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LM61495T-Q1 汽車級 10A 低 EMI 降壓轉(zhuǎn)換器,采用熱增強型封裝數(shù)據(jù)手冊

科技綠洲 ? 2025-05-28 17:39 ? 次閱讀
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LM614xxT-Q1 降壓轉(zhuǎn)換器是面向汽車的穩(wěn)壓器,可提供可調(diào)節(jié)的輸出電壓,該電壓可設(shè)置為預(yù)期輸入電壓的 1V 至 95%。這些穩(wěn)壓器可在 3V 至 36V 的寬輸入電壓范圍內(nèi)工作,并具有高達 42V 的瞬態(tài)容差。

該系列專為低 EMI 而設(shè)計。該器件集成了引腳可選的擴頻和可調(diào)節(jié)的 SW 節(jié)點上升時間。雙隨機擴頻 (DRSS) 跳頻設(shè)置為 ±4%(典型值),通過三角調(diào)制和偽隨機調(diào)制的組合大幅降低峰值發(fā)射,并采用先進的技術(shù)來減少擴頻調(diào)制引起的輸出電壓紋波。
*附件:lm61495t-q1.pdf

漏極開路 RESET 輸出具有濾波和延遲釋放功能,可真實地指示系統(tǒng)狀態(tài)。在自動模式下,該器件可在固定頻率脈寬調(diào)制 (FPWM) 和脈沖頻率調(diào)制 (PFM) 工作模式之間自動轉(zhuǎn)換,允許的空載電流消耗僅為 5μA(典型值)。電氣特性規(guī)定在 –40°C 至 +150°C 的結(jié)溫范圍內(nèi)。

特性

  • 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應(yīng)用:
    • 溫度等級 1:-40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度
  • 功能安全
  • 輸入電壓范圍為 3V 至 36V
  • 專為低 EMI 而設(shè)計:
    • 符合 CISPR 25 5 類標準的 EVM
    • 引腳可配置的擴頻
    • 可調(diào) SW 節(jié)點上升時間
    • 高于和低于 AM 頻段作:引腳可配置 400kHz 和 2.2MHz,固定或在 200kHz – 2.2MHz 范圍內(nèi)可調(diào)
    • 低 EMI 對稱引腳排列
    • 輕負載模式可通過引腳進行配置,以實現(xiàn)恒定頻率或脈沖頻率調(diào)制 (PFM)
  • 高效設(shè)計
    • 5VOUT 時 8A 負載的效率為 95%
    • < 1μA 關(guān)斷電流 (典型值)
  • 高功率密度
    • 內(nèi)置補償、軟啟動、電流限制、熱關(guān)斷和 UVLO
    • 4.5mm × 3.5mm 可濕性側(cè)翼 QFN 封裝

參數(shù)
image.png

方框圖
image.png

1. 產(chǎn)品概述

  • ?產(chǎn)品名稱?:LM61495T-Q1
  • ?類型?:3V至36V輸入,10A輸出,同步降壓轉(zhuǎn)換器
  • ?應(yīng)用領(lǐng)域?:汽車信息娛樂系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)
  • ?AEC-Q100認證?:適用于汽車級應(yīng)用,環(huán)境溫度范圍-40°C至125°C

2. 主要特性

  • ?高效率?:在5V輸出和8A負載下可達95%
  • ?低EMI設(shè)計?:CISPR 25 Class 5合規(guī),支持擴頻和可調(diào)節(jié)SW節(jié)點上升時間
  • ?高功率密度?:4.5mm × 3.5mm QFN封裝,提供頂部和底部熱墊以實現(xiàn)雙面冷卻
  • ?編程開關(guān)頻率?:200kHz至2.2MHz,或通過外部時鐘同步
  • ?多種保護功能?:過溫保護、短路保護、過壓保護、欠壓鎖定(UVLO)
  • ?功能安全能力?:提供文檔支持功能安全系統(tǒng)設(shè)計

3. 封裝與尺寸

  • ?封裝類型?:VQFN-HR,16引腳
  • ?尺寸?:4.5mm × 3.5mm

4. 功能特點

  • ?高電流能力?:支持高達10A的連續(xù)輸出電流
  • ?自動模式切換?:在輕載時自動切換至PFM模式以提高效率
  • ?軟啟動與恢復(fù)?:具有軟啟動功能,以及從掉電恢復(fù)時的緩慢輸出電壓上升特性
  • ?RESET輸出?:具有開漏RESET輸出,用于指示系統(tǒng)狀態(tài)
  • ?熱管理?:集成熱關(guān)斷功能,防止過熱損壞

5. 電氣特性

  • ?輸入電壓范圍?:3V至36V(瞬態(tài)可承受42V)
  • ?輸出電壓范圍?:1V至95%的輸入電壓
  • ?關(guān)斷電流?:典型值<1μA
  • ?使能閾值?:EN引腳高電平啟用,低電平禁用,具有遲滯特性
  • ?內(nèi)部參考電壓?:1V,用于反饋控制

6. 擴頻與EMI降低

  • ? 雙隨機擴頻(DRSS) ?:通過結(jié)合三角波和偽隨機調(diào)制大幅降低峰值發(fā)射
  • ?擴頻控制?:通過SPSP引腳啟用或禁用擴頻,或通過電阻連接至地實現(xiàn)帶紋波抑制的擴頻

7. 應(yīng)用與實現(xiàn)

  • ?典型應(yīng)用電路?:提供固定輸出和可調(diào)輸出的應(yīng)用電路示例
  • ?組件選擇指南?:包括電感、輸出電容、輸入電容等的選擇建議
  • ?布局與熱設(shè)計?:強調(diào)PCB布局對EMI和熱性能的影響,提供布局示例

8. 文檔與支持

  • ?相關(guān)文檔?:包括應(yīng)用報告、設(shè)計指南等,幫助用戶優(yōu)化設(shè)計
  • ?技術(shù)支持?:通過TI E2E?支持論壇獲取設(shè)計幫助和解答

LM61495T-Q1是一款專為汽車應(yīng)用設(shè)計的高性能同步降壓轉(zhuǎn)換器,具有高效率、低EMI、高功率密度和多種保護功能。其可編程特性和熱管理功能使其適用于各種汽車電子系統(tǒng)的電源管理需求。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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