在商用車新能源化浪潮下，三電系統(tǒng)作為核心命脈，直接決定車輛性能與運(yùn)營(yíng)價(jià)值。福田汽車深耕新能源領(lǐng)域二十載，以七千余項(xiàng)專利積淀為基石，打造全域智慧生態(tài)品牌愛(ài)易科，構(gòu)建起自主可控、性能卓越的三電技術(shù)體系，為商用車綠色轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)能，樹(shù)立行業(yè)技術(shù)新標(biāo)桿。

01電池系統(tǒng)

全維防護(hù)筑牢安全續(xù)航基石

愛(ài)易科動(dòng)力電池以超高標(biāo)準(zhǔn)重塑安全基準(zhǔn)，率先全面滿足《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2025），以全優(yōu)成績(jī)通過(guò)五項(xiàng)極端應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試，并榮獲國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心頒發(fā)的動(dòng)力電池安全NESTA驗(yàn)證證書(shū)。在火燒、振動(dòng)、浸水測(cè)試的核心安全測(cè)試中表現(xiàn)遠(yuǎn)超行業(yè)水平和新國(guó)標(biāo)要求，更順利通過(guò)10米垂直跌落與720小時(shí)鹽霧極限驗(yàn)證，構(gòu)建起全方位安全防護(hù)網(wǎng)。其獨(dú)創(chuàng)的“五重鎧甲”防護(hù)結(jié)構(gòu)與密胺基高保溫材料協(xié)同作用，有效抵御極端氣候影響，使-40℃極端環(huán)境降溫速率減緩26%，冷啟動(dòng)加熱時(shí)間縮短65%，成功將-35℃低溫續(xù)航衰減控制在15%以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)全氣候、全工況穩(wěn)定適配。

在續(xù)航與智能管理層面，電池系統(tǒng)同樣亮點(diǎn)紛呈。以111kW·h輕型動(dòng)力電池為例，它采用了高集成度模塊化設(shè)計(jì)，在優(yōu)化空間占用的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)滿電330km的實(shí)用續(xù)航里程，搭配快充技術(shù)（20%-80% SOC 30分鐘），大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間，適配物流運(yùn)輸高頻出勤需求。此外，福田愛(ài)易科輕型動(dòng)力電池搭載了電池安全智能監(jiān)控預(yù)警平臺(tái)，更實(shí)現(xiàn)了故障預(yù)警的前瞻性，可提前7-15天預(yù)判潛在問(wèn)題，運(yùn)營(yíng)車輛構(gòu)建24小時(shí)不間斷的智能安全屏障，保障運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性。

02電控系統(tǒng)

智能算法賦能全域能效優(yōu)化

作為車輛的“智慧大腦”，愛(ài)易科電控系統(tǒng)堅(jiān)持軟件全棧自研與硬件創(chuàng)新集成，核心競(jìng)爭(zhēng)力貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈。系統(tǒng)搭載高算力芯片與Sic功率器件，算力與能效全面升級(jí)，首創(chuàng)路況智能分析定制節(jié)能技術(shù)，可實(shí)時(shí)感知路況變化，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)功率扭矩輸出，優(yōu)化控制策略，與電驅(qū)系統(tǒng)深度協(xié)同，使整車綜合效率提升3%，能耗降低2%，顯著降低用戶運(yùn)營(yíng)成本能顯著降低用戶運(yùn)營(yíng)成本。

在集成化與可靠性上，電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多重突破。電力電子單元?jiǎng)?chuàng)新性集成VCU、MCU及PDU三大核心功能，體積功率密度超22kW/L，大幅節(jié)省安裝空間，同時(shí)指令響應(yīng)速度快至100μs，轉(zhuǎn)矩波動(dòng)精準(zhǔn)控制在±3%以內(nèi)，兼顧操控流暢性與行駛穩(wěn)定性。歷經(jīng)16項(xiàng)EMC測(cè)試、3倍新國(guó)標(biāo)震動(dòng)測(cè)試及480小時(shí)鹽霧試驗(yàn)的嚴(yán)苛驗(yàn)證，在高溫、高濕、強(qiáng)振動(dòng)等極端環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行，為車輛可靠出勤提供堅(jiān)實(shí)保障。

03電驅(qū)橋系統(tǒng)

集成創(chuàng)新引領(lǐng)高效耐久升級(jí)

愛(ài)易科構(gòu)建全系列電驅(qū)橋產(chǎn)品矩陣，精準(zhǔn)覆蓋輕、重、客用等多元商用車場(chǎng)景，其中重型800V高壓平臺(tái)電驅(qū)橋表現(xiàn)尤為突出。該產(chǎn)品峰值功率達(dá)380kW，最大扭矩突破33500N·m，電機(jī)效率高達(dá)97.7%，核心性能指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先；同時(shí)優(yōu)化耐久設(shè)計(jì)，B10壽命突破160萬(wàn)公里，換油周期延長(zhǎng)至60萬(wàn)公里，相較傳統(tǒng)產(chǎn)品大幅降低維保頻次與費(fèi)用，適配重型商用車長(zhǎng)里程運(yùn)營(yíng)需求。

輕型電驅(qū)橋則聚焦高效與經(jīng)濟(jì)性，4.5T級(jí)產(chǎn)品采用雙90高效動(dòng)力策略，綜合效率超93%，搭配免維護(hù)輪邊技術(shù)，無(wú)需頻繁拆解保養(yǎng)，經(jīng)實(shí)際運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證，5年維保成本可直降3150元。此外，系統(tǒng)廣泛應(yīng)用碳化硅材料與高度集成化設(shè)計(jì)，在實(shí)現(xiàn)減重增效的同時(shí)，有效優(yōu)化運(yùn)行噪音，提升駕乘舒適性，兼顧運(yùn)營(yíng)價(jià)值與使用體驗(yàn)，助力輕型商用車在城市物流等場(chǎng)景中發(fā)揮更大優(yōu)勢(shì)。

從奧鈴智藍(lán)EL發(fā)布到啟明星產(chǎn)品下線，愛(ài)易科三電技術(shù)已全面落地福田全品類新能源車型。依托福田“新能源第一戰(zhàn)略”，愛(ài)易科以“超級(jí)安全、超級(jí)節(jié)能、超級(jí)智能”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，破解用戶續(xù)航焦慮、成本管控等核心痛點(diǎn)。未來(lái)，福田愛(ài)易科將持續(xù)深耕三電自研，聯(lián)動(dòng)補(bǔ)能生態(tài)與數(shù)智服務(wù)，推動(dòng)商用車新能源化從“能用”向“好用”跨越，助力物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本減碳與高質(zhì)量發(fā)展。