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軒轅智駕車載紅外熱成像安全系統(tǒng)的優(yōu)勢

軒轅智駕 ? 來源:軒轅智駕 ? 2025-10-10 16:05 ? 次閱讀
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交通安全的隱形殺手,時(shí)刻蠢蠢欲動。據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì),夜間交通事故死亡率高達(dá)白天的3倍,其中超60%的惡性事故與視覺盲區(qū)、眩光干擾、惡劣天氣直接相關(guān)。對向遠(yuǎn)光燈致盲、進(jìn)出隧道“黑白洞”、夜間行人“鬼探頭”、團(tuán)霧彌漫、揚(yáng)塵突襲……每一個(gè)場景都是潛在的危險(xiǎn)。

軒轅智駕車載紅外熱成像安全系統(tǒng),不受光線影響,依靠探測物體發(fā)出的熱輻射(熱量)而成像,具備“穿透黑暗”、“看透迷霧”的天然優(yōu)勢,可有效解決因光線和惡劣天氣帶來的駕駛風(fēng)險(xiǎn)和痛點(diǎn),守護(hù)安全駕駛每一程。

紅外熱成像技術(shù)在各場景下的價(jià)值

01、全天候夜視能力,無懼黑暗

場景:夜間無燈高速公路、鄉(xiāng)村道。

解決方案:紅外攝像頭能清晰顯示前方數(shù)百米范圍內(nèi)的行人、動物(它們會發(fā)熱)、車輛(發(fā)熱源)以及道路輪廓。它將不可見的紅外輻射轉(zhuǎn)化為清晰的灰度或偽彩圖像,呈現(xiàn)在中控屏或儀表盤上,為駕駛員提供“超視距”的視覺延伸。

安全價(jià)值:大幅提升了危險(xiǎn)目標(biāo)的預(yù)警時(shí)間。系統(tǒng)可以更早地發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)并提前向駕駛員發(fā)出安全預(yù)警(視覺、聲音提示),避免碰撞。

02、強(qiáng)抗眩光干擾,保障視覺清晰

場景:夜間會車、隧道出入口。

解決方案:紅外熱成像不依賴可見光,因此完全不受對方遠(yuǎn)光燈、強(qiáng)烈陽光反射等眩光的影響。在對方開啟遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致前方白茫茫一片時(shí),紅外圖像依然能清晰地勾勒出行人、前車等目標(biāo)的輪廓。

安全價(jià)值:消除了眩光、遠(yuǎn)光、及進(jìn)出隧道“黑白洞效應(yīng)”等致盲瞬間的視覺盲區(qū),保證了在極端眩光場景下對關(guān)鍵目標(biāo)的持續(xù)追蹤和識別,極大提升了會車和通過隧道時(shí)的安全性。

03、穿透霧霾雨雪,提升惡劣天氣下的感知

場景:團(tuán)霧、霧霾天、小雨、小雪天氣。

解決方案:長波紅外(紅外熱成像)比可見光波長更長,受空氣中微小顆粒的散射影響更小,具有一定的穿透能力。因此,在輕中度霧、霾、小雨雪天氣下,紅外攝像頭的有效探測距離和圖像清晰度遠(yuǎn)勝于可見光攝像頭。

安全價(jià)值:在惡劣天氣下提供了冗余的感知保障。當(dāng)激光雷達(dá)可能受雨霧衰減、可見光攝像頭模糊不清時(shí),紅外攝像頭成為最可靠的傳感器之一,確保系統(tǒng)仍能“看見”前方路況。

04、精準(zhǔn)活體識別,可有效應(yīng)對“鬼探頭”

場景:城市復(fù)雜路況,行人突然從車后竄出。

解決方案:紅外熱成像對發(fā)熱的生物體(人、動物)極為敏感,成像對比度高。通過與智能AI算法結(jié)合,系統(tǒng)能快速、準(zhǔn)確地從復(fù)雜背景中區(qū)分出活體目標(biāo)。

