近日，上海國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)盛大啟幕！AAC瑞聲科技攜旗下PSS、初光汽車(chē)公司重磅亮相，以 “超感馳行，聲動(dòng)未來(lái)” 為主題，通過(guò)物理AI重構(gòu)感知法則，開(kāi)拓人車(chē)交互的全新路徑，為行業(yè)帶來(lái)全新一代智能汽車(chē)超感知體驗(yàn)解決方案，全面展現(xiàn)卓越創(chuàng)新實(shí)力，成為現(xiàn)場(chǎng)焦點(diǎn)。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，多款A(yù)AC首發(fā)新品與行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)方案吸睛無(wú)數(shù)，兩大核心產(chǎn)品展示區(qū)、三大沉浸體驗(yàn)區(qū)人潮涌動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)的聽(tīng)音Demo車(chē)經(jīng)參觀者們體驗(yàn)后更是贊譽(yù)不斷。

AAC全棧車(chē)載聲學(xué)系統(tǒng)全面亮相市場(chǎng)

高性能硬件，拔高聲音體驗(yàn)上限標(biāo)準(zhǔn)

全球高端音響一級(jí)供應(yīng)商PSS的高性能揚(yáng)聲器矩陣驚艷亮相，以先進(jìn)技術(shù)、卓越品質(zhì)與節(jié)省空間設(shè)計(jì)重新定義汽車(chē)音響系統(tǒng)。AAC還帶來(lái)了USS等創(chuàng)新?lián)P聲器，兼具小型化和輕薄化優(yōu)勢(shì)，極大程度上幫助OEM解決在空間布置上的難題。同時(shí)亮相的AAC自研功放產(chǎn)品，憑借輕量化、小型化設(shè)計(jì)以及多通道、大功率和強(qiáng)散熱特性，為音響系統(tǒng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。AAC Lyra聲學(xué)仿真模擬產(chǎn)品則憑借AI與CAE的結(jié)合，進(jìn)一步提高了仿真的速度、精度，助力打造更完美的聲學(xué)設(shè)計(jì)。

創(chuàng)新軟件算法，針對(duì)性解決聽(tīng)音痛點(diǎn)

AAC多款車(chē)載創(chuàng)新聲學(xué)算法首秀，亮點(diǎn)超多：

近場(chǎng)環(huán)繞算法：通過(guò)優(yōu)化揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)、音頻處理技術(shù)和聲場(chǎng)融合，解決了現(xiàn)有頭枕音響聲場(chǎng)偏后、環(huán)繞感不足、隱私保護(hù)不足等痛點(diǎn)，讓每個(gè)座位都能私享更為沉浸式、個(gè)性化的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

內(nèi)容分軌算法：通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)路對(duì)任意音樂(lè)實(shí)時(shí)分離成人聲、打擊樂(lè)、貝斯、其他等多條軌道。可根據(jù)場(chǎng)景對(duì)各個(gè)軌道應(yīng)用多種后處理算法，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的人聲低音增強(qiáng)、實(shí)時(shí)卡拉OK、全景聲、3D音頻等功能。

獨(dú)立音區(qū)算法：基于自主研發(fā)的頭枕?yè)P(yáng)聲器系統(tǒng)，采用AI控制算法對(duì)目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的音頻進(jìn)行增強(qiáng)或抵消，實(shí)現(xiàn)多音區(qū)的獨(dú)立音頻內(nèi)容播放功能，且不同音區(qū)間互不干擾，顯著提升座艙內(nèi)多區(qū)域的聽(tīng)音品質(zhì)。

自適應(yīng)通透算法：為車(chē)輛安上“耳朵”，AI算法實(shí)時(shí)感知并精準(zhǔn)過(guò)濾車(chē)外聲音，透?jìng)鬈?chē)外的特殊事件聲音（如警笛、鳴笛、人聲等），護(hù)航安全駕駛，讓駕乘者隨時(shí)掌握車(chē)外環(huán)境動(dòng)態(tài)。

