2012年第二批C-NCAP碰撞測(cè)試中，馬自達(dá)3星騁以50.2分的高分獲得超5星安全車(chē)型稱(chēng)號(hào)。下面我們通過(guò)一些測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的圖片分析一下這款車(chē)的碰撞安全特性。

● 馬自達(dá)3星騁的詳細(xì)C-NCAP碰撞成績(jī)：

40%偏置碰撞和100%正碰是一對(duì)矛盾體，一般來(lái)說(shuō)，其成績(jī)是此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。而馬自達(dá)3星騁在40%偏置碰撞和100%正碰都取得了15分以上的成績(jī)實(shí)在是難能可貴。這主要是得益于其3H車(chē)身構(gòu)造。碰撞測(cè)試所用的車(chē)型是“2.0L 自動(dòng) 豪華型”，車(chē)型編號(hào)為“CAF7209A”。

● 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（50km/h）

在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè) Hybrid III 50%男性假人，用以測(cè)量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個(gè) Hybrid III 5%女性假人，最右側(cè)座位上放置一個(gè) P 系列 3 歲兒童假人，用以考核乘員約束系統(tǒng)性能及對(duì)兒童乘員的保護(hù)。

從碰撞時(shí)的實(shí)拍圖來(lái)看，馬自達(dá)3星騁在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)后，A、B、C柱沒(méi)有明顯變形，前擋風(fēng)玻璃完好，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)艙的潰縮吸能機(jī)構(gòu)起了保護(hù)作用。

前排假人在碰撞后坐姿正常，安全氣囊正常打開(kāi)，安全帶緊扣。駕駛員側(cè)安全氣囊上的印痕模糊，中控臺(tái)上留有假人腿部印痕。乘客側(cè)安全氣囊的印痕清晰，中控臺(tái)上留有假人腿部印痕。

后排假人在碰撞后坐姿正常，安全帶緊扣；兒童安全座椅固定牢靠，安全帶緊扣。后排假人腿部與前排座椅有接觸，印痕清晰。

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（50km/h）

車(chē)外車(chē)內(nèi)

A柱變形情況無(wú)明顯變形前排假人坐姿正常

B柱變形情況無(wú)明顯變形后排假人坐姿正常

C柱變形情況無(wú)明顯變形前排假人受傷情況駕駛員和前乘客腿部與前艙接觸痕跡明顯

前檔情況完好后排假人受傷情況腿部與前座椅接觸痕跡明顯

//氣囊情況駕駛員和副駕駛員氣囊正常打開(kāi)

//安全帶情況安全帶緊扣

//ISOFIX座椅情況固定牢靠

● 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)（56km/h）

在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè) Hybrid III 50%男性假人，用以測(cè)量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個(gè) Hybrid III 5%女性假人，試驗(yàn)時(shí)該假人需佩戴安全帶，用以考慮安全帶性能，暫不對(duì)該假人傷害指數(shù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

從碰撞時(shí)的實(shí)拍圖來(lái)看，馬自達(dá)3星騁在正面40%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)后，A、B、C柱沒(méi)有明顯變形，前擋風(fēng)玻璃完好，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)艙的潰縮吸能機(jī)構(gòu)起了保護(hù)作用。

前排假人在碰撞后坐姿正常，安全氣囊正常打開(kāi)，安全帶緊扣。駕駛員側(cè)安全氣囊上的印痕清晰，中控臺(tái)上留有假人腿部印痕。乘客側(cè)安全氣囊的印痕清晰，中控臺(tái)上留有假人腿部印痕。

后排假人向右微傾，安全帶緊扣，頭部與內(nèi)飾板接觸，印痕清晰。

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)（56km/h）

車(chē)外車(chē)內(nèi)

A柱變形情況無(wú)明顯變形前排假人坐姿正常

B柱變形情況無(wú)明顯變形后排假人坐姿向右微傾

C柱變形情況無(wú)明顯變形前排假人受傷情況前乘客腿部與前艙接觸痕跡明顯，頭部與

氣囊接觸印跡模糊，有明顯的拉動(dòng)痕跡

前檔情況完好后排假人受傷情況頭部與內(nèi)飾板接觸，印痕明顯

//氣囊情況駕駛員和副駕駛員氣囊正常打開(kāi)

//安全帶情況安全帶緊扣

● 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（50km/h）

在駕駛員位置放置一個(gè)EuroSID II型假人，用以測(cè)量駕駛員位置受傷害情況。在第二排座椅被撞擊側(cè)放置 SID-IIs（D 版）假人并使用安全帶，用以考核乘員約束系統(tǒng)的性能及對(duì)第二排乘員的保護(hù)。

從碰撞時(shí)的實(shí)拍圖來(lái)看，馬自達(dá)3星騁在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)后，A柱沒(méi)有明顯變形，B柱向內(nèi)凹陷，C柱明顯變形，前擋風(fēng)玻璃完好。

前排假人在碰撞后坐姿正常，側(cè)安全氣囊正常打開(kāi)，安全帶緊扣，頭部與內(nèi)飾板接觸，印痕明顯。

后排假人在碰撞后坐姿正常，側(cè)安全氣囊正常打開(kāi)，安全帶緊扣，頭部與內(nèi)飾板接觸，印痕明顯。

可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（50km/h）

車(chē)外車(chē)內(nèi)

A柱變形情況無(wú)明顯變形前排假人坐姿正常

B柱變形情況向內(nèi)凹陷后排假人坐姿正常

C柱變形情況明顯變形前排假人受傷情況頭部與內(nèi)飾板接觸印痕明顯

側(cè)窗情況破裂后排假人受傷情況頭部與內(nèi)飾板接觸印痕明顯

左側(cè)車(chē)頂情況變形氣囊情況前后左側(cè)側(cè)氣囊均打開(kāi)

左側(cè)車(chē)下部情況變形安全帶情況安全帶緊扣