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人工智能必將與未來能源互聯(lián)網(wǎng)和諧共生

HOsi_gzsmartgri ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-07-05 16:11 ? 次閱讀
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當(dāng)今,綠色、智能、互聯(lián)網(wǎng)成為主旋律,全球正在發(fā)生一場前所未有的能源革命和數(shù)字革命。國家電網(wǎng)公司積極構(gòu)建、融合多能轉(zhuǎn)換技術(shù)、智能控制技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)的廣域泛在、開放共享的能源互聯(lián)網(wǎng)。人工智能是新一代電網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)的必然選擇,電力人工智能必將與未來新一代數(shù)據(jù)驅(qū)動的能源互聯(lián)網(wǎng)和諧共生。

數(shù)據(jù)驅(qū)動:7大核心技術(shù)

能源電力領(lǐng)域正在不斷發(fā)生變化。一次能源向綠色、清潔、可再生轉(zhuǎn)變;電能替代和再電氣化成為趨勢,電動汽車、分布式新能源等負(fù)荷出現(xiàn);電網(wǎng)向高電壓大電網(wǎng)、廣域互連發(fā)展,配電網(wǎng)柔性自適應(yīng);逐步形成能源互聯(lián)網(wǎng)。隨著大量新能源、新興負(fù)荷接入,電網(wǎng)實(shí)時平衡面臨挑戰(zhàn);電網(wǎng)逐步演變?yōu)樵?、荷、儲、人等多重因素隨機(jī)、時空不確定的新型網(wǎng)絡(luò),傳統(tǒng)方法已經(jīng)無法解決上述問題,必須采用人工智能的方法。

中國電力科學(xué)研究院副院長王繼業(yè)提出,電力人工智能是人工智能的相關(guān)理論、技術(shù)和方法與電力系統(tǒng)的物理規(guī)律、技術(shù)、知識融合形成的專用人工智能。數(shù)據(jù)驅(qū)動的人工智能技術(shù)是支撐新一代電力系統(tǒng)的重要手段。電力人工智能核心技術(shù)方向包括智能傳感、人工智能平臺、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、計算機(jī)視覺、自然語言處理、智能機(jī)器人等7部分。

智能傳感以構(gòu)建全業(yè)務(wù)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)為目標(biāo),集成先進(jìn)技術(shù)、創(chuàng)新研究,突破先進(jìn)感知、邊緣智能、網(wǎng)絡(luò)連接、微源取能等核心技術(shù);人工智能平臺將提供豐富的算法和模型庫,并形成人工智能應(yīng)用研發(fā)的全流程一站式服務(wù);大數(shù)據(jù)將重點(diǎn)開展大數(shù)據(jù)統(tǒng)一平臺、數(shù)據(jù)分析挖掘、統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型等技術(shù)研究和應(yīng)用需求及業(yè)務(wù)模型研究;機(jī)器學(xué)習(xí)在跟蹤研究深度學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)等基礎(chǔ)上,研發(fā)針對特定電力業(yè)務(wù)場景的機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用模型;計算機(jī)視覺將重點(diǎn)研發(fā)電力影像智能輔助標(biāo)注技術(shù)、電力設(shè)備檢測與缺陷識別算法,實(shí)現(xiàn)實(shí)時設(shè)備識別和缺陷檢測;自然語言處理將構(gòu)建電力主題詞表,構(gòu)建調(diào)控、運(yùn)檢和營銷等領(lǐng)域知識圖譜,并最終形成新一代電力智能搜索和問答解決方案;智能機(jī)器人,將重點(diǎn)突破智能算法封裝、自主識別、自主行為、自主學(xué)習(xí)、人機(jī)協(xié)作等核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)電力機(jī)器人的自主和智能化。

融會貫通:從研究到應(yīng)用

30多年來,中國電力科學(xué)研究院(簡稱中國電科院)探索傳統(tǒng)電力技術(shù)與人工智能、大數(shù)據(jù)和智能傳感技術(shù)的結(jié)合,持續(xù)開展電力領(lǐng)域人工智能應(yīng)用技術(shù)研究,在輸變電工程智能巡檢、電網(wǎng)運(yùn)行輔助決策、配用電數(shù)據(jù)智能挖掘與模式識別等方面取得了階段性成果。

大型電力變壓器設(shè)備成本高,是輸變電系統(tǒng)的關(guān)鍵樞紐,一旦發(fā)生故障可能會造成設(shè)備資產(chǎn)損壞和大停電等巨大損失,需要基于對電力變壓器的狀態(tài)評價來開展?fàn)顟B(tài)檢修工作,避免對變壓器的“過修”“欠修”。中國電科院面向全網(wǎng)在運(yùn)500千伏變壓器研發(fā)電氣性能狀態(tài)評價應(yīng)用模塊。目的是在大型電力變壓器非正常狀態(tài)樣本稀缺、數(shù)據(jù)質(zhì)量不夠理想的實(shí)際情況下,盡早發(fā)現(xiàn)狀態(tài)劣化的變壓器,通過應(yīng)用不平衡數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)、非均等代價學(xué)習(xí)、集成學(xué)習(xí)等機(jī)器學(xué)習(xí)方法,引入電力領(lǐng)域?qū)I(yè)知識和專家經(jīng)驗(yàn),有效輔助變壓器電氣性能狀態(tài)評價工作,實(shí)現(xiàn)對電力變壓器設(shè)備的自動化、差異化、客觀量化狀態(tài)評價,最終實(shí)現(xiàn)變壓器設(shè)備的可控、在控、能控。

