Texas Instruments TSM24CA/TSM24CA-Q1 24V雙向TVS浪涌保護(hù)二極管可將高達(dá)30A的IEC 61000-4-5 (8/20μs) 故障電流進(jìn)行可靠分流，從而保護(hù)系統(tǒng)免受雷擊或大功率瞬變沖擊。該器件針對(duì)常用工業(yè)信號(hào)線路EMC要求提供一套解決方案，通過(guò)耦合的42Ω阻抗能夠承受高達(dá)2.5kV的IEC 61000-4-5開(kāi)路電壓，35V時(shí)浪涌鉗位 (IPP=24A)。TSM24CA/TSM24CA-Q1還具有14pF的極低線路電容，可保護(hù)常見(jiàn)的汽車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)（如 CAN）免受電動(dòng)汽車(chē)充電應(yīng)用中的浪涌影響。

數(shù)據(jù)手冊(cè)：*附件：Texas Instruments TSM24CA，TSM24CA-Q1 24V雙向TVS二極管數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf

此外，Texas Instruments TSM24CA/TSM24CA-Q1采用小型引線SOT-23 (DBZ) 封裝，與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SMA封裝相比，尺寸縮小大約50%。極低器件漏電流和電容，可最大限度降低對(duì)受保護(hù)線路的影響。TSM24CA-Q1器件通過(guò)了汽車(chē)應(yīng)用類(lèi)AEC-Q100認(rèn)證。

特性

保護(hù)特性符合針對(duì)汽車(chē)信號(hào)線路的1kV、42Ω IEC 61000-4-5浪涌測(cè)試要求
強(qiáng)大的浪涌保護(hù)
- IEC 61000-4-5 (8/20μs)：30A
雙向極性，耐受正負(fù)電壓擺幅和錯(cuò)誤接線條件
對(duì)于持續(xù)8/20μs的24A浪涌電流，鉗位電壓低至35V，可保護(hù)下游元件
低I/O電容：15pF（典型值）
±24V工作電壓，用于保護(hù)12V系統(tǒng)上的信號(hào)
低漏電流：100nA（最大值）
集成4級(jí)IEC 61000-4-2 ESD保護(hù)
- 30kV ESD保護(hù) (IEC 61000-4-2)
小型SOT-23引線封裝，可最大限度節(jié)省電路板空間，并支持自動(dòng)光學(xué)檢測(cè) (AOI)

電動(dòng)汽車(chē)充電CAN總線應(yīng)用

德州儀器TSM24CA 24V雙向TVS二極管技術(shù)解析與應(yīng)用指南

一、產(chǎn)品概述

德州儀器(TI)的TSM24CA是一款±24V低電容浪涌保護(hù)二極管，采用SOT-23封裝，專(zhuān)為工業(yè)網(wǎng)絡(luò)和汽車(chē)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該器件具有以下核心特性：

?強(qiáng)大的浪涌保護(hù)能力?：
- 可承受1kV IEC 61000-4-5浪涌(42Ω耦合)
- 8/20μs波形下30A峰值脈沖電流
- 24A浪涌電流時(shí)僅40V鉗位電壓
?優(yōu)異的ESD保護(hù)性能?：
- ±30kV接觸放電
- ±30kV空氣放電
?低寄生參數(shù)?：
- 典型線電容僅12pF
- 最大漏電流75nA
?雙向極性設(shè)計(jì)?：支持正負(fù)電壓擺幅和誤接保護(hù)
?緊湊封裝?：2.92mm×2.37mm SOT-23封裝，節(jié)省空間

二、關(guān)鍵技術(shù)與性能參數(shù)

2.1 電氣特性

參數(shù)	測(cè)試條件	最小值	典型值	最大值	單位
反向隔離電壓	IIO < 100nA	-24	-	24	V
漏電流	VIO=24V	-	25	75	nA
鉗位電壓	IPP=24A(8/20μs)	-	-	40	V
線電容	VIO=0V, f=1MHz	-	12	-	pF

2.2 絕對(duì)最大額定值

?峰值脈沖功率?：1200W(25°C)
?峰值脈沖電流?：30A(8/20μs波形)
?工作溫度范圍?：-40°C至125°C
?存儲(chǔ)溫度范圍?：-65°C至155°C

2.3 封裝與熱性能

?封裝類(lèi)型?：3引腳SOT-23(DBZ)
?封裝尺寸?：2.92mm×2.37mm
?熱阻參數(shù)?：
- θJA=203.8°C/W
- θJB=39.4°C/W
- ψJT=8.7°C/W

三、典型應(yīng)用電路

?設(shè)計(jì)要點(diǎn)?：

每對(duì)差分線配置兩個(gè)TVS二極管
接地路徑應(yīng)短而寬
盡量靠近連接器放置

3.2 EV充電通信接口保護(hù)

?應(yīng)用場(chǎng)景?：

CHAdeMO/CCS/GB/T充電協(xié)議通信線路
12V/24V汽車(chē)電源線保護(hù)

?優(yōu)勢(shì)?：

耐受充電樁浪涌干擾
低電容不影響信號(hào)完整性
雙向特性防止誤接損壞

四、選型與布局指南

4.1 器件選型

?工作電壓匹配?：確保VRWM覆蓋系統(tǒng)最大穩(wěn)態(tài)電壓
?鉗位電壓評(píng)估?：VCLAMP應(yīng)低于被保護(hù)器件耐壓
?電流能力選擇?：根據(jù)預(yù)期浪涌等級(jí)選擇IPP

4.2 PCB布局建議

?位置優(yōu)化?：
- 盡量靠近接口連接器
- 遠(yuǎn)離敏感模擬電路
?走線設(shè)計(jì)?：
- 使用短而寬的接地路徑
- 避免銳角轉(zhuǎn)彎
?層疊規(guī)劃?：
- 參考完整地平面
- 避免跨分割區(qū)走線

五、應(yīng)用領(lǐng)域

?汽車(chē)電子系統(tǒng)?：
- HEV/EV車(chē)載充電器
- 電池管理系統(tǒng)(BMS)
- CAN/LIN總線網(wǎng)絡(luò)
?工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)?：
- RS-485接口保護(hù)
- 工業(yè)以太網(wǎng)PHY保護(hù)
- PLC I/O模塊
?消費(fèi)電子?：
- 智能家居通信接口
- 安防設(shè)備I/O保護(hù)

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