摘要

隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，直流充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施，其電能計(jì)量的精準(zhǔn)性和智能化水平正成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。本文基于安科瑞電氣推出的DJSF1352-D導(dǎo)軌式直流電能表，探討其在直流充電樁系統(tǒng)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)與技術(shù)特點(diǎn)。通過(guò)該產(chǎn)品在電壓、電流、功率、電能等維度的精確計(jì)量與通信能力，為充電樁能效管理、計(jì)費(fèi)精度和安全運(yùn)行提供了重要支撐。

1. 引言

在“雙碳”目標(biāo)和交通電氣化趨勢(shì)推動(dòng)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，隨之帶動(dòng)直流充電樁的大規(guī)模部署。直流充電樁在輸出大電流、大功率的同時(shí)，對(duì)電能表的精度、響應(yīng)速度、通信能力提出了更高要求。因此，研發(fā)并部署專用型直流電能表成為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)和高效管理的關(guān)鍵。

2. 直流充電樁計(jì)量難點(diǎn)

直流充電站電能計(jì)量面臨以下幾個(gè)主要難點(diǎn)：

2.1 高電流、大功率測(cè)量挑戰(zhàn)

直流充電樁的輸出功率通常較大，電流范圍從幾十安培到幾百安培不等，電能計(jì)量設(shè)備必須具備高電流測(cè)量能力；

電流波動(dòng)大，尤其是在高負(fù)載或快速充電模式下，要求計(jì)量設(shè)備響應(yīng)速度快且能保持精度。

2.2 充電過(guò)程復(fù)雜，需考慮雙向電能計(jì)量

直流充電樁不僅有正向充電（電能從電網(wǎng)流入電動(dòng)車(chē)電池），還可能涉及反向充電（如電動(dòng)車(chē)電池向電網(wǎng)回饋電能），這對(duì)電能計(jì)量提出了雙向計(jì)量的要求；

雙向電能計(jì)量必須準(zhǔn)確分離充電和回饋電能，確保電力交易和計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確無(wú)誤。

2.3 電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)需求

直流充電樁的電源質(zhì)量可能受到電壓波動(dòng)、電流諧波等影響，這可能導(dǎo)致測(cè)量偏差；

電能計(jì)量設(shè)備不僅要進(jìn)行能量計(jì)量，還需支持對(duì)電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)，避免因電力質(zhì)量問(wèn)題影響計(jì)費(fèi)和設(shè)備壽命。

2.4 環(huán)境復(fù)雜，抗干擾能力要求高

充電樁通常安裝在戶外或高溫、潮濕等環(huán)境中，且周?chē)姶鸥蓴_較大；

電能計(jì)量設(shè)備必須具備良好的抗干擾能力，以確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

2.5 多樣化通信接口與標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題

充電樁電能計(jì)量設(shè)備往往需要與上級(jí)管理系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、云平臺(tái)等進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，必須支持多種通信協(xié)議（如ModbusRTU、DL/T645等）；

不同廠商和設(shè)備之間的通信兼容性可能帶來(lái)集成難度，需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)或定制接口。

2.6 高精度計(jì)量與成本控制

高精度的電能計(jì)量設(shè)備價(jià)格較高，而充電樁通常要求在保證計(jì)量精度的前提下降低成本；

如何在電能計(jì)量設(shè)備中兼顧精度、可靠性和成本控制是一個(gè)重要的挑戰(zhàn)。

2.7 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理與遠(yuǎn)程監(jiān)控

現(xiàn)代充電站要求實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控與遠(yuǎn)程維護(hù)，電能計(jì)量設(shè)備必須具備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與實(shí)時(shí)上傳的能力；

在遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控過(guò)程中，如何保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性與安全性是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。

針對(duì)這些難點(diǎn)，采用高精度、快速響應(yīng)、支持雙向計(jì)量及強(qiáng)抗干擾能力的電能表（如DJSF1352D系列直流電能表）能夠有效解決這些挑戰(zhàn)。通過(guò)精確測(cè)量、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳和遠(yuǎn)程監(jiān)控，電能計(jì)量系統(tǒng)可以提升充電站的運(yùn)營(yíng)效率和計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確性。

3. 充電樁用直流電能計(jì)量表

DJSF1352D系列導(dǎo)軌式直流電能表專為直流充電樁設(shè)計(jì)，采用DIN35mm導(dǎo)軌安裝，具有良好的安裝兼容性和系統(tǒng)集成性。產(chǎn)品支持直流系統(tǒng)中電壓、電流、功率、電能的全面測(cè)量，且具備RS485通信功能，符合ModbusRTU、DL/T6452007等協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。

3.1 型號(hào)說(shuō)明

3.2 技術(shù)參數(shù)

3.3 技術(shù)參數(shù)

3.4 接線示意圖

4. 在充電樁系統(tǒng)中的應(yīng)用

4.1實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)

直流充電樁的電流高、電量大，對(duì)電表測(cè)量精度要求極高。DJSF1352D通過(guò)1級(jí)精度和高采樣速率，實(shí)現(xiàn)對(duì)正反向電能的精確統(tǒng)計(jì)，保證充電計(jì)費(fèi)公平、合規(guī)。

4.2支持雙向計(jì)量與能量回饋監(jiān)控

支持正向/反向電能和線損電能獨(dú)立統(tǒng)計(jì)，滿足新能源車(chē)逆變回饋功能的監(jiān)控與電費(fèi)核算，提升站點(diǎn)綜合能效利用。

4.3便于系統(tǒng)集成與平臺(tái)對(duì)接

內(nèi)置ModbusRTU協(xié)議與主流充電運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)兼容良好，通過(guò)RS485通信可實(shí)時(shí)上傳各類電參數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控、遠(yuǎn)程維護(hù)和大數(shù)據(jù)分析。

4.4安裝靈活，維護(hù)方便

導(dǎo)軌式設(shè)計(jì)節(jié)省安裝空間，適配各種規(guī)格充電模塊；LCD屏顯示參數(shù)清晰，按鍵配置靈活便捷，方便維護(hù)與調(diào)試。

5. 應(yīng)用場(chǎng)景

DJSF1352D已在多種類型充電樁項(xiàng)目中得到成功應(yīng)用，包括：

城市快充站；

高速服務(wù)區(qū)直流站；

公交/出租車(chē)充電場(chǎng)站；

工業(yè)園區(qū)和寫(xiě)字樓地下充電系統(tǒng)。

結(jié)論

DJSF1352-D導(dǎo)軌式直流電能表以其高精度、多功能、強(qiáng)適配的技術(shù)特點(diǎn)，在充電樁應(yīng)用中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，不僅為運(yùn)營(yíng)商提供可靠計(jì)費(fèi)手段，也為行業(yè)向智能運(yùn)維、綠色能效邁進(jìn)提供技術(shù)支撐。未來(lái)，隨著車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、V2G等新型用能場(chǎng)景發(fā)展，隨著新能源汽車(chē)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)智能電能計(jì)量的需求也將持續(xù)增長(zhǎng)。導(dǎo)軌式直流電能表作為充電樁系統(tǒng)的“能量計(jì)費(fèi)中樞”，其智能化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展將成為行業(yè)新趨勢(shì)。該類產(chǎn)品將在智能電網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中扮演更加重要的角色。

審核編輯 黃宇