全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都）面向ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）的傳感器、攝像頭及雷達等要求小型化、節(jié)能化和高可靠性的汽車安全駕駛輔助模塊，開發(fā)出車載二次*1降壓DC/DC轉換器*2“BD9S系列”（BD9S400MUF-C、BD9S300MUF-C、BD9S200MUF-C、BD9S100NUX-C、BD9S000NUX-C）?！癇D9S系列”是小型高效的車載電源IC，具備可提高系統(tǒng)安全性的功能。具有用來提高系統(tǒng)安全性的輸出電壓監(jiān)測功能和啟動時的上升時間調整（時序控制）功能，通過靈活地與各種微控制器和系統(tǒng)共享信息，來幫助系統(tǒng)進一步提高可靠性。

在小型化和節(jié)省空間方面，擁有2mm見方和3mm見方（業(yè)界最小級別）豐富產品陣容，可支持高達4.0A的輸出電流。在高效率工作方面，實現業(yè)界頂級（輸入電壓3.6V、輸出電壓1.8V時為90%）的功率轉換效率。而且，利用頻率固定的電流模式控制進行2.2MHz高頻工作，不會干擾AM廣播頻段，且可實現外圍元器件的小型化。這些特點還非常有助于安全駕駛輔助模塊進一步實現小型化與節(jié)能化。

本系列產品已于2018年5月份開始以月產50萬個的規(guī)模投入量產（樣品價格300日元/個：不含稅）。前期工序的生產基地為ROHM Hamamatsu Co.,Ltd.（日本濱松市），后期工序的生產基地為ROHM Electronics Philippines, Inc.（菲律賓）。

未來ROHM將繼續(xù)開發(fā)有助于進一步節(jié)能和提高系統(tǒng)可靠性的產品，不斷為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

背景簡介

近年來，隨著汽車的事故防止對策和自動駕駛技術的普及，對安全性能的要求越來越高。與此同時，不僅傳感器和攝像頭模塊的搭載量越來越多，所搭載的其他各種部件數量和功耗也日益增加。而另一方面，為了減輕汽車重量并提高汽車設計的靈活性，對模塊小型化的需求日益高漲。

為這些部件供電的電源IC中，相比LDO，效率高且可大電流供電的DC/DC轉換器不斷被采用，而且需要便于實現小型、節(jié)省空間、擴充系列產品以及削減外置部件數量。

ROHM針對這些對電源IC特性的需求，利用垂直統(tǒng)合型生產體制和多年來積累的設計、制造技術優(yōu)勢，開發(fā)出實現業(yè)界頂級性能、且有助于提升安全性這一未來發(fā)展趨勢的電源IC。

產品特點

1．具有輸出電壓監(jiān)測功能和時序控制功能，助力系統(tǒng)實現更高可靠性

搭載輸出電壓監(jiān)測功能（Power Good功能）,可與系統(tǒng)共享自身是否正常運轉的信息；搭載時序控制功能，通過靈活調整啟動時的上升時間，可擴展電源IC并可實現系統(tǒng)的穩(wěn)定工作。通過與各種系統(tǒng)靈活地共享信息，非常有助于進一步提高系統(tǒng)的可靠性。

2．實現業(yè)界頂級的小型化與高效化

在要求小型、節(jié)省空間、高效工作的車載二次降壓DC/DC轉換器領域，實現僅2mm見方（業(yè)界最小級別）的體積；在高效率工作方面，與同等性能產品相比，功率轉換效率達到業(yè)界頂級水平（輸入電壓3.6V、輸出電壓1.8V時為90%）。

另外，反饋回路控制方式采用沒有頻率波動的電流模式，始終保持2.2MHz開關工作，不僅可實現外圍元器件的小型化，而且還不會干擾到AM廣播頻段（1.84MHz Max.）。這些基本性能的出色表現，非常有助于實現更小、更節(jié)能的安全駕駛輔助模塊。

產品陣容

產品陣容豐富，雖然是超小型產品，卻可支持0.6A～4.0A的更寬輸出電流范圍，便于進行系統(tǒng)緊急變更或模塊優(yōu)化等。

產品應用

ADAS的傳感器、攝像頭、雷達、行車記錄儀等汽車中要求小型、高效、高可靠性的應用。

術語解說

※1二次(Secondary)

在電源IC中，從電池等電源的角度來看，負責第1級轉換的稱為“一次（Primary）”，負責之后的第2級轉換的稱為“二次(Secondary)”。

※2DC/DC轉換器、LDO (Low Drop OutRegulator / 低飽和穩(wěn)壓器)

都屬于電源IC的一種，具有將直流（DC）電壓轉換為直流電壓的功能。 DC/DC轉換器也稱為“開關穩(wěn)壓器”，通過開關來生成輸出電壓。一般功率轉換效率較優(yōu)異，主要有用來降低電壓的“降壓型”和用來提升電壓的“升壓型”兩種類型。LDO屬于“線性穩(wěn)壓器”類別里的電源IC，通過電阻分壓來生成輸出電壓。與DC/DC轉換器等開關穩(wěn)壓器相比，僅能夠降壓，但具有電路結構簡單、噪聲低等特點。