2025夏季達(dá)沃斯論壇于本月24日在天津正式拉開(kāi)帷幕。此次論壇聚焦 "中國(guó) AI發(fā)展路徑"，與會(huì)嘉賓熱議機(jī)器人家庭應(yīng)用挑戰(zhàn)與 AI場(chǎng)景落地關(guān)鍵要素。

科義（KAOE）巡檢機(jī)器人在工業(yè)領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用，恰以 "技術(shù)適配場(chǎng)景"的實(shí)踐邏輯，詮釋了中國(guó) AI"注重實(shí)際應(yīng)用"的發(fā)展路徑。其在冶金、電力、化工等高危場(chǎng)景中構(gòu)建的 "智能巡檢生態(tài)"，成為企業(yè)家關(guān)注的 AI重塑商業(yè)模式的典型樣本。

工業(yè)場(chǎng)景中的 AI安全范式：從技術(shù)參數(shù)到場(chǎng)景適配

宇樹(shù)科技創(chuàng)始人王興興在論壇中強(qiáng)調(diào) "安全性是制約機(jī)器人家用的核心因素"。這一命題在工業(yè)場(chǎng)景中呈現(xiàn)為另一種解決方案 ——科義巡檢機(jī)器人構(gòu)建的安全體系。其導(dǎo)航系統(tǒng)采用 "激光雷達(dá) +北斗 RTK"組合方案，在高溫高粉塵環(huán)境中實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)定位精度，搭配綜合懸掛系統(tǒng)，可適應(yīng) 30°爬坡等復(fù)雜路況，從物理層面規(guī)避工業(yè)場(chǎng)景中的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

在技術(shù)參數(shù)層面，磷酸鐵鋰電池配合 BMS安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁續(xù)航與 7×24小時(shí)全天候運(yùn)行，自動(dòng)充電與無(wú)線(xiàn)充電模塊減少人工干預(yù)風(fēng)險(xiǎn)。這種 "工業(yè)級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)"與家庭場(chǎng)景的安全需求形成技術(shù)共振 ——正如海爾周云杰提出的 "單一功能專(zhuān)用設(shè)備"思路，科義機(jī)器人將巡檢功能拆解為導(dǎo)航、檢測(cè)、充電等獨(dú)立模塊，通過(guò)專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)提升系統(tǒng)可靠性。

行業(yè)痛點(diǎn)破解：AI算法與制造優(yōu)勢(shì)的協(xié)同進(jìn)化

南加州大學(xué)張湖月教授指出中國(guó) AI優(yōu)勢(shì)在于 "制造能力 +消費(fèi)市場(chǎng)"的良性循環(huán)，這在科義機(jī)器人的行業(yè)應(yīng)用中體現(xiàn)得尤為顯著。針對(duì)冶金行業(yè) "高危環(huán)境人力局限"的痛點(diǎn)，其雙光云臺(tái)支持紅外測(cè)溫，搭配煙霧檢測(cè)、區(qū)域入侵算法，替代人工完成高溫設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

在化工領(lǐng)域，科義機(jī)器人搭載氣體傳感器，結(jié)合有害氣體檢測(cè)、絆線(xiàn)檢測(cè)算法，解決 "應(yīng)急響應(yīng)慢、巡檢效率低"的行業(yè)難題。這種 "硬件定制 +算法優(yōu)化" 的模式，正是周云杰所言 "數(shù)據(jù)、場(chǎng)景、執(zhí)行主體" 三要素的落地實(shí)踐 ——通過(guò)紅外測(cè)溫、聲紋識(shí)別等算法采集設(shè)備數(shù)據(jù)，針對(duì)不同場(chǎng)景開(kāi)發(fā)專(zhuān)用模組，最終由制造業(yè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)快速迭代。

商業(yè)模式重塑：從單一設(shè)備到產(chǎn)業(yè)生態(tài)

長(zhǎng)江商學(xué)院李海濤提到 "中國(guó)企業(yè)家最關(guān)注 AI如何重塑商業(yè)模式"，科義機(jī)器人通過(guò) "設(shè)備 +服務(wù) +數(shù)據(jù)"的三層架構(gòu)，構(gòu)建工業(yè)巡檢新生態(tài)。在電力行業(yè)，其不僅實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，更通過(guò)局放特征識(shí)別、表記識(shí)別等算法，為電網(wǎng)提供智能化決策依據(jù)，推動(dòng) "巡檢 -診斷 -維護(hù)"的全流程數(shù)字化。

這種生態(tài)化思路與論壇上海爾、宇樹(shù)的觀(guān)點(diǎn)不謀而合?？屏x機(jī)器人在智慧園區(qū)場(chǎng)景中，融合物聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、安全環(huán)境進(jìn)行全維度管理；在芯片制造領(lǐng)域，其對(duì)晶圓制造、封裝測(cè)試等環(huán)節(jié)的智能化重構(gòu)，展現(xiàn)出 "AI +制造"的深度融合潛力。正如周云杰所言 "未來(lái)所有行業(yè)都將被 AI重塑"，科義的實(shí)踐證明：當(dāng)機(jī)器人從單一設(shè)備進(jìn)化為數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)，其創(chuàng)造的商業(yè)價(jià)值將突破設(shè)備本身的范疇。

中國(guó) AI路徑的雙重啟示

達(dá)沃斯論壇揭示的 "中美 AI路徑差異"，在科義機(jī)器人身上形成鮮明注腳：相較于美國(guó)對(duì)前沿模型的追逐，其發(fā)展軌跡更貼近 "應(yīng)用驅(qū)動(dòng) -技術(shù)迭代" 的務(wù)實(shí)邏輯。從冶金行業(yè)的高溫巡檢到芯片車(chē)間的無(wú)塵作業(yè)，科義機(jī)器人用 1100*760*860mm的機(jī)身尺寸、1.6m/s的運(yùn)行速度等具體參數(shù)，丈量著中國(guó) AI落地的真實(shí)進(jìn)度。

當(dāng)論壇嘉賓還在探討家庭機(jī)器人的安全閾值時(shí)，科義在工業(yè)場(chǎng)景中積累的 "場(chǎng)景定義技術(shù)"經(jīng)驗(yàn)，或許正為消費(fèi)級(jí)機(jī)器人提供預(yù)演 ——正如其應(yīng)急系統(tǒng)配備的 24V USB放電功能，看似細(xì)微的設(shè)計(jì)實(shí)則蘊(yùn)含 "以人為本"的技術(shù)哲學(xué)。從工廠(chǎng)到家庭，AI發(fā)展的雙軌路徑終將交匯，而科義履帶碾過(guò)的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，早已留下中國(guó) AI務(wù)實(shí)前行的深刻車(chē)轍。

（注：文中技術(shù)參數(shù)與應(yīng)用場(chǎng)景均引自《KAOE履帶式巡檢機(jī)器人長(zhǎng)圖介紹》，企業(yè)合作趨勢(shì)結(jié)合達(dá)沃斯論壇嘉賓觀(guān)點(diǎn)綜合分析）

審核編輯 黃宇