很多時(shí)候人的觸覺比視覺、聽覺更為敏感，正如喧鬧的街道上您用手拍一下朋友的肩膀要比喊他的名字更能引起他的注意。全新凱迪拉克XTS的ESS主動(dòng)安全系統(tǒng)結(jié)合座椅震動(dòng)的方式告知駕駛者潛在的危險(xiǎn)，能讓駕駛者及時(shí)地做出正確的應(yīng)對(duì)措施。下面我們來了解一下凱迪拉克XTS的ESS主動(dòng)安全技術(shù)有些什么特點(diǎn)？

全新的凱迪拉克XTS的ESS主動(dòng)安全系統(tǒng)的功能主要包括座椅震動(dòng)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、道路偏離預(yù)警、側(cè)面盲區(qū)接近預(yù)警和后方交通預(yù)警等。

● 座椅震動(dòng)預(yù)警

在喧鬧的城市中，通過觸覺的方式來提醒駕駛者要比聽覺和視覺更為有效。在駕駛員無法察覺路況的情況下，凱迪拉克XTS通過傳感器感知潛在的事故威脅時(shí)，駕駛座會(huì)根據(jù)狀況發(fā)出一側(cè)或雙側(cè)的震動(dòng)來提醒駕駛員。下面來看一段視頻：

視頻中的場景，也是我們在城市交通中常遇到的情況，當(dāng)駕駛員倒車時(shí)，由于相鄰的車阻擋了視線而無法看清車后的情況。在倒車時(shí)，車后的傳感器偵測到后面有來車，這時(shí)通過駕駛室座椅的震動(dòng)及時(shí)告知駕駛員有潛在的危險(xiǎn)即將發(fā)生，讓駕駛員及時(shí)做出正確的應(yīng)對(duì)措施，避免事故的發(fā)生。

借助震動(dòng)的觸覺方式來提醒駕駛員并不是凱迪拉克首創(chuàng)，如一些豪華車型采用方向盤震動(dòng)的方式，不過相比之下，凱迪拉克XTS的座椅震動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)則更為全面。通過座椅不同位置的震動(dòng)更為清晰直觀告訴駕駛者潛在的危險(xiǎn)即將發(fā)生，甚至是危險(xiǎn)的來源方向。

● 前方碰撞預(yù)警

前方碰撞預(yù)警功能旨在提醒駕駛者保持車距，避免追尾事故的發(fā)生。這一功能是通過擋風(fēng)玻璃頂端的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控前車距離來實(shí)現(xiàn)的。

安裝在前部車窗后視鏡上的只能攝像機(jī)，每秒鐘能拍攝12張高清圖片，通過圖像對(duì)比軟件，實(shí)時(shí)監(jiān)測行駛車的前車情況，能提前預(yù)知潛在的危險(xiǎn)。當(dāng)系統(tǒng)偵測到危險(xiǎn)時(shí)，就會(huì)發(fā)出警報(bào)并進(jìn)行剎車。

● 道路偏離預(yù)警

道路偏離預(yù)警，主要是通過車前方的攝像頭來識(shí)別交通標(biāo)線，如當(dāng)駕駛員無意中偏離車道行駛時(shí)，系統(tǒng)則通過聲音警示，同時(shí)啟動(dòng)座椅震動(dòng)預(yù)警。豪華車型中車輛偏離道路提醒功能很常見，不同的一點(diǎn)是，凱迪拉克XTS可通過座椅的一側(cè)震動(dòng)以及后視鏡的圖示更直觀的引起駕駛員的警覺。

● 側(cè)面盲區(qū)預(yù)警

側(cè)面盲區(qū)預(yù)警，在道路行駛時(shí)，當(dāng)側(cè)后方有車輛進(jìn)入后視鏡的盲區(qū)時(shí)，后視鏡上的標(biāo)識(shí)就會(huì)閃爍警示，以提醒駕駛者當(dāng)前不適合變到，應(yīng)注意觀察后方車輛在安全距離后再進(jìn)行變道。

● 后方交通預(yù)警

后方交通報(bào)警功能，與側(cè)面盲區(qū)接近預(yù)警功能共享雷達(dá)傳感器，當(dāng)偵測到后方道路上的來車時(shí)，系統(tǒng)通過后視鏡圖標(biāo)、聲音，以及座椅震動(dòng)預(yù)警（靠近后方來車方向的一側(cè)座椅震動(dòng)）來提醒駕駛者倒車時(shí)注意瞭望。如正后方有障礙物，則座椅兩側(cè)同時(shí)震動(dòng)以告知駕駛者。

總結(jié)：全新凱迪拉克XTS的ESS主動(dòng)安全系統(tǒng)，結(jié)合座椅震動(dòng)的觸覺方式，更為直觀的幫助駕駛者感知城市復(fù)雜交通環(huán)境的潛在威脅，并且有效避免因駕駛時(shí)瞌睡、注意力分散引發(fā)的危險(xiǎn)。