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77GHz雷達信號處理流程框圖及應(yīng)用方案

安富利 ? 來源:互聯(lián)網(wǎng) ? 作者:佚名 ? 2018-04-08 08:53 ? 次閱讀
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可以肯定,車載毫米波市場將迎來一波快速的增長!原因很簡單:車載毫米波雷達可以有效的提高汽車的主動安全性能,是實現(xiàn)ADAS和無人駕駛的終極目標必備之神器。

車載毫米波雷達通過陣列天線向外發(fā)射調(diào)制毫米波,然后將接收的回波信號和本地振蕩混頻提取中頻信號,經(jīng)后方MCU單元運行2-D傅里葉變換等處理提取汽車周與目標的相對速度、相對距離、相對角度,以及相對運動方向等信息。汽車中央處理單元會基于提取的信息進行智能處理,并給駕駛員警示信息,或者及時采取主動干預(yù)措施,從保證主動安全性能,減少事故幾率。

世界各國汽車安全法規(guī)和評級將加速ADAS快速發(fā)展,從而帶動車載毫米波雷達的旺盛需求。

圖1,各國ADAS安全規(guī)范的發(fā)展進程(圖片來源:中投證券)

因應(yīng)這一市場潮流,各個技術(shù)廠商都在積極投入進行分辨率更高、感測距離更遠的77GHz毫米波雷達的研發(fā),并推出可商用的解決方案。其中NXP開發(fā)的77GHz雷達方相關(guān)的產(chǎn)品已經(jīng)形成了一個“人丁興旺”的大家族。(圖2)

圖2,NXP 77GHz毫米波雷達方案相關(guān)產(chǎn)品家族

今天,我們就向大家“安利”一款基于NXP產(chǎn)品的、經(jīng)典的77GHz雷達方案(方案框圖見圖4)。該方案采用“S32R274(處理器) + TEF810(射頻收發(fā)器)”雙芯片架構(gòu),可以讓車輛檢測周邊環(huán)境和感知潛在的碰撞風險,從而提高車輛安全性能。目前該方案已有評估套件可供客戶評估,套件中包括微波陣列天線等完整的硬件電路,以及基于S32R274包含波束賦形,CFAR等完整評估軟件,使得客戶可快速開始自己的雷達設(shè)計。

圖3,NXP 77GHz毫米波雷達方案系統(tǒng)框圖

推薦這一方案的理由,歸納起來有以下四點:

1

射頻收發(fā)芯片

在NXP整個77GHz毫米波雷達方案中,汽車雷達收發(fā)器采用的是TEF810單芯片方案,它支持FMCW調(diào)制方式,可用于短距、中距、長距車載雷達應(yīng)用,能夠覆蓋76GHz到81GHz的全汽車雷達頻段。

TEF810具有高集成度并且實現(xiàn)了極高的性價比,內(nèi)部集成了所有FMCW調(diào)制方式所必須的功能模塊,包括用啁啾信號靈活控制的FMCW波形生成器、3路發(fā)射鏈路包含二元鍵相以及輸出功率穩(wěn)定電路、4路包含ADC的高線性和低噪聲的接收鏈路,在高角度分辨率應(yīng)用中,可以用一顆芯片實現(xiàn)最高12路虛擬接收鏈路,實現(xiàn)12度的角度分辨率。

每個接收鏈路包括高通濾波器和低通濾波器,高通濾波器用于濾除比較強的低頻干擾,低通濾波器可以由于ADC抗混疊濾波器,每個接收通道包含有40MS/s的12-bit SAR ADC, ADC后跟有抽取系數(shù)為1、2、4.8和16的數(shù)字抽取濾波器。量化后的采樣信號可以經(jīng)由LVDS,CSI2-DPHY,CIF等接口傳到S32R274做進一步的處理。

TEF810采用標準SPI通信接口用于傳輸控制和數(shù)據(jù)告警信息,SPI最高支持40Mbps傳輸速率。芯片內(nèi)部含有功能安全監(jiān)控電路,可追蹤監(jiān)控關(guān)鍵參數(shù)的運行狀況比如芯片溫度,射頻鏈接狀況以及鎖相環(huán)的鎖定狀態(tài)等。TEF810內(nèi)部電路框圖如圖4所示。

圖4,TEF810射頻收發(fā)芯片電路框圖

評估板上的收發(fā)天線采用10單元串聯(lián)饋電的直線貼片陣列,陣列單元符合契比雪夫最優(yōu)分布,4路接收天線間隔0.5個波長,3個發(fā)天線間隔為2個波長,這樣可以實現(xiàn)3發(fā)4收的MIMO配置,等效于12個間隔為0.5波長虛擬線性接收陣列。串聯(lián)饋電直線陣列中心諧振頻率為79GHz,中心頻率處的增益為12.9dBi,半功率帶寬可以實現(xiàn)垂直角12度,水平角80度。評估板實物如圖5所示。

圖5,天線評估板實物圖

2

雷達信號處理器

S32R274是一款汽車級的、基于PowerPC架構(gòu)的32-bit多核處理器,作為77GHz車載雷達方案中數(shù)據(jù)分析決策核心,除了具有通用軟件處理能力和豐富的汽車總線接口,S32R274更具有強大的雷達信號處理能力,滿足現(xiàn)代波束賦形和快啁啾調(diào)制對計算能力的要求,其內(nèi)部集成的獨特的信號處理加速單元可實現(xiàn)快速傅里葉變換、窗函數(shù)處理、FIR濾波、峰值檢索、矢量計算以及柱狀圖分析等。

S32R274支持ASIL汽車安全應(yīng)用以及增加了一些符合SHE要求的防篡改特征。S32R274高集成度處理器可以幫助客戶實現(xiàn)緊湊,安全可靠,低成本高性能的雷達解決方案。S32R274評估板示意圖如圖5。

圖6,S32R274處理器評估板

3

軟件開發(fā)工具

和上述硬件方案配套提供的軟件開發(fā)工具RadarSDK非常便于客戶實現(xiàn)軟件開發(fā),它提供了RF和SPT抽象層的軟件標示,便于客戶基于RadarSDK開發(fā)更高級別算法,軟件包含基本的2D-FFT變化、二維峰值搜索+恒虛警率檢測、數(shù)字波束賦形。波達方向角估計。信號處理流程框圖如圖7。

圖7,77GHz雷達信號處理流程框圖

4

全方位技術(shù)支持

最后,如果你在開發(fā)中如果遇到任何問題,別忘了安富利(Avnet)是NXP雷達解決方案的代理分銷商,能夠為你提供包括硬件和軟件全方位的技術(shù)支持!想要獲取方案的更多細節(jié)信息,請馬上聯(lián)系你身邊的安富利銷售代表吧!然后你就準備著到NXP 77GHz毫米波雷達市場中淘金吧!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:淘寶77GHz車載雷達, 安富利安利的這個方案你一定要看!

文章出處:【微信號:AvnetAsia,微信公眾號:安富利】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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