給大家?guī)?lái)一些科技資訊：

消息稱黃仁勛計(jì)劃下周再度訪華

據(jù)外媒《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，英偉達(dá)CEO黃仁勛計(jì)劃在7月16日訪問(wèn)北京，可能出席中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)并與高層官員會(huì)面，以重申英偉達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾。我們看到根據(jù)英偉達(dá)2025財(cái)年年報(bào)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，英偉達(dá)在中國(guó)的營(yíng)收達(dá)到171億美元；占其總銷售額的13%。中國(guó)是其第四大市場(chǎng)。

據(jù)外媒爆料稱英偉達(dá)公司計(jì)劃最快在2025年9月推出專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的新型AI芯片。但是英偉達(dá)公司需要與政府溝通清楚管制詳情，確保該芯片不會(huì)違反新的出口限制規(guī)定，不能在推出后不久就被封禁。所以該芯片的規(guī)格仍可能發(fā)生變化。英偉達(dá)曾為符合美國(guó)出口規(guī)定為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)定制H20芯片，但是由于出口管制，影響英偉達(dá)共計(jì)約55億美元的季度費(fèi)用損失，涉及H20芯片的庫(kù)存、采購(gòu)承諾和相關(guān)儲(chǔ)備。

蔚來(lái)樂(lè)道L90發(fā)布

2025年7月10日，蔚來(lái)樂(lè)道L90正式開啟預(yù)售，提供單電機(jī)340kW與四驅(qū)440kW兩種版本，標(biāo)配85kWh電池組；整車購(gòu)買27.99萬(wàn)元起，電池租用方式購(gòu)買19.39萬(wàn)元起，將于7月底正式上市，并于8月1日開啟交付。

蔚來(lái)樂(lè)道L90是蔚來(lái)汽車旗下全新品牌樂(lè)道汽車推出的新能源大型SUV，定位于30萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)的“大家庭空間旗艦SUV”，采用大三排6座布局，車身尺寸達(dá)5145mm*1998mm*1766mm，軸距3110mm，搭載900V全域高壓架構(gòu)和自研純電平臺(tái)。單電機(jī)版本搭載蔚來(lái)自產(chǎn)340kW永磁同步電機(jī)；雙電機(jī)四驅(qū)版本綜合功率440kW，百公里加速預(yù)計(jì)4秒級(jí)；標(biāo)配85kWh電池組，提供磷酸鐵鋰與三元鋰電池版本。

樂(lè)道品牌定位于家庭用車市場(chǎng)。樂(lè)道L90作為樂(lè)道品牌的旗艦車型，主要面向中高端家庭用戶，通過(guò)36項(xiàng)空間布局優(yōu)化實(shí)現(xiàn)三排座艙的舒適性，解決多成員家庭出行痛點(diǎn)。在昨晚的樂(lè)道L90產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)上看到前備艙是一大亮點(diǎn)，前備艙容積達(dá)240L，采用低開口設(shè)計(jì)提升裝載便利性。

在樂(lè)道L90產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)上蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌發(fā)表演講；樂(lè)道L90是樂(lè)道品牌的第二款車，也是樂(lè)道品牌的旗艦車型；是首款真正解決三排座SUV用戶空間體驗(yàn)痛點(diǎn)的產(chǎn)品，可以說(shuō)座座都是VIP。超大空間設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，每一排有效腿部空間都超過(guò)1米，185cm大個(gè)子也能舒躺。

面對(duì)續(xù)焦慮，李斌表示“依托于逐步完善的中國(guó)充換電基礎(chǔ)設(shè)施，以及蔚來(lái)覆蓋全國(guó)的充換電網(wǎng)絡(luò)，開著樂(lè)道L90可以暢游大好河山，純電大三排SUV的遠(yuǎn)行無(wú)憂時(shí)代正式來(lái)臨?！?br />
陳立武:英特爾已跌出芯片企業(yè)前十

據(jù)外媒《俄勒岡人報(bào)》爆料稱，英特爾 CEO 陳立武本周在向全球員工發(fā)表內(nèi)部講話時(shí)表示，英特爾公司已不再屬于芯片行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之列；甚至已不在全球十大半導(dǎo)體公司之中。陳立武表示“二三十年前，我們確實(shí)是領(lǐng)導(dǎo)者。但現(xiàn)在我覺(jué)得世界變了，我們已不再是十大半導(dǎo)體公司之一?！?br />
隨后英特爾公司發(fā)言人解釋稱所指為 "英特爾公司市值"已經(jīng)不在全球十大半導(dǎo)體公司之中；而非技術(shù)不在。

此外，英特爾正準(zhǔn)備推出一種名為 18A 的新制造工藝，希望該工藝能夠使其芯片在與行業(yè)領(lǐng)先者臺(tái)積電的芯片競(jìng)爭(zhēng)時(shí)更具競(jìng)爭(zhēng)力；英特爾還計(jì)劃將重心轉(zhuǎn)向邊緣人工智能 (Edge AI)，同時(shí)開啟裁員。

AI生死局:裁員66% Manus何以至此

此前爆火的AI Agent 公司 Manus 近期因大規(guī)模裁員陷入輿論漩渦。近日，Manus 的120 名員工中，除 40 余名核心技術(shù)人員遷往新加坡總部除外，其余皆被裁員。Manus 官方回應(yīng)稱 “基于經(jīng)營(yíng)效率考量，將繼續(xù)專注核心業(yè)務(wù)”。