對于通信行業(yè)來說，無論是國外還是國內(nèi)運營商，現(xiàn)在流量經(jīng)營是大勢所趨，也是移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)能夠快速發(fā)展的基礎(chǔ)，更是工業(yè)4.0和中國制造2025等一系列戰(zhàn)略規(guī)劃不可或缺的重要支撐。

2013年12月，我國4G正式商用以來，三大基礎(chǔ)電信運營商都投入大量人力、物力和財力，一方面大面積建設(shè)4G網(wǎng)絡(luò)，一方面進行強力營銷，牟足勁抓流量經(jīng)營。成績是非常顯著的，因為經(jīng)過四年的發(fā)展，我國不但建成了全球最大的4G網(wǎng)絡(luò)，而且也擁有全球最多的4G用戶。

2017年是不限量套餐元年，運營商開展的各種不限量競爭，其目標(biāo)除了爭奪用戶外，就是加快經(jīng)營從傳統(tǒng)語音到流量經(jīng)營轉(zhuǎn)型。然而，這樣的努力，在今年5月份卻出現(xiàn)了嚴重挫折。

一、

流量占收比大幅下滑

流量經(jīng)營危機或已潛伏

工信部網(wǎng)站公布的4月份和5月份通信業(yè)經(jīng)濟運行情況通報數(shù)據(jù)顯示，流量占收比從1-4月份累計的48.3%下降到1-5月份累計的46.1%，降幅達到2.2%。因工信部公布的部分數(shù)據(jù)或不準確，本文參照署名文章《工信部公布的通信業(yè)經(jīng)營通報或存多處可商榷之處》(http://m.c114.com.cn/w5305-1057356.html)重新計算后的數(shù)據(jù)進行分析。

同樣來源于工信部的數(shù)據(jù)顯示，去年1-4月份流量占收比累計的數(shù)值為42.2%，而今年前兩個月的流量占收比為45.9%。也就是說經(jīng)過5月份行業(yè)內(nèi)的激烈競爭，特別是各種不限量套餐的競相降價推廣，流量占收比回到了今年年初的水平，也離去年同期的數(shù)值不遠了。相關(guān)數(shù)據(jù)對比情況詳見下表：

三大電信運營商公布的2017年財報顯示，截至去年年底中國移動流量業(yè)務(wù)收入超過了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入，其流量占收比達到了51.96%。同期，中國聯(lián)通和中國電信的流量占收比分別為36.99%和27.46%，與完成流量經(jīng)營轉(zhuǎn)型所需的流量占收比超過50%還有很大的差距。相關(guān)數(shù)據(jù)詳見下表。

雖然說，2017年是運營商的不限量元年，特別是混改后的中國聯(lián)通借助與BAT等互聯(lián)網(wǎng)大佬深入融合，推出的各種王卡、寶卡短期內(nèi)獲得了大量年輕用戶，收割了用戶流量，其用戶DOU更是翻倍增長，但是2017年財報的數(shù)據(jù)顯示，其仍然不能解決流量經(jīng)營轉(zhuǎn)型的難題。

2018年以來的不限量競爭更是如火如荼，三大運營商之間不但相互競相競價，而且同一公司內(nèi)部還相互攻伐搶奪用戶。然而即便如此，截至5月份的流量占收比累計還出現(xiàn)了大幅下滑。這或許已經(jīng)說明，運營商正面臨非常嚴峻的流量經(jīng)營危機。畢竟2018年4月份流量占收入僅比去年同期提升了6.1%。如果5月份出現(xiàn)的流量占收比下降持續(xù)下去，說明運營商的流量經(jīng)營或許已經(jīng)失敗。

這或許已經(jīng)說明，單純地降價推廣流量不限量套餐，對運營商來說并非明智之舉，而且有著明顯的贏了面子丟了里子的嫌疑，甚至其中是否潛藏著危機，現(xiàn)在包括監(jiān)管層在內(nèi)的整個行業(yè)都應(yīng)該對此有所思考、所有警覺。因為這不但對整個電信行業(yè)造成傷害，也必定給其他相關(guān)行業(yè)帶來負面影響。

