美國芯片制造商安森美（Onsemi）周一終止了以 69 億美元收購規(guī)模較小的競爭對手 Allegro MicroSystems 的報價，結束了長達數月的競購，安森美希望利用市場低迷來擴大其在汽車行業(yè)的影響力。

今年 3 月份，Allegro曾表示，Onsemi 提出的每股 35.10 美元的收購報價“不夠”，而就在幾個月前，Onsemi 還拒絕了后者每股 34.50 美元的收購提議。

Onsemi首席執(zhí)行官 Hassane El-Khoury 表示：“鑒于 Allegro 董事會不愿充分參與和探討我們的提議，我們決定撤回收購提議?！?/p>

Allegro 尚未回應置評請求。

周一盤后交易中，其股價下跌 12.5%，至 19.25 美元，而 Onsemi 股價上漲 1%。

去年，這兩家公司的股票均遭受重創(chuàng)，原因是受銷售放緩的打擊，在疫情后汽車需求激增期間，汽車制造商難以獲得處理器，因此減少了芯片訂單。

安森美半導體于 2 月份宣布了一項重組計劃，旨在削減成本，裁員約 2,400 人。

收購 Allegro 將使該公司在電動汽車和傳統汽車使用的電源管理系統市場以及輔助車輛制動和轉向功能系統所必需的芯片市場中占據更大的份額。

在新聞稿中，安森美表示，盡管 onsemi 仍然相信，這些公司的合并將使兩家高度互補的企業(yè)走到一起，使各自的客戶受益，并為 Allegro 股東帶來直接價值，但 onsemi 已確定沒有可行的前進道路。

安森美半導體將專注于其他現有機會，以提升股東價值。結合今天的公告，安森美半導體計劃繼續(xù)向公司現有的股票回購計劃注資。

onsemi 總裁兼首席執(zhí)行官 Hassane El-Khoury 表示：“onsemi 致力于采取嚴謹的資本配置方式，并最大化股東的長期價值。盡管我們始終相信與 onsemi 的合并將惠及兩家公司的所有利益相關者，但經過慎重考慮，鑒于 Allegro 董事會不愿全面參與并探討我們的收購方案，我們決定撤回收購方案。我們始終尊重 Allegro 的領導團隊及其優(yōu)秀的員工隊伍?！?/p>

El-Khoury 繼續(xù)說道：“Onsemi 在戰(zhàn)略和財務上都占據著有利地位，我們將繼續(xù)專注于執(zhí)行核心增長計劃，同時推行提升價值的資本配置策略。憑借市場領先的技術、強大的創(chuàng)新渠道和清晰的戰(zhàn)略路線圖，我們將繼續(xù)在汽車、工業(yè)和 AI 數據中心等核心市場中看到巨大的長期機遇?！?/p>

安森美為什么要收購Allegro？

在安森美看來。Allegro加入安森美的價值在于雙方高度互補的業(yè)務融合，這讓各自的客戶受益，并為Allegro的股東帶來即時。”安森美總裁兼總裁Hassane El-Khoury表示“Allegro團隊在汽車和工業(yè)終端市場的磁傳感和電力IC領域建立了令人驚嘆的領導地位。Allegro獨特的產品組合與安森美多樣化的智能電源和感知技術相結合，將共同打造汽車、工業(yè)及AI數據中心應用領域的令人放心的領導者。”

雙方在汽車和工業(yè)市場各自的優(yōu)勢，安森美與Allegro的合并將在戰(zhàn)略上形成天然的契合：Allegro的產品組合補充了安森美的智能電源與裝備配置，鞏固了安森美在汽車、工業(yè)及人工智能數據中心應用的領先地位。合并將匯聚兩支強有力的團隊，共享創(chuàng)新文化，并在擴大的組織內獲得令人振奮的新發(fā)展機會。

但Allegro拒絕了這次收購。

關于安森美

安森美是一家美國半導體供應商，前身是摩托羅拉集團的半導體器件部門，在汽車、工業(yè)和云電源半導體器件領域具有行業(yè)領先地位。目前擁有電源方案部(PSG) 、模擬與混合信號部 (AMG) 、智能感知部 (ISG) 三大塊業(yè)務，功率半導體和汽車CMOS圖像傳感器（CIS）是安森美兩大營收來源。據Yole數據顯示，安森美是全球最大的汽車CIS公司，是該賽道隱形冠軍企業(yè)。

關于Allegro

Allegro MicroSystems 是傳感器和功率集成電路 (IC) 和光子學領域的全球半導體領軍企業(yè)。在磁傳感器領域，據咨詢機構Yole最新報告《2024 Magnetic Sensor report》顯示，Allegro以23%的市場份額位列全球第一，服務于全球超50余家汽車OEM廠商，是全球磁傳感器隱形冠軍企業(yè)。