隨著汽車的智能程度越來越高，車載顯示屏也在朝著多屏化、大屏化、異型化發(fā)展，為了驅(qū)動(dòng)中大尺寸車載顯示屏，結(jié)合市場(chǎng)的需求，微源半導(dǎo)體推出高集成度的五通道輸出的偏壓芯片LPQ6512。

作為微源半導(dǎo)體在中大尺寸車載顯示屏領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品，LPQ6512其核心技術(shù)亮點(diǎn)在于高集成度與多路輸出能力。單芯片集成五路電源輸出(PAVDD+NAVDD+VGH+VGL+VCOM)，大幅簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要多顆芯片協(xié)同工作的復(fù)雜架構(gòu)。通過采用優(yōu)化的Boost，Buck-boost架構(gòu)，LPQ6512在確?！?.15V高壓輸出的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)±400mA的高電流驅(qū)動(dòng)能力，滿足10~45寸大屏對(duì)瞬時(shí)功率和對(duì)比度的嚴(yán)苛需求。此外，其I2C接口設(shè)計(jì)支持靈活的動(dòng)態(tài)電壓調(diào)節(jié)功能，可適配不同屏幕對(duì)于高分辨率和高刷新率的要求，顯著提升了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的兼容性。

高集成度顯示屏偏壓電源芯片LPQ6512：主要參數(shù)及應(yīng)用電路

相比同類產(chǎn)品，LPQ6512的外圍電路僅需不足30個(gè)元器件，PCB面積較傳統(tǒng)方案縮減約40%，為車企節(jié)省了空間并降低BOM成本。

LPQ6512通過AEC-Q100認(rèn)證，滿足各類車型對(duì)電源系統(tǒng)的高可靠性要求。

隨著智能座艙向多屏化、高清化演進(jìn)，2025年全球車載顯示屏市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破200億美元，其中10英寸以上大屏占比將超60%。目前，LPQ6512已通過頭部車企的驗(yàn)證，2024年微源半導(dǎo)體推出的LPQ65131車載偏壓芯片，成功應(yīng)用于小鵬P7、嵐圖夢(mèng)想家、比亞迪秦/宋、上汽通用五菱等多款熱門車型，并獲長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、奇瑞、賽力斯等頭部車企定點(diǎn)項(xiàng)目，并獲多家頭部車企定點(diǎn)，市場(chǎng)驗(yàn)證成熟。LPQ6512 作為更大屏的電源方案，將延續(xù)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。LP6512將與LPQ3334（四通道LED背光驅(qū)動(dòng)）、LPQ3336（六通道LED背光驅(qū)動(dòng)）、LPQ3988(600mA LDO)、LPQ64460（高壓40V/6A Buck芯片）及LPQ65131QVF進(jìn)一步打造車載顯示屏一站式電源解決方案。

LPQ6512的發(fā)布標(biāo)志著微源半導(dǎo)體在車載電源領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。公司通過持續(xù)創(chuàng)新，助力車企實(shí)現(xiàn)座艙智能化升級(jí)，同時(shí)推動(dòng)中國(guó)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的自主化進(jìn)程。未來，隨著智能汽車向“第三生活空間”演進(jìn)，微源半導(dǎo)體將深耕車載電源市場(chǎng)，以高可靠性、高集成度解決方案驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革，為全球智能出行注入中國(guó)“芯”動(dòng)力。

關(guān)于微源半導(dǎo)體

微源半導(dǎo)體是行業(yè)領(lǐng)先的模擬芯片設(shè)計(jì)公司，持續(xù)專注以電源管理芯片為主的模擬芯片領(lǐng)域，全球布局研發(fā)中心和銷售中心，致力于為客戶提供完整的電源管理解決方案和技術(shù)服務(wù)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電池系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)和個(gè)人穿戴系統(tǒng)等3C市場(chǎng)相關(guān)產(chǎn)品。 自成立以來，微源半導(dǎo)體快速成為全球領(lǐng)先的電源管理方案提供商，以上千種產(chǎn)品、超十億顆級(jí)別使用量服務(wù)于上萬家客戶。微源始終堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量第一，持續(xù)高研發(fā)投入，致力于設(shè)計(jì)更可靠、品質(zhì)更安全、交付更有保障，努力成為客戶首選電源合作伙伴。