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CPU性能提升4倍,加入后量子密碼學,解讀第二代OrangeBox連接域控制器

Felix分析 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:吳子鵬 ? 2025-06-03 06:56 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文 / 吳子鵬)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的電子電氣架構中,連接域控制器是核心組件之一,主要負責管理車輛內外的通信連接功能,整合多種通信模塊和協(xié)議,實現(xiàn)車輛與外界(如云端、其他車輛、基礎設施)以及車內各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互與協(xié)同。

為應對不斷提升的信息傳輸需求,以及量子計算對車載網(wǎng)絡安全造成的沖擊,恩智浦半導體宣布推出第二代 OrangeBox 車規(guī)級開發(fā)平臺 OrangeBox 2.0,以促進汽車網(wǎng)關與無線技術之間的安全通信。

CPU 性能提升 4 倍

連接域控制器是汽車從傳統(tǒng)分布式電子控制單元(ECU)架構向集中式域控制器架構演進的關鍵環(huán)節(jié),尤其在車聯(lián)網(wǎng)(V2X)、智能駕駛、車載信息娛樂等領域發(fā)揮重要作用。其核心功能包括車內網(wǎng)絡連接管理、車外通信與聯(lián)網(wǎng)能力、數(shù)據(jù)處理與安全防護等。

在數(shù)據(jù)處理與安全防護方面,連接域控制器需要對海量通信數(shù)據(jù)進行過濾、加密和優(yōu)先級管理,確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性,防范網(wǎng)絡攻擊;還需要支持網(wǎng)絡時間同步,保障自動駕駛等對時間敏感場景的精準性。然而,無線通信鏈路的脆弱性、云端交互的安全風險、跨域滲透與總線劫持,以及量子計算帶來的額外安全挑戰(zhàn),讓設計人員在構建連接域控制器時面臨 “高互聯(lián)性” 與 “高安全性” 的矛盾。

OrangeBox 2.0 是一個綜合性開發(fā)平臺,集成了 AI 功能、后量子密碼學與軟件定義網(wǎng)絡,構建起強大的防御體系,以應對不斷演變的網(wǎng)絡威脅。OrangeBox 2.0 整合了可擴展的 i.MX 94 應用處理器和無線連接模塊,通過無線連接能夠安全實現(xiàn)安全汽車門禁、V2X、Wi-Fi、BLE、UWB,以及車輛與外界之間的蜂窩連接。

與上一代相比,OrangeBox 2.0 的 CPU 性能提升 4 倍,并配備先進的 AI 輔助防火墻技術與集成式 2.5Gbit/s 以太網(wǎng)交換機,實現(xiàn)靈活且安全的網(wǎng)絡連接。此外,OrangeBox 2.0 還引入多項創(chuàng)新技術,包括嵌入式 AI 加速、后量子加密支持、ASIL B 功能安全島,以及軟件定義網(wǎng)絡。這些技術不僅能有效抵御當前及未來的網(wǎng)絡攻擊,還能助力汽車向軟件定義汽車(SDV)轉型。

據(jù)介紹,i.MX 94 系列是一款集成了時間敏感網(wǎng)絡 (TSN) 交換機的 i.MX MPU,可在工業(yè)和汽車環(huán)境中通過豐富的協(xié)議支持,實現(xiàn)可配置、安全的通信。這也是恩智浦首款支持面向未來的后量子加密技術的芯片。它采用多核設計,在應用程序和實時域中提供高性能和低延遲,并且集成了功能安全島。同時,設計人員還可以依托 i.MX 94 集成的 eIQ Neutron NPU,實現(xiàn)主動網(wǎng)絡安全、車隊管理和預測性維護。

為量子計算時代做好準備

量子計算的快速發(fā)展對連接域控制器的安全架構構成了系統(tǒng)性威脅,其核心沖擊體現(xiàn)在對傳統(tǒng)加密體系的顛覆性挑戰(zhàn),以及對未來安全機制的重構需求。

量子計算時代,傳統(tǒng)加密體系存在量子脆弱性。例如,Shor 算法通過量子疊加和糾纏特性,可在多項式時間內破解 RSA、ECC 等基于大數(shù)分解和離散對數(shù)問題的公鑰算法,這直接威脅連接域控制器的車云通信密鑰交換、V2X 設備認證以及 OTA 升級簽名驗證等核心功能。

因此,基于格的加密(如 CRYSTALS-Kyber)、超奇異同源(如 SIKE)等后量子算法成為關鍵替代方案。作為恩智浦首款支持后量子公鑰加密的應用處理器,i.MX 94 能夠抵抗量子計算機的攻擊。其內置的 EdgeLock 安全區(qū)域(高級配置)和 EdgeLock 加速器(Prime 版)提供面向未來的高級信息安全功能和高性能,支持后量子硬件信任根。

EdgeLock 是恩智浦 EdgeLock Assurance 保障計劃的一部分,此前已有相關報道介紹過這項保障計劃在后量子密碼學方面的研究。恩智浦半導體全球資深副總裁兼工業(yè)及物聯(lián)網(wǎng)邊緣業(yè)務總經(jīng)理 Charles Dachs 在媒體活動上表示,恩智浦在解決方案中都嵌入了安全功能,以防止黑客攻擊。由于量子計算具有強大的算力,能夠輕易破解傳統(tǒng)的加密算法,而恩智浦是全球兩家可以提供一整套硬件、軟件、云端解決方案的供應商之一?!拔覀兲岢隽诵聶C制和新算法,能夠在量子計算成為現(xiàn)實后抵御此類攻擊?!?br />

結語

在智能汽車加速邁向軟件定義汽車的關鍵階段,恩智浦第二代 OrangeBox 開發(fā)平臺的推出,不僅是連接域控制器技術的一次跨越式升級,更標志著汽車行業(yè)在算力革新與安全防御的雙重維度上筑牢了發(fā)展根基。4 倍提升的 CPU 性能,為車聯(lián)網(wǎng)時代海量數(shù)據(jù)的實時處理與跨域協(xié)同提供了強勁動力,而業(yè)內領先的后量子密碼學支持,則以前瞻性布局為車載網(wǎng)絡安全打造了抵御量子計算威脅的 “金鐘罩”。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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