二、

正處于流量經(jīng)營十字路口

運營商到底該向哪里走

現(xiàn)在運營商你方唱罷我登場推出各種低價不限量套餐，無非就是變相降價獲客。然而，一旦流量的邊際增長空間受限，新業(yè)務(wù)又無法彌補營收的減損，留給電信行業(yè)的只能是利潤降低和營收的縮減。降價容易漲價難，更何況監(jiān)管層的提速降費已經(jīng)給運營商帶上來了漲價的“緊箍咒”。最終不但行業(yè)步履維艱，而且用戶和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也將受此拖累。

今年舉辦的“世界移動大會·2018上?！敝黝}論壇演講中，中國電信總裁劉愛力用“一碗湯、湯一碗”的故事生動地講述了通信行業(yè)價值下降的過程。劉愛力總裁不但吐槽了行業(yè)內(nèi)的無序競爭，更是喊話行業(yè)要理性競爭。

正如署名文章《焦慮癥中的運營商，該向哪里走》所描述的那樣，作為行業(yè)學(xué)霸和老大的中國移動已經(jīng)被老二和老三組團蹂躪到用戶凈增份額最低、用戶DOU最少的境地；中國聯(lián)通自己也面臨以騰訊王卡等為代表的互聯(lián)網(wǎng)套餐產(chǎn)品已到強弩之末，套路還能玩多久的困境；中國電信更是一改過去中規(guī)中矩到現(xiàn)在無比激進，而且現(xiàn)在也面臨已是拼了的自己還能苦苦掙扎多久疑問。

現(xiàn)在流量漫游費取消，運營商面臨發(fā)展模式的考驗，也面臨獨立創(chuàng)新的機遇。對于運營商來說，一方面如何持續(xù)健康運營，也就是說取消流量“漫游”費，企業(yè)的收入必然會減少，如何創(chuàng)新業(yè)務(wù)形態(tài)，找到新的盈利點來彌補或者覆蓋因此而造成的收入下降；另一方面運營商內(nèi)部的組織架構(gòu)需要加快調(diào)整，因為對于用戶來說，購買的是整個服務(wù)，運營商就應(yīng)該為用戶提供全國一張網(wǎng)的服務(wù)，所以運營商要在全國范圍內(nèi)，最大限度地統(tǒng)一營銷策劃、統(tǒng)一收費標(biāo)準，統(tǒng)一套餐制度，至少最大限度降低同一企業(yè)內(nèi)部不同地域的相互攻伐和挖墻腳。

當(dāng)然這都需要運營商做大量的業(yè)務(wù)管理和相關(guān)流程制度調(diào)整，是一項重大的系統(tǒng)工程。然而從3月份監(jiān)管層明確將于7月1日取消流量漫游費至今，我們還沒看到運營商相應(yīng)地作出重大的組織架構(gòu)調(diào)整。不知道大家是在觀望還是在探索醞釀中。

對行業(yè)面臨的危機和調(diào)整，相信行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者們都已經(jīng)有清晰的認識。就像中國電信劉愛力總裁演講時所提到的，不限量+共享帶來戶均流量（DOU）的快速增長，但流量業(yè)務(wù)增量難增收，而捆手機業(yè)務(wù)、捆電視業(yè)務(wù)、捆流量等方式使得寬帶業(yè)務(wù)幾家歡喜幾家愁，終將導(dǎo)致邊際效益持續(xù)下降，另外云網(wǎng)一體化，更使得政企專線等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)將被新功能所替代。

然而未來的路需要怎么走？中國電信的未來思路和戰(zhàn)略選擇是，成為綜合業(yè)務(wù)提供商和“管道+平臺+內(nèi)容”運營商?，F(xiàn)在中國電信已經(jīng)公開喊話呼吁友商也按照此路徑同行。如果中國電信率先放棄“損人不利己”的競爭套路，中國移動和中國聯(lián)通會與其相向而行嗎？我認為監(jiān)管層有必要推動三大運營商的領(lǐng)導(dǎo)層坐下來，共同研究一下行業(yè)未來的出路。

如果吐槽、叫苦僅僅停留在各種會議和發(fā)言中，對行業(yè)發(fā)展來說，沒有任何建設(shè)性意義，而且對整個社會來說也是在消耗國家的競爭力，對用戶來說基本的通信需求未來或許也難以保障。