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高速巡檢新突破:軌道扣件移位智能檢測(cè)方案

志強(qiáng)視覺(jué)科技 ? 2025-09-05 17:17 ? 次閱讀
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軌道扣件是保障列車安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件,鐵路軌道扣件若發(fā)生移位,不僅影響軌道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,更可能引發(fā)列車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。一顆小小的扣件移位 3 mm,就可能讓高鐵從 350 km/h 緊急降速。因此,軌道扣件移位檢測(cè)的重要性不可忽視。
以往的扣件移位檢測(cè)主要依賴人工巡檢或低速檢測(cè)車,效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大,且容易受人為因素影響,漏檢、誤判情況較多,難以滿足高速鐵路和重載鐵路的檢測(cè)需求。
志強(qiáng)視覺(jué)自主研發(fā)的軌道智能高速巡檢系統(tǒng),已實(shí)際應(yīng)用在項(xiàng)目上。該系統(tǒng)通過(guò)高分辨率視覺(jué)模組對(duì)鐵路軌道進(jìn)行高精度成像,并通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)算法能夠在采集的圖像中自動(dòng)識(shí)別出鋼軌扣件是否移位,下圖為鋼軌扣件移位成像圖。

扣件移位成像

軌道智能高速巡檢系統(tǒng)具有高速圖像采集、圖像定位、存儲(chǔ)回放的功能,可檢測(cè)扣件缺失、歪斜與斷損等。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):
1、高速圖像采集
該系統(tǒng)安裝在軌檢車或運(yùn)營(yíng)列車底部,檢測(cè)速度 ≤ 80 km/h,系統(tǒng)配備高速工業(yè)相機(jī)和照明設(shè)備,可在列車高速運(yùn)行狀態(tài)下對(duì)軌道進(jìn)行連續(xù)拍攝,確保每一個(gè)扣件細(xì)節(jié)都能被清晰捕捉。
2、圖像定位
實(shí)時(shí)拍攝,通過(guò)復(fù)雜精密的算法,將扣件位置與軌道里程標(biāo)精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)。一旦發(fā)現(xiàn)扣件移位,系統(tǒng)可直接定位到具體軌道位置(誤差 ≤ ±1 m),方便工作人員快速處置。
3、存儲(chǔ)與回放
該系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)檢測(cè)的同時(shí),還具備強(qiáng)大的圖像存儲(chǔ)與回放功能。在檢測(cè)過(guò)程中,系統(tǒng)將采集到的大量軌道圖像進(jìn)行高效存儲(chǔ),以便后續(xù)隨時(shí)查閱。養(yǎng)護(hù)部門可根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行趨勢(shì)分析,預(yù)測(cè)扣件移位的可能性,實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維修。
4、寬溫工作環(huán)境
工作環(huán)境溫度: -25°C~60°C
5、檢測(cè)精度高
檢測(cè)精度可達(dá)到0.5mm。

51camera 公司的軌道智能高速巡檢系統(tǒng)憑借其高速圖像采集、精準(zhǔn)定位以及便捷的存儲(chǔ)回放功能,為鐵路軌道扣件移位檢測(cè)提供了高效、精準(zhǔn)的解決方案。在實(shí)際應(yīng)用中,該系統(tǒng)已取得了顯著的成效,極大地提升了鐵路軌道檢測(cè)的工作效率和準(zhǔn)確性,有力保障了鐵路的安全運(yùn)營(yíng)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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