車(chē)外聲算法（戶(hù)外模式）：在車(chē)輛露營(yíng)模式下，通過(guò)車(chē)外揚(yáng)聲器播放立體聲，進(jìn)一步拓展用戶(hù)的音樂(lè)享受場(chǎng)景。

此外，車(chē)內(nèi)回聲消除與降噪ECNR算法適用于車(chē)載藍(lán)牙通話(huà)場(chǎng)景，能消除車(chē)上通話(huà)中的回聲和噪聲，結(jié)合麥克風(fēng)陣列及算法定位聲音來(lái)源方向，幫助系統(tǒng)更精準(zhǔn)聚焦于前方的說(shuō)話(huà)者，提升通話(huà)和語(yǔ)音識(shí)別的清晰度。NLC PRO算法則能智能化優(yōu)化揚(yáng)聲器硬件性能，實(shí)現(xiàn)聲音清晰度與飽滿(mǎn)度的雙重提升，帶來(lái)清晰且澎湃的聽(tīng)音感受。

聽(tīng)音Demo車(chē)與聽(tīng)音室

現(xiàn)場(chǎng)聆聽(tīng)AAC聲學(xué)實(shí)力

現(xiàn)場(chǎng)展出的「AACPSS 新一代移動(dòng)音樂(lè)廳」聽(tīng)音Demo車(chē)，搭載了上述創(chuàng)新聲學(xué)算法及AAC自研音效算法，采用行業(yè)領(lǐng)先的59聲學(xué)單元系統(tǒng)架構(gòu)，配備51顆高性能揚(yáng)聲器，其中包含創(chuàng)新型Immersive揚(yáng)聲器，串聯(lián)3個(gè)20CH自研功放，可打造環(huán)繞聲和立體聲體驗(yàn)，出色聲音體驗(yàn)獲現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)者廣泛好評(píng)。

聽(tīng)音室中展出了多款PSS高性能揚(yáng)聲器產(chǎn)品，獲得眾多參會(huì)者體驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)還帶來(lái)了全場(chǎng)景便攜HiFi音箱smart AudioBox，以及合作品牌帝瓦雷、森海塞爾的產(chǎn)品，展現(xiàn)了AAC在車(chē)載聲學(xué)領(lǐng)域的多方位布局。

車(chē)載觸覺(jué)反饋、光學(xué)、感知、電機(jī)系統(tǒng)多點(diǎn)開(kāi)花

車(chē)載觸覺(jué)反饋系統(tǒng)，暢享安全與4D駕趣

AAC帶來(lái)行業(yè)首創(chuàng)的RichTap陣列式振動(dòng)座椅方案，融合觸感與聲學(xué)方案，適用于車(chē)道變換警報(bào)、導(dǎo)航、碰撞警告、娛樂(lè)等場(chǎng)景。現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)座椅Demo讓參會(huì)者們沉浸式感受到了4D駕駛樂(lè)趣。RichTap智能表面振動(dòng)方案憑借創(chuàng)新MMC算法，解決懸浮結(jié)構(gòu)按鍵難題，并提供定制化調(diào)試服務(wù)，應(yīng)用智能座艙交互場(chǎng)景。

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車(chē)載光學(xué)系統(tǒng)，點(diǎn)亮智能駕駛視野

AAC現(xiàn)場(chǎng)展示了多款車(chē)載智能駕駛、智能座艙鏡頭，覆蓋ADAS、環(huán)視以及艙內(nèi)的應(yīng)用，讓車(chē)輛更好地感知并識(shí)別周?chē)h(huán)境，行駛更安全。值得一提的是，AAC ADAS鏡頭采用AAC全球獨(dú)有的WLG技術(shù)，滿(mǎn)足更多特殊設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，帶來(lái)更優(yōu)異的光學(xué)性能、更高的產(chǎn)品精度以及更穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量。

