據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，2024 年中國乘用車 L2 及以上智能駕駛滲透率已突破 55%，行業(yè)預(yù)測 2025 年將逼近 65% （中國電動(dòng)汽車百人會(huì)數(shù)據(jù)）。在這一智能化變革的關(guān)鍵階段，禾賽激光雷達(dá)以行業(yè)領(lǐng)先的感知技術(shù)，正深度賦能全球車企的智能化升級(jí)。

本次上海車展，多款搭載禾賽激光雷達(dá)的旗艦車型重磅亮相，展現(xiàn)了禾賽助力智能駕駛規(guī)?；涞氐挠埠藢?shí)力。

打卡上海車展

HESAI INSIDE 熱門車型

截至目前，禾賽科技已與22家國內(nèi)外汽車廠商的120 款車型達(dá)成量產(chǎn)定點(diǎn)合作關(guān)系，充分彰顯了禾賽的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場認(rèn)可度。據(jù)公開數(shù)據(jù)，2024 年中國市值最高的10 家汽車制造商中，有9 家已經(jīng)與禾賽達(dá)成了量產(chǎn)定點(diǎn)合作關(guān)系。

「 奧迪 」E5 Sportback

AUDI E5 Sportback 搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，驚艷亮相 2025 上海國際車展，引發(fā)廣泛關(guān)注。

「 BYD 」唐 L、海獅 07 DM-i

比亞迪唐 L EV 、唐 L DM-i 搭載“天神之眼 B”駕駛輔助激光版，和海獅 07 DM-i 智駕版亮相上海車展，均搭載禾賽高感知激光雷達(dá)。

「 長城 」高山、藍(lán)山

魏牌全新 “雙山” 均搭載了禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，使得路況識(shí)別更為精準(zhǔn)，場景覆蓋更為全面，并幫助車輛智能預(yù)判，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

「 長安 」啟源 E07、啟源 Q07

啟源 E07 、Q07 搭載禾賽激光雷達(dá)，賦能天樞智駕系統(tǒng)的感知能力和可靠性，實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的精準(zhǔn)感知。

「 極氪 」007GT

極氪 007GT 全系標(biāo)配禾賽 ATX 激光雷達(dá)，在極端天氣、光線驟變及異形障礙物等場景下感知精度更強(qiáng)。

「 極石 」01

極石 01 搭載了 1 顆前向遠(yuǎn)距激光雷達(dá)禾賽 AT128，車身兩側(cè)翼子板處安裝了純固態(tài)側(cè)向激光雷達(dá)禾賽 FT120，提供了水平 280° 的高清三維感知。

「 凱迪拉克 」VISTIQ

凱迪拉克與禾賽合作打造行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)，將高精度傳感器無縫融入車身設(shè)計(jì)，既保證精準(zhǔn)的探測能力，也無懼惡劣天氣的降效。

「 理想 」MEGA 、L6、 L7、 L8、 L9

理想汽車 MEGA 和 L 系列均搭載禾賽激光雷達(dá)。車展全新發(fā)布的 MEGA Home 及 MEGA Ultra 智能煥新版、L6 智能煥新版，標(biāo)配禾賽 ATL 全天候激光雷達(dá)，體積更小、重量更輕、探測能力更強(qiáng)。

「 零跑 」B01、B10、C10、C11、C16

零跑搭載禾賽 ATX 小巧型遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)端到端輔助駕駛，做到“同級(jí)最強(qiáng)智能”。讓用戶的駕駛不再是繁瑣任務(wù)，而是從容享受。

「 蓮花 」 ELETRE、EMEYA

搭載禾賽超高清激光雷達(dá) AT128 作為前后主激光雷達(dá)后，以超強(qiáng)三維感知助力路特斯持續(xù)打造“超跑級(jí)”智能駕駛體驗(yàn)。

「 奇瑞 」風(fēng)云 A9、T11

奇瑞風(fēng)云 A9、T11 搭載一顆超高清遠(yuǎn)距禾賽激光雷達(dá)，可應(yīng)對(duì)雨、雪、大霧、黑暗等特殊環(huán)境，全域暢行、通行無界。

