chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

【汽車行業(yè)案例】重型汽車制造商Scania:采用版本管理平臺Perforce P4實現(xiàn)敏捷交付與合規(guī)審計

龍智DevSecOps ? 2025-08-07 17:30 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

現(xiàn)代汽車早已是“輪子上的超級計算機”。全球領先的重型卡車制造商Scania,如何在復雜的汽車研發(fā)中實現(xiàn)敏捷交付、合規(guī)可追溯?答案就藏在他們所選擇的版本控制平臺——Perforce P4中。

作為Perforce中國授權合作伙伴,龍智將帶您解讀這一行業(yè)案例,深度揭秘:

  • 如何用統(tǒng)一平臺管理大規(guī)模團隊和海量資產(chǎn)?
  • 如何實現(xiàn)從開發(fā)到審計的全鏈路可追溯?
  • 如何讓敏捷交付不再“卡脖子”?

“Perforce P4 是一套全面且強大的版本管理解決方案,已成為我們整個組織的技術基石。我們采用敏捷開發(fā)和持續(xù)交付模式,而 P4 正是我們交付流程的核心?!?/p>

Scania配置經(jīng)理 Lennart Kjellén

在經(jīng)過全面評估后,Scania最終選定Perforce P4作為其版本管理平臺,并將這一“統(tǒng)一的版本管理倉庫”置于其開發(fā)環(huán)境的核心,以確保開發(fā)過程的可控性和高效協(xié)作。

憑借以下卓越優(yōu)勢,P4成為Scania 敏捷開發(fā)和持續(xù)交付的核心引擎,助力其真正實現(xiàn)研發(fā)過程的可控制、可追蹤和可審計:

  • 無與倫比的可擴展性
  • 強大的工具集成能力
  • 靈活多樣的功能支持
  • 高速、海量的版本控制
  • 滿足合規(guī)要求的審計能力
  • 部署過程近乎零干擾

關于Scania

  • Scania是瑞典智能運輸系統(tǒng)制造商,產(chǎn)品涵蓋重型卡車、客車以及工業(yè)和船舶發(fā)動機;
  • 全球員工約 58,000 名員工,業(yè)務覆蓋 100 多個國家;
  • 研發(fā)中心位于瑞典 S?dert?lje 總部。

要痛點

“在當今車輛中,軟件和硬件同等重要?!盨cania 配置經(jīng)理 Lennart Kjellén 表示。

隨著車輛技術日益復雜,新產(chǎn)品的上市越來越依賴于軟件開發(fā)。此外,汽車制造商還必須確保產(chǎn)品符合 MISRA、ISO 26262 等行業(yè)法規(guī)。

Scania長期秉持著精益原則,并采用敏捷開發(fā)與持續(xù)交付模式,以縮短上市周期,同時確保產(chǎn)品質(zhì)量。此前,公司曾使用 Subversion (SVN) 和 IBM ClearCase 等多種工具,但這些工具帶來了諸多挑戰(zhàn):

  • 各開發(fā)團隊之間協(xié)作困難;
  • 由于使用多種工具,導致無法建立所有數(shù)字資產(chǎn)的“單一可信源”;
  • 既有的版本管理工具無法有效處理大規(guī)模、多類型的數(shù)據(jù);
  • 難以與各種工具和平臺集成,包括圖形界面(GUI)和 API支持;
  • 亟需一種解決方案來支持更輕松的分支與合并,并獲得清晰的變更歷史記錄;
  • 需要管理多個工具和供應商,運維負擔過重。

為什么選擇 Perforce P4?

在經(jīng)過全面評估后,Scania最終選定Perforce P4(原 Helix Core)作為統(tǒng)一的版本管理平臺,主要原因包括:

  • P4 具有無與倫比的可擴展性,能夠與Scania開發(fā)環(huán)境中的其他工具(如 Jenkins、Jira、Visual Studio、.Net 和 Java)無縫集成;
  • P4 提供一系列靈活的功能,能夠滿足不同類型和技術背景的用戶需求;
  • P4 完美契合Scania的敏捷開發(fā)和持續(xù)交付實踐,支持高速、大批量的版本控制。

Perforce P4 實際應用

為確保開發(fā)過程的可控性與高效協(xié)作,Scania將Perforce P4這一“統(tǒng)一的版本管理倉庫”置于開發(fā)環(huán)境的核心位置,并獲得以下成果:

  • 團隊成員可以實時追蹤項目狀態(tài),并獲得符合合規(guī)要求的完整歷史記錄;
  • 當前倉庫容量已達 1.3TB,支持 1,200 名用戶每日提交約 1,000 個變更列表;
  • 分支功能使開發(fā)人員能夠在不影響主線的情況下進行試驗;
  • Scania 還配置了通用版本控制倉庫,任何團隊成員都可以輕松獲取項目的最新可執(zhí)行版本,并查看其當前狀態(tài)。

