為在2020年實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的“飛天車”夢(mèng)想，日本政府今年將召開(kāi)飛天車官民聯(lián)合協(xié)議會(huì)，研究電動(dòng)化、自動(dòng)化等技術(shù)開(kāi)發(fā)及具體安全標(biāo)準(zhǔn)等，并擬定研發(fā)行程表。

據(jù)悉，飛天車不僅可以解決都市交通堵塞問(wèn)題，而且在災(zāi)害發(fā)生時(shí)，還能應(yīng)用于離島、山區(qū)等進(jìn)行救人、救難活動(dòng)。

飛天車大小定位在直升機(jī)和小型無(wú)人機(jī)之間，可垂直起飛、降落，飛行高度約150m，時(shí)速在100～200km左右。其使用電能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，維修費(fèi)用相比使用引擎的同類交通工具更便宜。此外，飛天車具備自動(dòng)駕駛功能，還可以省下培養(yǎng)駕駛員的費(fèi)用。預(yù)計(jì)飛天車將來(lái)的運(yùn)航費(fèi)用與出租車相當(dāng)。