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深度測評比亞迪宋 2.0TID 旗艦型

454398 ? 作者:工程師吳畏 ? 2018-07-26 10:52 ? 次閱讀
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SUV陣營里,如果說比亞迪S6/S7、甚至是唐的外觀都還有些借鑒的影子的話,那從比亞迪宋開始可以說已經(jīng)擺脫了這個陰影。宋的外觀設計的原創(chuàng)度很高,做工水準也有較明顯提升,可以說是內(nèi)外兼修,一度成為關注的焦點。即使作為一款緊湊型SUV,比亞迪還是給它裝備上了那套2.0TID+6DCT的動力總成,動力性能表現(xiàn)讓人期待!

● 關于外觀設計與內(nèi)飾做工

外觀原創(chuàng)度高 做工水平提升

相比之前SUV車型,宋的外觀設計原創(chuàng)度很高,已經(jīng)擺脫了借鑒的陰影,整體設計風格很協(xié)調(diào),賣相相當不錯。另外家族式的前臉設計在宋上也得到了很好的體現(xiàn),逐漸形成自己的風格。尾部設計也很成熟,雙色車身的設計是它的一大特點,懸浮式的車頂足夠搶眼,走的是年輕精致的路線。

內(nèi)飾的做工用料方面,相比之前也有了相當明顯的提升,尤其是在一些用料細節(jié)上。比如中控臺大部分由軟質(zhì)材料覆蓋,尤其空調(diào)出風口、檔桿處的面板、車門板等區(qū)域都采用了金屬飾板,質(zhì)感相當不錯,細節(jié)處理足夠用心。

● 關于空間的實用性

乘坐空間屬主流水平 后備箱靈活實用

172cm體驗者在前排調(diào)到合適坐姿情況下,后排頭部與腿部空間分別為4指和兩拳,乘坐空間在同級別中屬主流水平。值得一提的是,后排提供了中間頭枕,而且地臺較平,中間乘客的舒適性得到保障。

后備箱很規(guī)整,放倒后地臺也幾乎做到全平,實用性相當不錯。那放倒后空間到底有多大?即便身高超過一米八,體重超過兩百斤的大漢在上面翻云覆雨完全沒問題的!另外值得一提的是,宋還提供了大尺寸的全景天窗,能打開到一半,采光相當不錯。

● 關于日常使用舒適便利性

配置相當豐富 提供很多便利

配置豐富是比亞迪車型一貫的優(yōu)點,在宋上也不例外。作為頂配車型,配置可以說應有盡有,比如前排座椅加熱、主駕駛3組座椅記憶、胎壓監(jiān)測、內(nèi)后視鏡集成行車記錄儀、全景影像等等,為日常用車帶來足夠多的便利。

● 試駕:動力相當充沛 底盤舒適

這臺發(fā)動機我們并不陌生,在比亞迪S7等車型上已有裝備,采用時下主流的缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術,最大功率達到了151kW(205PS)/5500rpm,在1750-4500轉區(qū)間能爆發(fā)出320N·m的最大扭矩。變速箱方面配備的是一臺濕式的6速雙離合變速箱,并提供運動及手動模式。

2.0T的動力帶動1.6噸的車身綽綽有余,動力表現(xiàn)正如我們所意料那樣,相當充沛。日常行駛提速相當暢快,市區(qū)里超車游刃有余,要是用到S檔,那加速更是隨心所欲。發(fā)動機基本在2000轉左右就有了不錯的動力輸出,渦輪遲滯相比1.5TI發(fā)動機明顯要好,尤其低速行駛時。

平穩(wěn)加速的話,動力的輸出還是相當平順的,只是如果需要深踩油門急加速的時候,動力的響應總感覺滯后一些,不夠暢順,主要是變速箱的降檔不夠果斷??偟膩碚f,正常行駛變速箱的平順性還是令人滿意的,只是低速的頓挫控制以及急加速時的換擋邏輯還有一定的提升空間。

宋上面依然采用機械液壓轉向助力,手感其實不算沉,保留了一定的路面回饋。另外,作為一款SUV,方向的轉向比偏大,并有一定的虛位,轉向算不上精準,不過無論是市區(qū)還是郊區(qū)游走還是足夠得心應手的。

底盤的整體質(zhì)感給人感覺相當不錯,無論走在起伏路面還是坑洼爛路,底盤表現(xiàn)足夠穩(wěn)健,同時懸掛對于震動處理也足夠干凈利落,舒適性不錯。只是偏軟的懸掛調(diào)校,在快速過彎時給人信心稍有不足。

隔音方面,宋的總體表現(xiàn)超出了我的預期。平穩(wěn)行駛的話,無論是低速還是高速行駛,車廂對于噪音的隔絕到足夠到位,靜謐性不錯。只是在加速時,發(fā)動機的噪音就會比較明顯。

● 測試:加速性能表現(xiàn)出彩

0-100km/h加速測試

調(diào)至SPORT模式,關閉ESP,由于雙離合變速箱的保護,起步轉速受到限制,所以初段動力輸出比較弱,前懸也沒有明顯的拉伸。

深度測評比亞迪宋 2.0TID 旗艦型

深度測評比亞迪宋 2.0TID 旗艦型

雙離合完全接合后動力得到釋放,初段加速度g值接近0.6g,換擋浪費了一些時間,后段的加速相對趨于平淡,最終百公里加速成績?yōu)?.76秒,這個成績表現(xiàn)足夠出彩。

100-0km/h制動測試

深度測評比亞迪宋 2.0TID 旗艦型

深度測評比亞迪宋 2.0TID 旗艦型

全力制動過程中,制動系統(tǒng)工作相當積極,整體上制動力較平穩(wěn)。不過較軟的懸掛調(diào)教,制動車身姿態(tài)并不好看,前懸壓縮比較明顯,好在最終成績還不錯,測得百公里制動距離為40.51米。

噪音測試

深度測評比亞迪宋 2.0TID 旗艦型

總的來說,比亞迪宋的隔音表現(xiàn)還是相當不錯的,無論是低速還是高速的狀態(tài)下,車廂對于噪音的隔絕足夠到位。真要找缺點的話,就是在加速時發(fā)動機的噪音比較明顯。

宋 2.0TID 自動旗艦型

整體評價:無論從外觀設計、內(nèi)飾做工還是配置水平,都看得出比亞迪對宋這款車型傾注了不少心思,相比宋之前的產(chǎn)品有較明顯提升,即便還存在一些瑕疵,但其綜合表現(xiàn)還是值得肯定。動態(tài)駕駛方面,2.0T的動力水平符合期望,只是較為激烈駕駛時動力總成的匹配尚有提升的空間,不過日常駕駛的表現(xiàn)還是令人滿意的。

優(yōu)點

1、 外觀原創(chuàng)度高 做工水平提升

2、 配置豐富

3、 動力充沛
缺點

1、 雙離合變速箱調(diào)校仍有提升空間

2、 加速時發(fā)動機噪音較明顯

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