正如 Kjellén 所言:“我們踐行敏捷開發(fā)與持續(xù)交付,而 Perforce P4 正是我們交付流程的核心?!?/strong>

Perforce P4 業(yè)務價值

Kjellén 表示:“使用 P4 意味著我們產(chǎn)品的所有版本都是可追溯、可審計的。這對于滿足各類行業(yè)法規(guī)至關重要?!?/p>

  • 加速產(chǎn)品上市:P4 為Scania提供了堅實保障——無論項目規(guī)模或復雜程度如何,該版本控制平臺都能支持產(chǎn)品快速上市。
  • 無縫融入開發(fā)環(huán)境:P4 與Scania現(xiàn)有工具和平臺的集成,使其能夠無縫融入開發(fā)環(huán)境,最大限度減少對 IT 環(huán)境的干擾,同時為未來的技術演進奠定了堅實基礎。

Perforce中國授權合作伙伴——龍智

龍智是Perforce在中國的長期戰(zhàn)略合作伙伴,深入理解汽車電子、制造業(yè)等行業(yè)的復雜需求,幫助客戶提供Perforce系列產(chǎn)品從選型評估、部署實施到運維優(yōu)化的全生命周期服務,確保每一套版本控制系統(tǒng)都能真正“落地生根”,助力加速企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)與合規(guī)進程。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 管理平臺
    +關注

    關注

    0

    文章

    288

    瀏覽量

    9272
  • 汽車
    +關注

    關注

    15

    文章

    3984

    瀏覽量

    40393
  • 版本控制
    +關注

    關注

    0

    文章

    26

    瀏覽量

    127
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    汽車電子開發(fā)必看:基于Perforce P4實現(xiàn)ISO 26262規(guī)認證的版本管理解決方案

    目前全球唯一通過ISO 26262認證的版本控制系統(tǒng)Perforce P4!從代碼管理審計追溯,保障研發(fā)的每一步都經(jīng)得起嚴苛審核。龍智正在
    的頭像 發(fā)表于 09-09 14:38 ?1891次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b>電子開發(fā)必看:基于<b class='flag-5'>Perforce</b> <b class='flag-5'>P4</b><b class='flag-5'>實現(xiàn)</b>ISO 26262<b class='flag-5'>合</b><b class='flag-5'>規(guī)</b>認證的<b class='flag-5'>版本</b><b class='flag-5'>管理</b>解決方案

    【聚焦汽車軟件開發(fā)】從版本管理到靜態(tài)分析,詳解Perforce工具鏈在汽車嵌入式開發(fā)中的全棧應用

    很高興為大家呈現(xiàn)這場高質(zhì)量的技術分享!涵蓋游戲引擎跨界應用、#P4版本管理、規(guī)性實踐等等。我們不只提供#
    的頭像 發(fā)表于 09-01 13:18 ?395次閱讀
    【聚焦<b class='flag-5'>汽車</b>軟件開發(fā)】從<b class='flag-5'>版本</b><b class='flag-5'>管理</b>到靜態(tài)分析,詳解<b class='flag-5'>Perforce</b>工具鏈在<b class='flag-5'>汽車</b>嵌入式開發(fā)中的全棧應用

    汽車需求管理的關鍵要素及適合汽車行業(yè)的最佳需求管理解決方案Jama Connect

    選對工具,才能贏在起點。車企如何在多供應協(xié)作下選擇最適合自己的需求管理工具?一起來看看汽車行業(yè)需求管理的關鍵要素,以及Jama Connect如何賦能
    的頭像 發(fā)表于 07-24 13:13 ?432次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b>需求<b class='flag-5'>管理</b>的關鍵要素及適合<b class='flag-5'>汽車行業(yè)</b>的最佳需求<b class='flag-5'>管理</b>解決方案Jama Connect

    汽車開發(fā)團隊必看:汽車軟件開發(fā)的五大挑戰(zhàn)及應對解決方案Perforce P4

    Perforce P4作為唯一通過ISO 26262認證的版本控制系統(tǒng),憑借其強大的分支管理、全球協(xié)作能力與DevOps集成,正為全球領先車企提供高效、安全、可追溯的數(shù)據(jù)
    的頭像 發(fā)表于 07-24 11:30 ?507次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b>開發(fā)團隊必看:<b class='flag-5'>汽車</b>軟件開發(fā)的五大挑戰(zhàn)及應對解決方案<b class='flag-5'>Perforce</b> <b class='flag-5'>P4</b>

    游戲、汽車、影視制作等行業(yè)大廠都在用的版本控制解決方案:Perforce P4 六大核心優(yōu)勢

    版本控制早已不只是“管理代碼”——它已成為支撐多團隊協(xié)同開發(fā)的核心平臺。Perforce P4 憑什么成為全球領先企業(yè)的首選?本文從性能、安
    的頭像 發(fā)表于 07-10 15:22 ?447次閱讀
    游戲、<b class='flag-5'>汽車</b>、影視制作等<b class='flag-5'>行業(yè)</b>大廠都在用的<b class='flag-5'>版本</b>控制解決方案:<b class='flag-5'>Perforce</b> <b class='flag-5'>P4</b> 六大核心優(yōu)勢

