在現(xiàn)代制造業(yè)領(lǐng)域，0.1微米的偏差可能意味著航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片報(bào)廢、新能源汽車電機(jī)效率驟降、手機(jī)攝像頭成像模糊......從實(shí)驗(yàn)室的校準(zhǔn)分析到車間的批量檢測(cè)，計(jì)量型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)以亞微米級(jí)的穩(wěn)定精度，讓每一個(gè)工件的關(guān)鍵尺寸都可控、可追溯。

精度溯源：為什么是”計(jì)量型“？

計(jì)量型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)與生產(chǎn)設(shè)備的本質(zhì)區(qū)別，在于其從材料到結(jié)構(gòu)的全鏈條精度設(shè)計(jì)。這類設(shè)備的測(cè)量不確定通常小于1μm，而生產(chǎn)型設(shè)備則在3-10μm之間，這種精度差別原因在于不同的技術(shù)路徑：

1、材料選擇

不同于生產(chǎn)型設(shè)備常用的鑄鐵材質(zhì)，計(jì)量型設(shè)備在材料選擇上，普遍采用花崗巖、工業(yè)陶瓷或碳纖維等熱力學(xué)性能穩(wěn)定的材料，保證各軸熱膨脹系數(shù)一致，減少溫度變化帶來(lái)的測(cè)量誤差。

2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

（1）光柵尺中置結(jié)構(gòu)：有效降低阿貝誤差對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。配合高分辨率光柵尺，測(cè)量1米長(zhǎng)工件時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)納米級(jí)的定位精度。

（2）雙燕尾氣浮導(dǎo)軌（中圖Earth系列）：運(yùn)動(dòng)無(wú)摩擦、無(wú)磨損，剛性更強(qiáng)，保證運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性。

（3）多楔帶傳動(dòng)：保證了機(jī)器傳動(dòng)的剛性和平穩(wěn)性，提高了機(jī)器的運(yùn)動(dòng)精度。

3、測(cè)量系統(tǒng)

計(jì)量型設(shè)備一臺(tái)設(shè)備搞定接觸+非接觸全場(chǎng)景。其標(biāo)配多傳感器融合技術(shù)，無(wú)需更換設(shè)備即可應(yīng)對(duì)不同材質(zhì)、形態(tài)的工件。

Earth三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)“封閉框架”和移動(dòng)工作臺(tái)設(shè)計(jì)，整體結(jié)構(gòu)采用花崗巖，有效消除溫度變化對(duì)系統(tǒng)精度的影響，保證儀器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行高精度和穩(wěn)定性。

場(chǎng)景賦能：解決行業(yè)檢測(cè)難題

航空航天制造：復(fù)雜曲面、大型部件解決方案

三坐標(biāo)三維掃描技術(shù)完整捕獲葉片的復(fù)雜曲面數(shù)據(jù)，配合專業(yè)分析軟件，可快速評(píng)估葉型、弦長(zhǎng)、扭轉(zhuǎn)角等關(guān)鍵參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

新能源汽車制造：電機(jī)、電池殼高效快速解決方案

通過(guò)計(jì)量型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)高精度檢測(cè)，可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵尺寸的100%全檢，避免裝配后的性能衰減。

智能進(jìn)化，不止于測(cè)量

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融入，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)無(wú)人值守，效率翻倍：通過(guò)圖形化編程界面，操作人員10分鐘即可生成測(cè)量路徑，搭配自動(dòng)上下料系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)人值守檢測(cè)，批量零件（如汽車軸承）全檢效率提升3倍，同時(shí)避免人工操作帶來(lái)的誤差。

如中圖全自動(dòng)化三坐標(biāo)測(cè)量站通過(guò)自動(dòng)上下料、自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)分類以及測(cè)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可視化，實(shí)現(xiàn)了測(cè)量過(guò)程的全自動(dòng)化，大幅提高測(cè)量效率，并節(jié)約人力成本。

在精密制造的征程上，計(jì)量型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)以微米級(jí)的精度守護(hù)著制造質(zhì)量的底線，以智能化的功能提升著質(zhì)量管控的效率，以開放的生態(tài)體系支撐著制造業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新。