同時(shí)，基于AAC WLG技術(shù)生產(chǎn)的非球面透鏡、陣列透鏡、柱面鏡等產(chǎn)品均有亮相，可應(yīng)用于車(chē)載投影、智能車(chē)燈、AR-HUD中，以高精度與高穩(wěn)定性等優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)更好的轉(zhuǎn)換效率和高清的光學(xué)效果。此外，現(xiàn)場(chǎng)還展示了AR-HUD系統(tǒng)中的Diffuser部件，使用車(chē)規(guī)級(jí)材料和半導(dǎo)體制程工藝制作，具有更好的耐溫和光學(xué)性能。

車(chē)載感知系統(tǒng)，強(qiáng)化賦能智艙智駕

現(xiàn)場(chǎng)展出的AAC與子公司初光汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的車(chē)規(guī)級(jí)麥克風(fēng)陣列產(chǎn)品，包括車(chē)內(nèi)A2B麥克風(fēng)陣列、E-call麥克風(fēng)模組、車(chē)外麥克風(fēng)模組及RNC振動(dòng)傳感器模組等，可廣泛應(yīng)用于車(chē)內(nèi)外拾音、路噪消除和緊急呼救等場(chǎng)景。同時(shí)，AAC全棧自研及國(guó)產(chǎn)化的MEMS慣性傳感器產(chǎn)品和自研IMU慣性芯片模組產(chǎn)品也同步亮相，能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景、全天候的高精度定位與導(dǎo)航，為用戶(hù)打造更智能、安全的駕駛體驗(yàn)。

車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)靜謐舒適之旅

AAC車(chē)載電機(jī)系統(tǒng)首次全面亮相市場(chǎng)。底盤(pán)系統(tǒng)方面，AAC展出了用于汽車(chē)制動(dòng)剎車(chē)的EMB剎車(chē)電機(jī)產(chǎn)品，與行業(yè)頭部合作開(kāi)發(fā)，領(lǐng)先行業(yè)水平，以及用于方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的EPS轉(zhuǎn)向電機(jī)，該產(chǎn)品采用磁鋼自制，NVH表現(xiàn)優(yōu)異，為底盤(pán)系統(tǒng)提供穩(wěn)定扎實(shí)支撐。車(chē)身系統(tǒng)方面，AAC帶來(lái)了無(wú)刷雨刮系統(tǒng)產(chǎn)品，具備高EMC等級(jí)、低噪聲、響應(yīng)快、高防水防塵等級(jí)等優(yōu)勢(shì)，完美順應(yīng)行業(yè)從有刷向無(wú)刷且具備智能控制切換這一發(fā)展趨勢(shì)。座艙系統(tǒng)方面，現(xiàn)場(chǎng)展出了長(zhǎng)滑軌座椅無(wú)刷電機(jī)，其N(xiāo)VH表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)最優(yōu)水平，且具有高集成度和高兼容性，助力打造靜謐舒適座艙與智能靈活的用車(chē)體驗(yàn)。

展望未來(lái)：

持續(xù)引領(lǐng)智能汽車(chē)感知變革

在智能汽車(chē)已經(jīng)成為真正第三空間的當(dāng)下，AAC以駕駛安全為底座，深度融合聲學(xué)、觸感、光學(xué)等解決方案，構(gòu)建起全方位的座艙超感知體驗(yàn)。憑借物理AI的觸點(diǎn)，與座艙內(nèi)的每一位乘員、駕駛中的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)交互，持續(xù)提升駕乘體驗(yàn)。

AAC致力于為每一輛智能汽車(chē)注入 “超感靈魂”，讓用戶(hù)的每一次出行都成為極致之旅。未來(lái)，AAC將通過(guò)與PSS、初光汽車(chē)攜手所帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng)，攜手全球汽車(chē)制造商與合作伙伴，加速構(gòu)建更加智能、安全、舒適且富有情感連接的出行生態(tài)，共同開(kāi)創(chuàng)智能汽車(chē)的無(wú)限可能。