據(jù)分會2024年度會議在上海舉辦。會上,東風汽車發(fā)布行業(yè)規(guī)模最大、涵蓋125萬組高質量數(shù)據(jù)的端到端自動駕駛開源數(shù)據(jù)集。

該數(shù)據(jù)集由東風汽車集團有限公司牽頭,聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會、中汽創(chuàng)智科技有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、中國第一汽車集團有限公司共同發(fā)布,旨在為學術界與產(chǎn)業(yè)界提供高質量、多模態(tài)數(shù)據(jù)資源,推動自動駕駛技術的標準化與生態(tài)建設,樹立行業(yè)新標桿。

近年來,我國智能駕駛行業(yè)數(shù)據(jù)領域正面臨著數(shù)據(jù)體量不足、數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象嚴重等諸多挑戰(zhàn),尚未形成開放、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)生態(tài)。為助力行業(yè)解決痛點問題,中國汽車工業(yè)協(xié)會自2020年起布局,持續(xù)推進數(shù)據(jù)開源項目,旨在構建公平、公正、開放的汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)生態(tài)。東風汽車憑借深厚的技術底蘊和豐富的數(shù)據(jù)資源,全力推動數(shù)據(jù)開源項目落地,深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,賦能行業(yè)智能化變革。

行業(yè)規(guī)模最大端到端自動駕駛數(shù)據(jù)集

該數(shù)據(jù)集包含超6000個場景片段(clip),超百萬組圖像點云標注結果,涵蓋不同時段、天氣及多種復雜駕駛場景的數(shù)據(jù),具有以下3大顯著特點:

01 體量大

數(shù)據(jù)集涵蓋125萬組高質量數(shù)據(jù),包含100萬組BEV動靜態(tài)融合數(shù)據(jù),和25萬組點云分割數(shù)據(jù),是目前業(yè)界最大規(guī)模的開源自動駕駛數(shù)據(jù)集。

02 標準統(tǒng)一

數(shù)據(jù)標注內容及標注規(guī)范,遵循在編《自動駕駛感知融合數(shù)據(jù)集要求》團體標準,數(shù)據(jù)通用性和普適性強。

03 場景多樣

數(shù)據(jù)集覆蓋多時段、多天氣、多工況及多種駕駛行為,可支撐真實道路環(huán)境下的模型訓練與評測。

當前,自動駕駛系統(tǒng)正由規(guī)則驅動演變?yōu)閿?shù)據(jù)驅動,端到端自動駕駛成為行業(yè)熱點趨勢。根據(jù)全國汽車標準化技術委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術委員會《車用人工智能技術及標準體系研究報告》,端到端自動駕駛系統(tǒng)是一種智能計算系統(tǒng),它以原始傳感器數(shù)據(jù)(如相機圖像、激光雷達數(shù)據(jù)等)為輸入,完整地利用感知到的信息,通過一個統(tǒng)一的神經(jīng)網(wǎng)絡模型,輸出規(guī)劃軌跡或控制指令,實現(xiàn)自動駕駛的全局優(yōu)化。

該數(shù)據(jù)集的發(fā)布,有望進一步加速自動駕駛技術迭代與算法創(chuàng)新,促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同與生態(tài)共建,賦能學術研究和人才培養(yǎng)。未來,東風汽車將持續(xù)擴大數(shù)據(jù)規(guī)模,逐步開源車路云一體化高質量數(shù)據(jù)集,助力自動駕駛產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

原文標題:東風汽車牽頭!行業(yè)最大規(guī)模端到端自動駕駛開源數(shù)據(jù)集發(fā)布

文章出處:【微信號:DongfengMotor,微信公眾號:東風汽車】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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