「 小米 」SU7Ultra、SU7

小米SU7 Ultra和小米SU7 Max、Pro 版本搭載禾賽 128 線的超高清激光雷達(dá)，大幅增強(qiáng)安全性，使其具備領(lǐng)先的輔助駕駛能力。

自動(dòng)駕駛場景

除了在乘用車領(lǐng)域?yàn)橹悄荞{駛提供核心技術(shù)支撐，禾賽激光雷達(dá)的應(yīng)用價(jià)值正加速向更廣闊的自動(dòng)駕駛場景延伸。特別是在商用車領(lǐng)域，其高性能激光雷達(dá)解決方案已成為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛快速落地的重要驅(qū)動(dòng)力。通過為 Robotaxi、無人貨運(yùn)、智慧港口、干線物流等商業(yè)化場景提供穩(wěn)定可靠的環(huán)境感知能力，智能化正在重新定義商用車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與落地路徑。

「 滴滴自動(dòng)駕駛 」

滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安聯(lián)合打造的 L4 級(jí)高度自動(dòng)駕駛 Robotaxi 車型在廣汽集團(tuán)展臺(tái)展出，車型搭載了 4 顆禾賽 AT128 激光雷達(dá)作為遠(yuǎn)距感知主雷達(dá)，計(jì)劃 2025 年底量產(chǎn)交付。

「 毫末智行 」

毫末智行全棧自研的 L4 級(jí)末端物流自動(dòng)配送車小魔駝，車型搭載 3 顆高精度 360° 中距激光雷達(dá)禾賽 XT 系列 ，亮相奧托立夫展臺(tái)。

「 卡爾動(dòng)力 」

卡爾動(dòng)力首款未來運(yùn)輸機(jī)器人，搭載全球最高線數(shù)車規(guī)級(jí)量產(chǎn)激光雷達(dá)禾賽 AT1440。憑借 360° 全場景覆蓋，零盲區(qū)優(yōu)勢(shì)，AT1440 將成為卡爾動(dòng)力實(shí)現(xiàn)全無人化貨運(yùn)運(yùn)營的核心感知硬件。

「 小馬智行 」

全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)小馬智行于 2025 上海車展，全球首發(fā)第七代車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案。三款第七代 Robotaxi 家族量產(chǎn)車型，均搭載 4 顆禾賽 AT128 激光雷達(dá)作為感知主雷達(dá)，為行業(yè)定義 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的發(fā)展范式。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)和國際化布局，成就全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)企業(yè)

禾賽憑借卓越的技術(shù)實(shí)力，成功贏得國際車企的廣泛認(rèn)可，成為全球唯一一家通過德國 VDA 嚴(yán)苛審核的中國激光雷達(dá)企業(yè)。公司與一家歐洲頂級(jí)主機(jī)廠簽訂了多年獨(dú)家定點(diǎn)合作協(xié)議，在《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)榜單中，全球收入最高的 10 家國際汽車廠商有 6 家（或其合資合作伙伴）與禾賽建立了量產(chǎn)定點(diǎn)合作關(guān)系。這一成就凸顯了禾賽在全球 ADAS 激光雷達(dá)市場的領(lǐng)先地位，使其連續(xù)四年榮獲全球車載激光雷達(dá)市占率第一、全球 ADAS 激光雷達(dá)市占率第一以及全球 L4 自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市占率第一的殊榮。

禾賽 ATX 激光雷達(dá)，憑借其卓越性能成為 L2 激光雷達(dá)的爆款產(chǎn)品。目前，ATX 已獲得比亞迪、奇瑞、長城、長安等11 家國內(nèi)頭部車企的幾十款車型定點(diǎn)合作，并于 2025 年第一季度啟動(dòng)大規(guī)模量產(chǎn)，截至 2025 年 4 月中旬已累計(jì)交付超過 5 萬臺(tái)，成為眾多主機(jī)廠 2025 年量產(chǎn)車型的標(biāo)配安全件。