總部位于加拿大蒙特利爾的3D計(jì)算視覺初創(chuàng)企業(yè)AIRY3D近日宣布，完成了由Intel Capital（英特爾投資公司）領(lǐng)投的1000萬美元超額認(rèn)購A輪融資，其它投資方包括所有種子輪投資者（CRCM Ventures、Nautilus Venture Partners、R7 Partners、Robert Bosch Venture Capital博世風(fēng)險(xiǎn)投資、WI Harper Group）以及TandemLaunch（孵化出AIRY3D的孵化器）附屬的數(shù)家天使投資人。

此輪融資將推進(jìn)AIRY3D在2019年與頂級(jí)移動(dòng)OEM（原始設(shè)備制造商）關(guān)于其DepthIQ 3D傳感器平臺(tái)的首次商業(yè)應(yīng)用。

AIRY3D的DepthIQ 3D技術(shù)不同于其它紅外成像或多目視覺方案，它能夠利用單顆攝像頭拍攝的單張圖像渲染3D點(diǎn)云圖

DepthIQ 3D技術(shù)是一款簡(jiǎn)單、普適的解決方案，是移動(dòng)、汽車、AR/VR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí)）、無人機(jī)、機(jī)器人、智能家居等許多新興應(yīng)用的使能者。

“AIRY3D 的DepthIQ 3D傳感技術(shù)簡(jiǎn)單，無需使用多種組件，極具成本優(yōu)勢(shì)，可成為多種目標(biāo)市場(chǎng)的潛在使能技術(shù)?！庇⑻貭柾顿Y公司副總裁兼運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Dave Flanagan說。

除了移動(dòng)市場(chǎng)，3D傳感器還可以實(shí)現(xiàn)很多其它應(yīng)用，例如汽車產(chǎn)業(yè)的安全技術(shù)等。

一款有別于紅外和多目視覺技術(shù)的簡(jiǎn)單而通用的3D傳感解決方案。

AIRY3D的DepthIQ 3D傳感器結(jié)構(gòu)及運(yùn)行原理

沒有哪種傳感器技術(shù)尤其是僅憑單顆器件，便能同時(shí)提供深度數(shù)據(jù)和2D成像。主動(dòng)式解決方案（結(jié)構(gòu)光、飛行時(shí)間ToF）能夠測(cè)量深度數(shù)據(jù)，但是無法生成2D成像。依賴光強(qiáng)數(shù)據(jù)的多目攝像頭解決方案僅能創(chuàng)建2D圖像，但無法直接測(cè)量深度，它們都需要多種組件和大量的運(yùn)算。

理想的3D傳感解決方案應(yīng)該是一款單傳感器系統(tǒng)，可以直接測(cè)量整個(gè)光場(chǎng)，而無需過多的計(jì)算或復(fù)雜制造。幸運(yùn)的是，AIRY3D稱之為DepthIQ的3D傳感平臺(tái)做到了。AIRY3D的DepthIQ平臺(tái)采用了一種稱之為透射衍射掩模（TDM）的技術(shù)，可直接生成整合2D圖像和深度信息的數(shù)據(jù)集。AIRY3D專有的計(jì)算成像算法實(shí)現(xiàn)了這種獨(dú)特的完整壓縮數(shù)據(jù)集，消除了圖像重建和深度圖構(gòu)建所需要的復(fù)雜運(yùn)算。

AIRY3D的DepthIQ 3D平臺(tái)可以將任何單顆2D圖像傳感器改造成一顆能夠生成2D圖像和3D深度數(shù)據(jù)的傳感器。它結(jié)合了簡(jiǎn)單的光學(xué)物理技術(shù)（AIRY3D獲得廣泛專利保護(hù)的原位透射衍射掩模技術(shù)In situ Transmissive Diffraction Mask，TDM）和專有算法，可提供多種3D傳感解決方案，同時(shí)還能保持2D成像性能。該解決方案的簡(jiǎn)單易用性（包括其固有的壓縮數(shù)據(jù)集），顯著降低了硬件需求、尺寸和運(yùn)算負(fù)荷。進(jìn)而意味著可以實(shí)現(xiàn)更快、更經(jīng)濟(jì)、更小的3D解決方案，從而促進(jìn)眾多人機(jī)視覺應(yīng)用以及機(jī)器學(xué)習(xí)。

“AIRY3D 極具成本效益的DepthIQ 3D平臺(tái)能夠加速移動(dòng)及其它市場(chǎng)的面部、手勢(shì)和物體的識(shí)別應(yīng)用，以及肖像模式、專業(yè)虛化效果和圖像分離等成像應(yīng)用，”博世風(fēng)險(xiǎn)投資公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Ingo Ramesohl博士說，“在博世最大的汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，我們看到該技術(shù)巨大的應(yīng)用空間。汽車內(nèi)外的3D攝像頭應(yīng)用結(jié)合ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)），能夠顯著提高行車安全，加速汽車產(chǎn)業(yè)向自動(dòng)駕駛邁進(jìn)?！?/p>

“2017年3月我們完成種子輪融資后，我們通過和一家領(lǐng)先的傳感器OEM合作，開始在最先進(jìn)的CMOS晶圓上制造DepthIQ 3D傳感器。之后AIRY3D展示了3D攝像頭原型和多款用戶案例。憑借英特爾、博世以及其它投資方的支持，我們現(xiàn)在和攝像頭傳感器OEM建立了正式合作，并與我們戰(zhàn)略目標(biāo)市場(chǎng)的領(lǐng)先終端客戶建立了設(shè)計(jì)合作?！?AIRY3D首席執(zhí)行官Dan Button說。