Texas Instruments UCC27301A/UCC27301A-Q1半橋驅(qū)動(dòng)器是穩(wěn)健的柵極驅(qū)動(dòng)器，設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)采用半橋或同步降壓配置的兩個(gè)N溝道MOSFET，絕對(duì)最大自舉電壓為120V。UCC27301A/UCC27301A-Q1具有3.7A峰值拉電流和4.5A峰值灌電流能力，可驅(qū)動(dòng)大型功率MOSFET，在米勒平坦轉(zhuǎn)換期間開關(guān)損耗最小。開關(guān)節(jié)點(diǎn)（HS引腳）可處理負(fù)瞬態(tài)電壓，從而保護(hù)高側(cè)通道免受雜散電容和寄生電感引起的固有負(fù)電壓的影響。

數(shù)據(jù)手冊：

*附件：UCC27301A-Q1數(shù)據(jù)表.pdf

*附件：UCC27301A數(shù)據(jù)表.pdf

Texas Instruments UCC27301A/UCC27301A-Q1的輸入與電源電壓無關(guān)，可承受-10V和+20V絕對(duì)最大額定值。低側(cè)和高側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器在彼此的導(dǎo)通和關(guān)斷之間匹配至4ns，分別通過LI和HI輸入引腳進(jìn)行控制。不過，當(dāng)LI和HI輸入同時(shí)為高電平時(shí)，輸入聯(lián)鎖邏輯會(huì)降低兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器的輸出。片上額定120V自舉二極管無需添加分立自舉二極管。為高壓側(cè)和低壓側(cè)驅(qū)動(dòng)器提供欠壓鎖定 (UVLO)，可提供對(duì)稱的開啟和關(guān)閉行為，并在驅(qū)動(dòng)電壓低于指定閾值時(shí)強(qiáng)制輸出為低電平。

特性

• 驅(qū)動(dòng)兩個(gè)采用半橋配置的N溝道MOSFET
• 符合汽車應(yīng)用類AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn) (UCC27301A-Q1)
  • 器件溫度1級(jí)
  • -40 °C至+150 °C結(jié)溫范圍
• HB引腳上的絕對(duì)最大電壓：120V
• 輸出電流：3.7A灌電流、4.5A拉電流
• 8V至17V VDD 工作范圍（絕對(duì)最大值為20V），帶UVLO
• HS引腳上的絕對(duì)最大負(fù)瞬態(tài)容差：-(28-V DD )V（< 100ns脈沖）
• 絕對(duì)最大輸入引腳容差與電源電壓范圍無關(guān)（TTL兼容）：-10V至+20V
• 開關(guān)參數(shù)
  • 典型傳播延遲時(shí)間：20ns
  • 1000pF負(fù)載時(shí)的上升時(shí)間為7.2ns，下降時(shí)間 為5.5ns
  • 延遲匹配：4 ns（典型值）
• 集成式自舉二極管
• 輸入聯(lián)鎖
• 啟用/禁用功能，禁用時(shí)電流消耗低（典型值為3μA）（僅限D(zhuǎn)RC封裝）
• 支持功能安全
  • 可提供文檔，協(xié)助功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)

應(yīng)用

• 汽車直流/直流轉(zhuǎn)換器和OBC
• 兩輪車和三輪車牽引驅(qū)動(dòng)裝置和電池組
• 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (EPS)
• 無線充電
• 智能玻璃模塊

功能框圖