2025年4月，TE Connectivity（泰科電子，簡(jiǎn)稱“TE”）亮相2025慕尼黑上海電子展W3-505展位。以“贏領(lǐng)智電，乘勢(shì)敏行”為主題，TE重磅發(fā)布用于汽車低壓載流導(dǎo)線的鋁材連接技術(shù)革新，并圍繞多項(xiàng)智電化趨勢(shì)下的核心應(yīng)用深度協(xié)同產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，乘勢(shì)引領(lǐng)多贏未來。

TE汽車事業(yè)部中國(guó)區(qū)副總裁兼總經(jīng)理孫曉光表示：

“此次‘鋁代銅’創(chuàng)新是繼2024年‘0.19mm2多贏復(fù)合線’低壓信號(hào)回路材料革新后的又一次成功方法學(xué)的延續(xù)。搭配新一代低壓鋁芯載流線技術(shù)，TE預(yù)估可助力中國(guó)汽車市場(chǎng)每年整體減銅30萬噸，同步實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的減重、降本和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。”

材料創(chuàng)新，“鋁”賦新能

繼“0.19mm2多贏復(fù)合線”周年成功后，TE此次發(fā)布的新一代低壓鋁芯載流線技術(shù)可助力中國(guó)車企單車再降銅約10kg，規(guī)模推廣后預(yù)期可實(shí)現(xiàn)我國(guó)每年減排二氧化碳約85萬噸，以顛覆式創(chuàng)新破解當(dāng)下車企面臨的減重降本難題。該方案可大幅緩解汽車線束對(duì)銅材的依賴性，而且成功克服銅鋁連接的電化學(xué)腐蝕和鋁材蠕變問題。此外，該材料方案高度適配未來48V架構(gòu)下的連接需求升級(jí)，可為主機(jī)廠客戶釋放多段降本空間。

TE低壓鋁芯載流線技術(shù)

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，行業(yè)正在面臨每年80萬噸銅材缺口和日益稀缺的銅供給預(yù)期。在這樣的契機(jī)下，TE全新低壓鋁芯載流線技術(shù)可顯著緩解車企的“銅材焦慮”。結(jié)合TE可靠的技術(shù)驗(yàn)證和優(yōu)秀的降本增效設(shè)計(jì)，車企可獲得更加主動(dòng)、積極、可持續(xù)的成本管理和材料選擇。

贏領(lǐng)智駕，“感”“域”升級(jí)

本次展會(huì)上TE現(xiàn)場(chǎng)集中展示了智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車燈及域控制架構(gòu)下的整體解決方案，助力車企在汽車智能化方面靈活布局，為市場(chǎng)提供敏捷創(chuàng)新、產(chǎn)能無憂、質(zhì)量閉環(huán)、選擇廣泛的一站式解決方案。

在智駕感知端連接方面，TE首次展示了集成GEMnet萬兆級(jí)差分連接的激光雷達(dá)混合式連接器，賦能汽車實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能升級(jí)。

更加豐富多樣的高清攝像頭模組連接方案，以角度靈活的浮動(dòng)偏離補(bǔ)償、更低插拔力和更牢固的連接保持性助力攝像頭線束省心連接，讓智能汽車“慧眼”加持，數(shù)據(jù)傳輸暢通無阻。在智駕域與智能座艙連接領(lǐng)域，同臺(tái)亮相的MATE-AX與TMF兩種界面的小型化同軸產(chǎn)品，可助力攝像頭、駕艙屏顯和天線連接隨心搭配。此外，TE還展示了創(chuàng)新性的智能車燈、域控制器和新一代頂棚FFC（扁平柔性線纜）連接解決方案，助力車燈、域控和頂棚以緊湊型、模塊化、混合式連接方案實(shí)現(xiàn)量體裁衣式的智能化升級(jí)。

掣電敏行，乘勢(shì)“充”能

在電動(dòng)化方面，TE現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)展示了新能源充電、高壓動(dòng)力總成、輔助用電、電池包和電路保護(hù)的連接解決方案。隨著“兆瓦”級(jí)電池問世，充電效率已成為汽車行業(yè)用戶普遍關(guān)心的話題。此次TE帶來多項(xiàng)充電相關(guān)產(chǎn)品，助力車企在充電技術(shù)上快人一步，掣電敏行。

在高功率快充回路上，TE展示了為10C級(jí)電池包提供“兆瓦級(jí)”供電的全鏈路、一站式超充連接方案，為“油電同速”強(qiáng)勢(shì)賦能。

在交流充電回路中，TE全新一代充電插座自研電子鎖方案，可為充電插座帶來更高壽命、更耐用開關(guān)、更高破冰力保護(hù)和更輕松的解鎖體驗(yàn)。新一代HVA280連接器以更小界面和更優(yōu)載流能力，為交流充電（OBC）和輔助用電設(shè)備（如空調(diào)壓縮機(jī)、PTC等）應(yīng)用提供更優(yōu)選擇。此外，TE也展示了豐富的電池包內(nèi)連接解決方案，并現(xiàn)場(chǎng)展示了節(jié)拍更快、效能更高的FFC刺破式壓接制程，實(shí)現(xiàn)更扁平、輕量、省心的電池包內(nèi)低壓線束總成連接。

贏領(lǐng)智電，必當(dāng)隨勢(shì)而動(dòng)；乘勢(shì)敏行，更須智電雙擎。TE汽車事業(yè)部中國(guó)區(qū)副總裁兼總經(jīng)理孫曉光表示：“TE汽車事業(yè)部過去幾年的持續(xù)高增長(zhǎng)是產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新力量的體現(xiàn)，也是對(duì)TE團(tuán)隊(duì)乘勢(shì)而動(dòng)、敏捷響應(yīng)的階段性肯定。智能化和電動(dòng)化已經(jīng)勢(shì)不可擋，TE期望能夠以持續(xù)創(chuàng)新賦能行業(yè)伙伴，將降本增效落到實(shí)處，讓技術(shù)價(jià)值發(fā)揮效用。我們期待與更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴攜手，共贏變局，共啟新程?！?/p>