LMQ664x0-Q1 是業(yè)界最小的 36V、3A（提供 2A 和 1A 型號）同步降壓 DC/DC 轉換器，具有集成旁路和自舉電容器，采用增強型 HotRod QFN 封裝。這款易于使用的轉換器支持 2.7V 至 36V 的寬輸入電壓范圍（啟動后或運行后），瞬態(tài)電壓高達 42V。
*附件：lmq66410-q1.pdf

LMQ664x0-Q1 專為滿足始終開啟的汽車應用的低待機功率要求而設計。自動模式在輕負載下運行時啟用頻率折返，允許在 13.5VIN 下實現 1.5μA 的典型空載電流消耗和高輕負載效率。PWM 和 PFM 模式之間的無縫轉換以及極低的 MOSFET 導通電阻確保在整個負載范圍內具有出色的效率?？刂萍軜?（峰值電流模式） 和功能集針對具有最小輸出電容的超小設計尺寸進行了優(yōu)化。該器件采用雙隨機擴頻 （DRSS）、低 EMI 增強型 HotRod QFN 封裝和優(yōu)化的引腳布局，可較大限度地減小輸入濾波器尺寸。MODE/SYNC 引腳可用于設置或同步頻率，以避免噪聲敏感的頻帶。關鍵高壓引腳之間有 NC 引腳，減少了潛在的故障（極佳的引腳 FMEA）。LMQ664x0-Q1 的豐富功能集旨在簡化各種汽車終端設備的實現。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用：
  • 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
• 針對低 EMI 要求進行了優(yōu)化：
  • 有助于符合 CISPR 25 5 類標準
  • 集成旁路和引導電容器可降低 EMI
  • 雙隨機擴頻降低峰值發(fā)射
  • 增強型 HotRod? QFN 封裝最大限度地減少了開關節(jié)點振鈴
• 1mA 時效率大于 85%
• 專為汽車應用而設計：
  • 結溫范圍：–40°C 至 +150°C
  • 關鍵引腳之間的 NC 引腳，可靠性更高
  • 一流的引腳 FMEA
  • 支持 42V 汽車負載突降瞬變
  • 支持用于汽車冷啟動的 3VIN
• 微型設計尺寸和低組件成本：
  • 集成輸入旁路電容器和自舉電容器，可降低 EMI
  • 2.6mm × 2.6mm 增強型 HotRod QFN 封裝，具有可潤濕側面
  • 內部控制回路補償

參數

方框圖

1. 產品概述

LMQ66410-Q1是一款專為汽車應用設計的超小型同步降壓DC/DC轉換器，提供高達36V的輸入電壓范圍和1A的輸出電流。該轉換器集成了輸入旁路電容和自舉電容，以減少EMI，并采用增強型HotRod? QFN封裝，實現了高效率和緊湊的設計。

2. 主要特性

• ?功能安全?：支持功能安全系統(tǒng)設計，符合AEC-Q100標準，適用于汽車應用。
• ?低EMI設計?：集成旁路電容和自舉電容，采用雙隨機擴頻頻譜（DRSS）技術，有助于滿足CISPR 25 Class 5標準。
• ?高效率?：在多種負載條件下保持高效率，特別是在輕載時通過自動頻率折返功能實現高效率。
• ?超小型封裝?：采用2.6mm×2.6mm的增強型HotRod QFN封裝，節(jié)省空間。
• ?寬輸入電壓范圍?：支持2.7V至36V的輸入電壓范圍，并能承受高達42V的負載轉儲瞬態(tài)電壓。
• ?多種保護功能?：包括過流保護、短路保護、過熱保護和輸入欠壓鎖定等。

3. 應用領域

• 高級駕駛輔助系統(tǒng)（如雷達ECU）
• 信息娛樂系統(tǒng)和儀表板（如頭單元、eCall）
• 車身電子和照明系統(tǒng)

4. 功能描述

• ?工作模式?：支持PWM和PFM自動切換模式，以在不同負載條件下保持高效率。
• ?軟啟動和預偏置啟動?：提供軟啟動功能，減少啟動時的電流沖擊，并支持預偏置輸出啟動。
• ?電源良好指示?：通過PG引腳提供電源良好指示，便于系統(tǒng)監(jiān)控。
• ?外部同步?：可通過MODE/SYNC引腳與外部時鐘同步，便于多相并聯(lián)應用。
• ?集成電容?：集成輸入旁路電容和自舉電容，減少外部元件數量，簡化設計。

5. 設計指南

• ?輸出電壓設置?：通過連接VOUT/FB引腳到輸出電壓節(jié)點（固定輸出）或使用外部反饋電阻分壓器（可調輸出）來設置輸出電壓。
• ?電感選擇?：根據輸出電流和紋波要求選擇合適的電感值。
• ?電容選擇?：確保輸入和輸出電容滿足設計要求，以提供穩(wěn)定的電壓和減少紋波。
• ?布局考慮?：遵循推薦的PCB布局指南，確保關鍵信號路徑的短而寬，以減小噪聲和干擾。

6. 封裝與訂購信息

LMQ66410-Q1采用2.6mm×2.6mm的VQFN-14封裝，具有14個引腳。具體封裝和訂購信息請參考文件末尾的“機械、封裝和可訂購信息”部分。