以色列申卡爾工程與設(shè)計學(xué)院透露亞馬遜將用機(jī)器人送貨。該機(jī)器人為獨輪車模式，如果送大件貨物還可多機(jī)合作。該機(jī)器人能用面部識別技術(shù)判定收貨人，并可用GPS隨時定位，同時還能夠智能取件。據(jù)悉該機(jī)器人將完全智能化，可能取代派件員和送貨車。

采用機(jī)器人送貨很可能會免去我們錯過貨單的煩惱，不用再看到快遞員排著車隊往你家門口送貨了。

據(jù)設(shè)計師介紹，一種新型機(jī)器人車輛很快就可以載著我們的郵包和包裹送到我們的家門前。那就是Transwheel，它是一個采用自平衡獨輪來保持載貨時能直立行走的機(jī)械手臂。

Transwheel機(jī)器人采用自平衡系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)器人手臂載貨時能腳踩單輪保持直立行駛，單個機(jī)器人可運送小包裹，而若干機(jī)器人組合協(xié)作（如圖）可運送大包裹?？墒褂肎PS系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航，能通過面部識別軟件確認(rèn)接收者的身份。對于較大的物品，機(jī)器人也可以共同分擔(dān)負(fù)載。

以色列申卡爾工程設(shè)計學(xué)院工程設(shè)計專業(yè)的學(xué)生科比·西卡（Kobi Shikar）聲稱此機(jī)器人甚至可以取代貨柜車。他說，這種快遞機(jī)器人甚至可以替代大型運輸車輛，緩解交通擁堵。但也許更有用的是，可避免在工作時間進(jìn)行發(fā)貨。

圖片說明：Transwheel的機(jī)器手臂可以裝卸包裹。根據(jù)科比·西卡的構(gòu)思設(shè)想，它還擁有面部識別功能，可在交貨時確認(rèn)收貨者的身份。

圖片說明：兩輛單輪Transwheel組合運送較大包裹（藝術(shù)家的構(gòu)想圖）。Transwheel依靠GPS導(dǎo)航，而且會發(fā)送通知告訴買主貨物快到了。

另外，機(jī)器人會在業(yè)主時間方便的時候及時出現(xiàn)在家門口。“Transwheel重新構(gòu)想了包裹分配，機(jī)器人們?nèi)旌蜃灾鲌?zhí)行服務(wù)，共同協(xié)作確保及時有效的交貨?！泵枯v車都帶有自動平衡陀螺系統(tǒng)、電子鐘以及GPS通訊能力。

圖片說明：Transwheel的平衡系統(tǒng)與賽格威（上圖）的類似，比運貨卡車體積更小，占用的道路空間小，而且無需司機(jī)，可以夜間送貨。

“小包裹可由單個快遞機(jī)器人處理，對于大包裹，可將適合數(shù)量的機(jī)器人進(jìn)行組合，并調(diào)整到適合大包裹尺寸的大小?！盩ranswheel機(jī)器人是西卡的大學(xué)畢業(yè)設(shè)計項目，他表示這些機(jī)器人可以用來和亞馬遜正在研發(fā)的用來運送小包裹的快遞無人飛行機(jī)協(xié)同工作。

Transwheel的平衡系統(tǒng)與賽格威的類似，盡管承載負(fù)荷，依然可以腳踩單輪保持直立行走。機(jī)器人（如圖）將是完全獨立自主的，形成機(jī)器人運輸網(wǎng)絡(luò)的一部分，可在全國范圍內(nèi)運送包裹。

將多個Transwheel組合在一起（如下圖），機(jī)器人可承載大型負(fù)載如集裝箱，可減少道路上的大型貨車或卡車。