    版本控制教程】如何使用Unreal Engine 5 + UE源代碼控制(Perforce P4

    項目越大,越需要靠譜的版本控制系統(tǒng)。Perforce P4不僅是Epic官方推薦的源代碼控制工具,更是大廠團隊協(xié)作的核心支持之一。如何配置P4+UE?手把手教你怎么用↓↓↓
    的頭像 發(fā)表于 06-25 11:22 ?785次閱讀
    【<b class='flag-5'>版本</b>控制教程】如何使用Unreal Engine 5 + UE源代碼控制(<b class='flag-5'>Perforce</b> <b class='flag-5'>P4</b>)

    2025年汽車行業(yè)趨勢解讀:AI在汽車軟件開發(fā)中的應用、代碼安全挑戰(zhàn)等(附Perforce QAC / Klocwork工具推薦)

    隨著AI技術深入嵌入式系統(tǒng),汽車軟件已成為智能出行的核心要素。根據(jù)Perforce發(fā)布的《2025年汽車軟件開發(fā)現(xiàn)狀報告》,全球650多名汽車從業(yè)者共同揭示了AI在
    的頭像 發(fā)表于 06-13 15:03 ?790次閱讀
    2025年<b class='flag-5'>汽車行業(yè)</b>趨勢解讀:AI在<b class='flag-5'>汽車</b>軟件開發(fā)中的應用、代碼安全挑戰(zhàn)等(附<b class='flag-5'>Perforce</b> QAC / Klocwork工具推薦)

    主流版本控制工具Git vs Perforce P4:架構模式、性能、大文件管理及分支管理對比詳解

    Git vs Perforce P4,如何選型?架構模式、性能、大文件管理、分支策略四大維度對比,幫你全面了解兩者的核心差異,選擇更合適你團隊需求的版本控制系統(tǒng)。
    的頭像 發(fā)表于 06-13 14:52 ?427次閱讀
    主流<b class='flag-5'>版本</b>控制工具Git vs <b class='flag-5'>Perforce</b> <b class='flag-5'>P4</b>:架構模式、性能、大文件<b class='flag-5'>管理</b>及分支<b class='flag-5'>管理</b>對比詳解

    歐姆龍在新能源汽車行業(yè)的應用案例

    汽車行業(yè)作為自動化集中度最高的制造行業(yè)之一,其智能化發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。近年來,生產(chǎn)制造行業(yè)“無人化”、“省人化”的需求不斷上升,
    的頭像 發(fā)表于 04-21 15:33 ?713次閱讀
    歐姆龍在新能源<b class='flag-5'>汽車行業(yè)</b>的應用案例

    Perforce品牌及產(chǎn)品名更新:涵蓋版本控制Perforce P4(原Helix Core)、靜態(tài)代碼分析Perforce QAC(原Helix QAC)等

    Perforce推出全新P4平臺P4 One客戶端!從廣為人知的“P4”到Helix Core到Per
    的頭像 發(fā)表于 03-28 15:04 ?897次閱讀
    <b class='flag-5'>Perforce</b>品牌及產(chǎn)品名更新:涵蓋<b class='flag-5'>版本</b>控制<b class='flag-5'>Perforce</b> <b class='flag-5'>P4</b>(原Helix Core)、靜態(tài)代碼分析<b class='flag-5'>Perforce</b> QAC(原Helix QAC)等

    CASAIM與汽車制造商Perodua正式達成合作

    近期,CASAIM與馬來西亞知名汽車制造商 Perodua 正式達成合作,將先進的自動化藍光三維檢測技術深度融入Perodua汽車的生產(chǎn)制造流程,全面提升
    的頭像 發(fā)表于 02-08 09:26 ?663次閱讀

    Gartner發(fā)布2025年汽車行業(yè)重要趨勢

    2025年電動汽車出貨量將增長17%到2030年,電動汽車將占到汽車制造商全部銷售車型的50%以上一些汽車工廠將關閉或出售給其他
    的頭像 發(fā)表于 02-07 10:23 ?1216次閱讀
    Gartner發(fā)布2025年<b class='flag-5'>汽車行業(yè)</b>重要趨勢

    啟明信息榮獲全國首屆汽車行業(yè)智能制造創(chuàng)新成果三等獎

    近日,全國首屆智能制造創(chuàng)新大賽暨首屆汽車制造超級工廠及數(shù)智場景創(chuàng)新大賽決賽在天津成功舉辦,本屆賽事由全國智能制造系統(tǒng)解決方案供應聯(lián)盟
    的頭像 發(fā)表于 12-06 10:43 ?859次閱讀

    智能制造汽車行業(yè)的應用

    隨著工業(yè)4.0的興起,智能制造成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵。在汽車行業(yè),這一變革尤為顯著。汽車制造是一個高度復雜的過程,涉及眾多的零部件和精密的
    的頭像 發(fā)表于 11-07 09:51 ?2013次閱讀

    新思科技助力汽車制造商加速推進SDV開發(fā)

    如今,軟件和創(chuàng)新型半導體技術對汽車行業(yè)的影響日益凸顯。隨著軟件內(nèi)容的不斷增多,無論是軟件本身還是半導體組件,都面臨著更大的故障風險。幸運的是,汽車制造商可以采取一系列措施來降低這些潛在風險。新思科
    的頭像 發(fā)表于 11-06 16:55 ?954次閱讀