5月3日消息，特斯拉（NASDAQ:TSLA）今天公布了截至3月31日的2018財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，公司該季度營(yíng)收為34.09億美元，去年同期為26.96億美元，同比增長(zhǎng)26.4%；按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)（GAAP），歸屬股東的凈虧損為7.1億美元，去年同期為凈虧損3.3億美元；合攤薄后每股虧損為4.19美元，去年同期為每股虧損2.04美元。

雖然自四月份以來(lái)，特斯拉在提升旗下電動(dòng)汽車(chē)Model 3產(chǎn)能方面投入了大量資金，本季燒錢(qián)速度更快，但公司虧損低于分析師預(yù)期。

特斯拉在致股東信中表示，“如果按照原定計(jì)劃執(zhí)行，不包括非現(xiàn)金股票基礎(chǔ)報(bào)酬，我們至少會(huì)在第三季度和第四季度實(shí)現(xiàn)正收益，并且我們預(yù)計(jì)在這些季度也將實(shí)現(xiàn)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的盈利?！?/p>

該公司表示，假設(shè)特斯拉可以將Model 3的產(chǎn)能提高至每周5，000臺(tái)，并在第二季度將Model 3的毛利率“增長(zhǎng)至接近盈虧平衡”，然后在第三季度和第四季度實(shí)現(xiàn)“高度增長(zhǎng)”。 這樣“最終，Model 3的產(chǎn)能增長(zhǎng)以及與之相關(guān)的利潤(rùn)增加將幫助我們加快向公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)前進(jìn)?！?/p>

特斯拉仍堅(jiān)持其對(duì)Model 3電動(dòng)汽車(chē)的長(zhǎng)期毛利率目標(biāo)為25％，但預(yù)計(jì)近期利潤(rùn)率將有所下降，歸因于特斯拉工廠在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的地方勞動(dòng)力成本較高。

第二季度，由于該公司正在改變生產(chǎn)模式以實(shí)現(xiàn)向全球各地新車(chē)交付量的穩(wěn)定，因此利潤(rùn)較高的特斯拉Model S以及Model X電動(dòng)汽車(chē)的交付量可能與第一季度持平。該公司表示，第三季度的交付量應(yīng)該會(huì)有所回升。

此外，特斯拉預(yù)計(jì)其電池業(yè)務(wù)的收入將增加，其毛利率將在今年下半年轉(zhuǎn)負(fù)為正。

第一季度主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)（GAAP）

·營(yíng)收為34.09億美元，去年同期為26.96億美元，同比增長(zhǎng)26.4%。其中：

·電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收為27.35億美元，去年同期為22.9億美元，同比增長(zhǎng)19.4%。

·能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)業(yè)務(wù)營(yíng)收為4.1億美元，去年同期為2.14億美元，同比增長(zhǎng)91.6%。

·服務(wù)及其他業(yè)務(wù)營(yíng)收為2.63億美元，去年同期為1.93億美元，同比增長(zhǎng)36.3%。

·毛利潤(rùn)為4.57億美元，去年同期為毛利潤(rùn)6.68億美元，同比下滑31.6%。

·歸屬股東的凈虧損為7.1億美元，去年同期為凈虧損3.3億美元。

·攤薄后每股凈虧損為4.19美元，去年同期為每股凈虧損2.04美元。

第一季度主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)（Non-GAAP）

·凈虧損為5.68億美元，去年同期為凈虧損2.15億美元。

·攤薄后每股凈虧損為3.35美元，去年同期為每股凈虧損1.33美元。

其它運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)

·截至季度末，公司手持現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物及短期投資共計(jì)26.66億美元，截至2017年年末為33.68億美元。