STMicroelectronics AEK-POW-LDOV02X穩(wěn)壓器評估板基于L99VR02XP雙路車規(guī)級線性穩(wěn)壓器。L99VR02XP在輸入電壓降低時運行,最大限度地減少內(nèi)部耗散功率,并最大限度增加輸出電流。輸出電流限制保護穩(wěn)壓器和應(yīng)用免受過載條件的影響,例如對地短路。
數(shù)據(jù)手冊:*附件:STMicroelectronics AEK-POW-LDOV02X 穩(wěn)壓器評估板數(shù)據(jù)手冊.pdf
得益于其工作溫度范圍(Tj = -40°C至175°C),該器件適用于高溫環(huán)境的電子應(yīng)用,以及需要穩(wěn)定電源的應(yīng)用(例如導(dǎo)航系統(tǒng)、微控制器電源、音頻系統(tǒng)、汽車顯示器驅(qū)動器、傳感器、信息娛樂處理器和動力傳動系統(tǒng))。
在汽車系統(tǒng)中,熱性能始終是電池直連LDO的一個關(guān)鍵關(guān)注點。連接到汽車電池的LDO需要將電池電壓轉(zhuǎn)換為5V、3.3V或甚至更低的電壓,以便為MCU、CAN總線和其他設(shè)備供電。在這些情況下,LDO上的電壓降可能非常高,負載電流為100mA時,LDO的耗散功率甚至可能超過1W。如果系統(tǒng)需要幾百毫安的電流,單個LDO無法處理耗散功率。
特性
- 保護和診斷功能
- L99VR02XP雙路車規(guī)級線性穩(wěn)壓器
- 用戶可選輸出電壓(0.8V、1.2V、1.5V、1.8V、2.5V、2.8V、3.3V和5V),每個通道(LDO1和LDO2)的負載電流能力高達250mA
- 71mm x 66mm緊湊尺寸
- 屬于汽車開發(fā)套件生態(tài)系統(tǒng)
板布局
?基于L99VR02XP的汽車級雙路LDO評估板技術(shù)解析
?一、核心器件與設(shè)計亮點?
1.1 L99VR02XP芯片特性
- ?雙路高精度LDO?:支持0.8V/1.2V/1.5V/1.8V/2.5V/2.8V/3.3V/5V可配置輸出電壓,每通道250mA負載能力
- ?汽車級可靠性?:-40°C至175°C工作溫度范圍,集成過溫保護、短路保護及電池反接保護
- ?智能跟蹤功能?:LDO2可自動跟蹤LDO1或外部LDO電壓,適用于長線纜供電場景(如車載傳感器)
1.2 評估板創(chuàng)新設(shè)計
- ?動態(tài)熱管理?:分立式熱集群設(shè)計,通過Rthj-case=4.6°C/W的散熱性能優(yōu)化功率分布
- ?多功能診斷接口?:提供EN/RST/TW引腳,支持MCU實時監(jiān)控穩(wěn)壓器狀態(tài)(如過溫警告信號頻率3kHz)
- ?硬件可編程邏輯?:通過SEL1/2/3跳線配置輸出電壓,簡化原型開發(fā)流程
?二、關(guān)鍵電路實現(xiàn)與配置?
2.1 電源路徑設(shè)計
- ?輸入保護?:TVS二極管(SMCJ24CA)+ 肖特基屏障(STPS140AY)構(gòu)成兩級防護
- ?輸出濾波網(wǎng)絡(luò)?:2.2μF MLCC(C6/C13)搭配47nF去耦電容,確保160ms復(fù)位延遲與<0.24ms快速放電
2.3 典型配置參數(shù)
功能 | 配置方式 | 典型值 |
---|---|---|
短路電流限制 | TR1/TR2電阻(500kΩ) | Ishort=120mA |
輸出電壓 | SEL[1:3]_LDOx跳線組合 | 參見手冊P6真值表 |
看門狗響應(yīng) | C7/C14容值(47nF) | Twop=0.24ms |
?三、汽車電子應(yīng)用場景?
3.1 動力總成系統(tǒng)供電
- ?挑戰(zhàn)?:引擎艙高溫環(huán)境需滿足175°C結(jié)溫要求
- ?方案?:利用LDO2跟蹤功能為曲軸位置傳感器供電,降低長線纜壓降誤差
3.2 智能座艙電源樹
- ?多電壓域管理?:LDO1(3.3V)供給MCU,LDO2(5V)驅(qū)動顯示屏背光
- ?故障處理?:通過TW引腳觸發(fā)MCU中斷,實現(xiàn)毫秒級過熱保護響應(yīng)
?四、開發(fā)建議與調(diào)試技巧?
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