最強(qiáng)大腦:巡檢機(jī)器人

2018年以來,國網(wǎng)浙江省電力有限公司大力推進(jìn)變電站機(jī)器人“單軌制”巡檢,讓機(jī)器人有效代替人工巡檢,提升運(yùn)維水平。共推進(jìn)603臺戶內(nèi)外巡檢機(jī)器人的部署應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了220千伏及以上變電站機(jī)器人全覆蓋,充分利用機(jī)器人協(xié)同人工開展紅外測溫、表計抄錄、缺陷跟蹤、狀態(tài)核查、安全監(jiān)管等工作,500千伏及以上變電站已實(shí)現(xiàn)33臺機(jī)器人“單軌制”巡檢(占在運(yùn)總數(shù)的78.5%),累計發(fā)現(xiàn)及跟蹤設(shè)備缺陷192條,每月每站能節(jié)省124小時˙人,提升了運(yùn)檢工作效率。配置84架線路巡檢無人機(jī),編制三年人機(jī)協(xié)同巡檢體系建設(shè)規(guī)劃,組建全省無人機(jī)應(yīng)用專家團(tuán)隊并完成140余人的無人機(jī)取證工作,應(yīng)用無人機(jī)開展覆冰核查、線路故障查找、山區(qū)樹線距離分析等工作,完成500千伏及以上線路巡檢桿塔2856基,發(fā)現(xiàn)缺陷1622處。下階段將全面梳理圖像識別、語義識別、虛擬現(xiàn)實(shí)、大數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)在運(yùn)檢領(lǐng)域的應(yīng)用需求,編制人工智能應(yīng)用規(guī)劃并分階段實(shí)施。

火眼金睛:圖像分析算法

電力輸電線路點(diǎn)多、線長、面廣,特別是高壓、特高壓輸電線路輸送容量大、輸電距離遠(yuǎn),線路沿途通道狀況、環(huán)境條件、天氣狀況等對線路安全運(yùn)行影響大。根據(jù)2010年~2017年運(yùn)行統(tǒng)計,雷電、大風(fēng)、雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣以及山火、施工碰線等外力破壞是導(dǎo)致線路故障跳閘的最主要因素,占全部故障跳閘總數(shù)的80%以上。南瑞集團(tuán)有限公司通過研發(fā)輸電線路防外破、線路缺陷識別、飄浮物和覆冰檢測等圖像分析算法,解決了傳統(tǒng)人工線路巡視效率低、高空作業(yè)風(fēng)險大的問題,提升了工作效率效益和線路本質(zhì)安全,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;?、智能化作業(yè)。研發(fā)的輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng),通過安裝在桿塔上的智能微拍攝像機(jī)抓拍現(xiàn)場圖片,并進(jìn)行智能分析檢測。當(dāng)檢測到車輛、施工機(jī)械或樹木等外物接近輸電線路超過允許距離,輸電線路本體缺陷、附著異物、舞動和覆冰等重大隱患時,會主動預(yù)警短信通知相關(guān)巡視人員,保障線路安全運(yùn)行。

精益求精:開發(fā)多項(xiàng)技術(shù)

經(jīng)過10多年的科研投入與技術(shù)開發(fā),山東魯能智能技術(shù)有限公司(簡稱魯能智能公司)在電力特種機(jī)器人領(lǐng)域研發(fā)了變電站智能巡檢機(jī)器人、室內(nèi)軌道式智能巡檢機(jī)器人、換流站閥廳檢測機(jī)器人、無人機(jī)巡線系統(tǒng)等一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)產(chǎn)品。2018年1月,魯能智能公司與全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院聯(lián)合申報的人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室由國家電網(wǎng)公司批復(fù)設(shè)立。

魯能智能公司研制的人工智能技術(shù)應(yīng)用包括無人機(jī)智能巡檢吊艙、配網(wǎng)車載檢測系統(tǒng)、線路在線可視化系統(tǒng)、基于視覺的多自由度的機(jī)械控制系統(tǒng)等。其中,新一代基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的輸電線路無人機(jī)智能巡線系統(tǒng),搭載有“智眸”“超腦”兩大核心?!爸琼毕到y(tǒng)是一款可以替代傳統(tǒng)單一定焦或變焦云臺相機(jī)的智能硬件,通過同軸雙視場協(xié)同技術(shù),解決了可見光雙視場相機(jī)的搭載難題。“智眸”云臺控制精度達(dá)到0.01度,可以將傳統(tǒng)拍攝距離從2米~10米擴(kuò)展至30米~50米,保證了輸電線路各類型精細(xì)化巡視作業(yè)的安全開展。“超腦”系統(tǒng)通過深度學(xué)習(xí)技術(shù)從十多萬張輸電線路巡視圖片中監(jiān)督學(xué)習(xí),可在0.3秒內(nèi)完成輸電線路常見的9大類設(shè)備識別,同時完成每類設(shè)備潛在的近10個不同等級缺陷診斷?!爸琼迸c“超腦”可廣泛搭載于旋翼無人機(jī)平臺、油動無人直升機(jī)平臺,作為獨(dú)立的單兵便攜式智能化巡線作業(yè)工具。

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原文標(biāo)題:未來已來 電力人工智能必將與未來新一代數(shù)據(jù)驅(qū)動的能源互聯(lián)網(wǎng)和諧共生

文章出處:【微信號:gzsmartgrid,微信公眾號:貴州智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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