日前，在國(guó)家會(huì)議中心舉行的福田汽車2025年中商務(wù)會(huì)暨新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，不僅是一場(chǎng)關(guān)乎戰(zhàn)略藍(lán)圖與銷售目標(biāo)的行業(yè)盛會(huì)，更成為這家商用車巨頭全方位、沉浸式展示其ESG（環(huán)境、社會(huì)、公司治理）理念與實(shí)踐決心的舞臺(tái)。

記者現(xiàn)場(chǎng)觀察到，從一枚蘊(yùn)含生機(jī)的“種子嘉賓證”，到系列突破性的新能源產(chǎn)品與平臺(tái)發(fā)布，福田汽車正以“綠色會(huì)務(wù)+低碳產(chǎn)品”的雙重行動(dòng)，清晰傳遞其對(duì)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)期承諾，并以此為引擎，強(qiáng)力推動(dòng)商用車行業(yè)的技術(shù)迭代與綠色轉(zhuǎn)型。

01細(xì)節(jié)見真章

一?！胺N子”折射ESG理念深度

步入會(huì)場(chǎng)，記者首先被一個(gè)小小的細(xì)節(jié)所觸動(dòng)——嘉賓的入場(chǎng)證件并非傳統(tǒng)的塑料掛牌，而是一枚精心設(shè)計(jì)的“種子嘉賓證”。這張以可降解材料制成的卡片內(nèi)，嵌入了一顆真實(shí)的植物種子。

據(jù)工作人員介紹，這不僅象征著福田汽車在綠色賽道上播下的希望之種，更寓意著與會(huì)嘉賓乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，都是福田“綠色發(fā)展共同體”的重要一員。會(huì)后，嘉賓可將卡片帶回家種植，讓這場(chǎng)商務(wù)會(huì)議的綠色理念真正在生活中生根發(fā)芽。

除此之外，記者還注意到，會(huì)場(chǎng)布置大量采用了可回收或可再生材料，宣傳物料也力求精簡(jiǎn)并采用環(huán)保印刷。會(huì)議餐飲環(huán)節(jié)，可循環(huán)餐具的使用和本地化、季節(jié)性食材的選擇，都在無聲地踐行著低碳理念。這些看似微小的會(huì)務(wù)細(xì)節(jié)，實(shí)則構(gòu)成了一個(gè)完整的“綠色會(huì)務(wù)”體系，彰顯了福田汽車將ESG理念融入企業(yè)運(yùn)營(yíng)的決心。對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)著，正是福田ESG“長(zhǎng)期主義”的寫照，綠色轉(zhuǎn)型，福田是認(rèn)真的、落地的。

02啟明星純電輕卡專屬平臺(tái)

輕卡領(lǐng)域的“綠色革命”標(biāo)桿

如果說“綠色會(huì)務(wù)”是福田ESG理念的表征，那么會(huì)議期間重磅發(fā)布的一系列新能源產(chǎn)品與技術(shù)，則是其踐行ESG承諾、驅(qū)動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的硬核內(nèi)核與核心驅(qū)動(dòng)力。本次商務(wù)會(huì)，福田汽車密集展示了其向“全面新能源化、全面智能化、全面國(guó)際化”戰(zhàn)略邁進(jìn)的豐碩成果。

會(huì)議的技術(shù)高潮出現(xiàn)在福田汽車副總經(jīng)理王術(shù)海登臺(tái)時(shí)刻。隨著大屏幕亮出“全球首個(gè)純電輕卡專屬平臺(tái)”字樣，投入超17億元研發(fā)的“啟明星”平臺(tái)正式揭幕。這份歷時(shí)三年打造的技術(shù)答卷，用五維突破重新定義綠色物流標(biāo)準(zhǔn)。

在能效維度，行業(yè)首創(chuàng)的MTCU+SiC+油冷扁線電機(jī)組合，將電控系統(tǒng)綜合效率提升3%。當(dāng)800V SiC雙電機(jī)以25000轉(zhuǎn)峰值轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，95.7%的峰值效率刷新行業(yè)紀(jì)錄。配合23項(xiàng)輕量化技術(shù)實(shí)現(xiàn)的15%整車減重，使能耗直降20%。更突破性的是源于冬奧技術(shù)的多源熱泵管理系統(tǒng)，在-30℃低溫環(huán)境下仍能保持20%的續(xù)航增益，徹底打破新能源商用車的“低溫魔咒”。

安全維度則延續(xù)了歐曼銀河的“盾式車身”基因，51%高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例配合鍍鋅板材，構(gòu)筑十年耐用的車身結(jié)構(gòu)。其適配的愛易科電池包通過五維極限測(cè)試：72小時(shí)鹽水浸泡、10米高空跌落、3倍新國(guó)標(biāo)振動(dòng)測(cè)試、140秒1100℃火燒以及新國(guó)標(biāo)擴(kuò)散測(cè)試，為電動(dòng)輕卡樹立安全新標(biāo)桿。

最引人注目的是生態(tài)維度創(chuàng)新。該平臺(tái)每輛車全生命周期可減少77噸碳排放，并計(jì)劃推出碳賬戶管理系統(tǒng)?！斑@不僅是運(yùn)輸工具，更是移動(dòng)的減碳單元?！蓖跣g(shù)海表示。啟明星平臺(tái)用技術(shù)語言證明：綠色轉(zhuǎn)型的核心在于全生命周期的碳足跡管理。

03愛易科自主三電技術(shù)

新能源核心動(dòng)力的“中國(guó)答案”

