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兩輪車(chē)安全焦慮何解?比克PRO-M真的行

愛(ài)云資訊 ? 2025-06-03 12:06 ? 次閱讀
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作為全球最大的短途出行市場(chǎng),目前我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)保有量已達(dá)4億輛,其安全性能直接關(guān)系到億萬(wàn)家庭的出行福祉。

根據(jù)國(guó)家消防救援局的數(shù)據(jù),自2018年以來(lái),電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故的年增長(zhǎng)率約為20%,至2023年已累計(jì)達(dá)到2.5萬(wàn)起。兩輪電動(dòng)車(chē)頻頻起火背后,問(wèn)題大都指向了車(chē)輛的關(guān)鍵部件——電池,在由電池故障導(dǎo)致的火災(zāi)中,鋰電池相關(guān)的事故占比超過(guò)60%。

電動(dòng)自行車(chē)如何走好“安全路”?新國(guó)標(biāo)的實(shí)施將成為關(guān)鍵。

隨著新國(guó)標(biāo)GB43854-2024《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》及GB40559-2024《電動(dòng)平衡車(chē)、滑板車(chē)用鋰離子電池和電池組安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施,行業(yè)加速向高質(zhì)量、規(guī)范化方向發(fā)展轉(zhuǎn)型。為確保市場(chǎng)平穩(wěn)過(guò)渡,工信部在《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 促進(jìn)新產(chǎn)品有序供應(yīng)的意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》中指出:2025年6月1日之后,指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)將引導(dǎo)企業(yè)審慎提出舊版標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車(chē)認(rèn)證委托。這一舉措意在引導(dǎo)企業(yè)逐步減少舊版產(chǎn)品生產(chǎn),為符合新國(guó)標(biāo)的新版產(chǎn)品上市騰出空間。

在新國(guó)標(biāo)對(duì)鋰電池安全性能提出嚴(yán)苛要求、行業(yè)洗牌加速的當(dāng)下,中國(guó)鋰電企業(yè)正以主動(dòng)變革的姿態(tài)引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)。比克電池發(fā)布的PRO-M高安全電池,不僅突破了嚴(yán)格的針刺測(cè)試,更以全能安全與均衡表現(xiàn),為兩輪車(chē)安全升級(jí)提供了創(chuàng)新解決方案。

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為滿足新國(guó)標(biāo)對(duì)安全的極致要求,比克電池從系統(tǒng)層面切入,深入機(jī)理、設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié),全方位探索升級(jí)。在安全機(jī)理研究上,通過(guò)多維度仿真分析,實(shí)現(xiàn)電芯安全可視化;在材料創(chuàng)新上,比克采用熱穩(wěn)定性?xún)?yōu)異的復(fù)合正極、耐熱隔膜和高穩(wěn)定性電解液,構(gòu)建三重保護(hù),為電芯安全筑牢防線;結(jié)構(gòu)上,憑借多重安全設(shè)計(jì),達(dá)成極速泄壓;在工藝端,依托嚴(yán)苛的工藝參數(shù)管控以及大數(shù)據(jù)AI管理,提高生產(chǎn)過(guò)程中的一致性和安全性。

基于對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握,PRO-M電池不僅在安全性上表現(xiàn)卓越,更在性能上實(shí)現(xiàn)了全面躍升。PRO-M 18650高安全電池,容量2.0Ah,能量密度170Wh/Kg,支持5C持續(xù)放電。同系列21700電池,容量達(dá)到3.0Ah,能量密度180Wh/Kg,支持4C持續(xù)放電。此外,兩款電池還兼顧寬溫域使用和長(zhǎng)循環(huán)壽命,適應(yīng)-30℃~70℃的極端環(huán)境,循環(huán)壽命達(dá)1000次以上。

深耕兩輪出行領(lǐng)域多年,比克以前瞻視野布局平衡車(chē)、滑板車(chē)、電摩、共享?yè)Q電等多元市場(chǎng),持續(xù)打造契合當(dāng)下需求、引領(lǐng)未來(lái)趨勢(shì)的高品質(zhì)產(chǎn)品。其技術(shù)儲(chǔ)備不僅滿足新國(guó)標(biāo)要求,更著眼于市場(chǎng)潛在需求,通過(guò)對(duì)極致安全、低溫性能、高功率輸出等場(chǎng)景化技術(shù)的預(yù)研,實(shí)現(xiàn)“技術(shù)領(lǐng)先于市場(chǎng)”的戰(zhàn)略布局。

當(dāng)新國(guó)標(biāo)與數(shù)億輛兩輪車(chē)的安全需求形成共振,一場(chǎng)圍繞技術(shù)、責(zé)任與產(chǎn)業(yè)格局的變革正在展開(kāi)。比克PRO-M高安全電池,既是對(duì)用戶(hù)安全焦慮的有力回應(yīng),更是中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈高處攀登的生動(dòng)注腳。隨著更多企業(yè)投身技術(shù)創(chuàng)新浪潮以及行業(yè)監(jiān)管力度加大,兩輪出行領(lǐng)域?qū)?gòu)建起高質(zhì)量發(fā)展的新生態(tài),為綠色出行時(shí)代的高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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