安全價(jià)值:為應(yīng)對“鬼探頭”這類極端場景提供了寶貴的反應(yīng)時(shí)間。系統(tǒng)可以比人眼和可見光攝像頭更早地捕捉到從盲區(qū)移動出來的熱源信號,并果斷觸發(fā)安全預(yù)警。

軒轅智駕車載紅外熱成像安全系統(tǒng)優(yōu)勢

除了紅外技術(shù)本身的優(yōu)點(diǎn),軒轅智駕在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用上也形成了自己的壁壘:

技術(shù)成熟與國產(chǎn)化

依托母公司高德紅外的深厚技術(shù)積累,實(shí)現(xiàn)了紅外核心探測器芯片的自主研發(fā)和生產(chǎn),打破了國外壟斷和封鎖,可實(shí)現(xiàn)核心芯片自給自足。

產(chǎn)品迭代與集成度

產(chǎn)品已從早期的單獨(dú)顯示型夜視系統(tǒng),發(fā)展到融入ADAS/ADS感知框架的智能紅外攝像頭。它不再是獨(dú)立的“夜視儀”,而是能輸出結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)(目標(biāo)類型、位置、速度)的關(guān)鍵傳感器。

算法融合

專注于基于紅外圖像特征的AI識別算法,能更好地處理熱成像數(shù)據(jù),減少誤報(bào)(如區(qū)分熱源是行人還是井蓋),提升識別準(zhǔn)確率;此外,軒轅智駕的紅外超分算法、AI測距、AI-ISP算法在行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

車規(guī)級品質(zhì)

核心器件滿足嚴(yán)格的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(如耐久性、抗震性、工作溫度范圍等),經(jīng)過60余項(xiàng)車規(guī)級測試,確保在車輛整個(gè)生命周期內(nèi)的可靠運(yùn)行,產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性出眾。

量產(chǎn)項(xiàng)目

軒轅智駕在全國范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富,已實(shí)現(xiàn)乘用車、商用車領(lǐng)域的雙量產(chǎn)。產(chǎn)品已應(yīng)用在東風(fēng)猛士、廣汽埃安、吉利翼真、一汽紅旗、百度Deepway、陜汽重卡等車企的量產(chǎn)車型中。

從"輔助看清"到輔助安全

軒轅智駕的車載紅外熱成像安全系統(tǒng),其價(jià)值遠(yuǎn)不止于夜間“透視”功能。其核心價(jià)值在于為高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)和未來自動駕駛系統(tǒng),提供了一個(gè)在弱光、眩光和惡劣天氣下極其穩(wěn)定、可靠的感知維度,可有效彌補(bǔ)其他傳感器的不足,提供更穩(wěn)定的安全冗余。

彌補(bǔ)攝像頭:在暗光、眩光下的不足。

彌補(bǔ)激光雷達(dá):對非幾何形狀、低反射率且發(fā)熱的活體目標(biāo)的識別優(yōu)勢,以及在霧霾天的穿透性優(yōu)勢。

彌補(bǔ)毫米波雷達(dá):提供更豐富的紋理和輪廓信息,減少誤報(bào)。

最終,它通過增強(qiáng)感知、提升預(yù)警時(shí)間、提升系統(tǒng)冗余度,成為保障汽車全天候、全場景行駛安全的一道關(guān)鍵屏障,是實(shí)現(xiàn)“零傷亡、零事故”愿景的重要技術(shù)路徑之一。

軒轅智駕將秉承“科技讓出行更美好”的品牌使命,為公眾來帶安全出行體驗(yàn),為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。用前沿科技讓安全出行惠及每一個(gè)人。

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原文標(biāo)題:從“輔助看清”到“輔助安全”|軒轅智駕車載紅外熱成像安全系統(tǒng),守護(hù)安全駕駛每一程

文章出處:【微信號:xy-idrive,微信公眾號:軒轅智駕】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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