作為福田汽車全域智慧生態(tài)品牌的核心板塊，“愛易科·電驅(qū)動(dòng)”在本次會(huì)議上實(shí)現(xiàn)了重磅進(jìn)階，特別是面向重卡和客車場(chǎng)景的愛易科新能源重型超級(jí)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)布。

在電池安全戰(zhàn)場(chǎng)，愛易科率先1年全面滿足GB38031-2025新國(guó)標(biāo)，且將測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)提升至驚人量級(jí)——火燒測(cè)試達(dá)2倍國(guó)標(biāo)（140秒），振動(dòng)和浸水測(cè)試達(dá)3倍國(guó)標(biāo)，更通過10米垂直跌落及720小時(shí)鹽霧腐蝕極限驗(yàn)證。電驅(qū)系統(tǒng)同樣鋒芒畢露：10～11.5T重型集成式電驅(qū)橋?qū)崿F(xiàn)97.7%電機(jī)效率，B10壽命高達(dá)160萬公里，換油周期延長(zhǎng)至60萬公里，比傳統(tǒng)系統(tǒng)壽命提升30%。

針對(duì)困擾行業(yè)的溫控難題，密胺基高保溫材料的應(yīng)用展現(xiàn)巧思。-40℃低溫環(huán)境下電池降溫速率減緩26%，整車?yán)m(xù)航提升10%，冷啟動(dòng)加熱時(shí)間縮短65%?！澳媳蓖ǔ裕募緹o憂”的標(biāo)語背后，是數(shù)百項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)的支撐。正如郭同金強(qiáng)調(diào)的：“商用車是生產(chǎn)資料，安全與可靠就是最大ESG?！?/p>

04歐曼銀河新能源系列

高端重卡的零碳新標(biāo)桿

目前，福田汽車新能源矩陣幾乎實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景覆蓋?；谌滦履茉磳倨脚_(tái)打造的歐曼銀河純電產(chǎn)品線（銀河9、5M、T、3等）也在會(huì)上耀世登場(chǎng)。該平臺(tái)延續(xù)了銀河智慧架構(gòu)，以出色節(jié)能（能耗下降6-8%）、優(yōu)異操控（行業(yè)最短軸距、前空懸）、超凡智慧（VCU+銀河域控）為核心優(yōu)勢(shì)。其搭載的愛易科重型電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率高達(dá)94%，三電全方位輕量化設(shè)計(jì)使整車比同類產(chǎn)品輕400公斤。柔性化底盤支持多種場(chǎng)景定制，電量覆蓋200-800kWh。

歐曼銀河新能源不僅代表著高端重卡的電動(dòng)化未來，更以其前沿的技術(shù)指標(biāo)和平臺(tái)化設(shè)計(jì)，為長(zhǎng)途干線等高強(qiáng)度運(yùn)輸場(chǎng)景的綠色轉(zhuǎn)型樹立了標(biāo)桿，證明了零碳重卡在性能與效率上完全可以媲美甚至超越傳統(tǒng)燃油車。

除了上述明星產(chǎn)品，福田卡文樂迪（與超級(jí)飛俠聯(lián)名的3.8米高效純電小卡，續(xù)航300km，每公里成本約0.1元）、時(shí)代祥菱U7（匠心打造的超值大空間純電VAN，極限續(xù)航360km）、風(fēng)景T7（潮創(chuàng)實(shí)用的純電小貨車，每公里成本低至0.09元）等覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品也集中亮相。它們共同構(gòu)成了福田汽車全場(chǎng)景、多元化的新能源產(chǎn)品矩陣，為城市配送、城際運(yùn)輸、末端物流等各類場(chǎng)景提供了經(jīng)濟(jì)高效、低碳環(huán)保的解決方案選擇。

05綠色浪潮中領(lǐng)跑者

從種子到森林的ESG進(jìn)化

福田汽車董事長(zhǎng)常瑞的主題報(bào)告《爭(zhēng)創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)》中明確指出了綠色戰(zhàn)略的三大實(shí)施路徑：下半年重點(diǎn)推動(dòng)新能源業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)均衡發(fā)展；將生態(tài)業(yè)務(wù)全面導(dǎo)入經(jīng)銷商體系；鼓勵(lì)經(jīng)銷商開展出海經(jīng)營(yíng)。這些舉措與展臺(tái)上的技術(shù)成果形成奇妙呼應(yīng)——啟明星平臺(tái)的碳賬戶構(gòu)想需要渠道落地，愛易科三電的推廣依賴全球布局。

在戰(zhàn)略目標(biāo)設(shè)定上，福田展現(xiàn)出罕見透明度：2030年新能源銷量占比50%是中期節(jié)點(diǎn)，“十六五”至“十七五”期間實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量?jī)?nèi)涵式增長(zhǎng)才是最終目標(biāo)。這種分階段推進(jìn)的路線圖，正是ESG長(zhǎng)期主義的本質(zhì)體現(xiàn)。當(dāng)多數(shù)企業(yè)還在發(fā)布碳中和宣言時(shí)，福田用千億研發(fā)投入和清晰技術(shù)路徑，證明綠色轉(zhuǎn)型不是成本而是競(jìng)爭(zhēng)力。

在通往“世界一流”的征程上，綠色，已成為福田汽車鮮明的底色和強(qiáng)勁的動(dòng)力。當(dāng)一粒種子在嘉賓手中孕育生長(zhǎng)，福田汽車的ESG長(zhǎng)期主義，正從理念的種子，成長(zhǎng)為參天的責(zé)任之林，并為整個(gè)商用車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，鋪就了一條充滿希望的綠色之路。