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博泰車聯(lián)網(wǎng)榮獲2025智輅獎(jiǎng)智能座艙類優(yōu)秀獎(jiǎng)

PATEO博泰車聯(lián)網(wǎng) ? 來(lái)源:PATEO博泰車聯(lián)網(wǎng) ? 2025-10-18 17:26 ? 次閱讀
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近日,由汽車觀察聯(lián)合中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)、中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦的2025智輅獎(jiǎng)·中國(guó)汽車智能創(chuàng)新技術(shù)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮落幕。博泰車聯(lián)憑借第五代驍龍座艙平臺(tái)(QAM8397P),從100家科技企業(yè)中脫穎而出,獲2025智輅獎(jiǎng)「智能座艙類」優(yōu)秀獎(jiǎng)。

博泰-第五代驍龍座艙平臺(tái)(QAM8397P)解決方案代表了下一代智能座艙的技術(shù)高度。其CPU算力 與 GPU 渲染性能較上一代提升3倍,AI 算力(Hexagon NPU)更是實(shí)現(xiàn)高達(dá)12倍的飛躍,實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng);內(nèi)嵌多模態(tài)大模型,可融合聲音、圖像、傳感器數(shù)據(jù)精準(zhǔn)識(shí)別場(chǎng)景并自主響應(yīng),支持長(zhǎng)短期記憶學(xué)習(xí)。平臺(tái)支持十多塊屏幕顯示、多屏互動(dòng)及Unreal 引擎 3D 動(dòng)畫,通過AI分區(qū)調(diào)音與3D環(huán)繞音效打造影院級(jí)沉浸聲場(chǎng);支持內(nèi)容在儀表、中控、AR-HUD、大燈投影、后排屏間無(wú)縫流轉(zhuǎn)。模塊化架構(gòu)支持Gb級(jí)以太網(wǎng)、PCle Gen5等高速接口,并具備Pin-to-Pin 升級(jí)至 QAM8797P平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“艙駕融合”的潛力;ASIL-D級(jí)功能安全島設(shè)計(jì)為核心交互提供安全保障。

目前,博泰第五代驍龍座艙平臺(tái)(QAM8397P)開發(fā)已取得階段性進(jìn)展,端側(cè)大模型已實(shí)現(xiàn)個(gè)性化問候及部分場(chǎng)景化智能功能,正逐步打造成融合數(shù)字娛樂、本地服務(wù)、通訊協(xié)作等多類 Agent 能力的平臺(tái)級(jí)智能體(Platform-level AI Agent),實(shí)現(xiàn)從功能堆疊到場(chǎng)景化智能服務(wù)的本質(zhì)跨越。

未來(lái),博泰車聯(lián)將持續(xù)深化汽車智能化領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)技術(shù)迭代升級(jí),助力全球汽車產(chǎn)業(yè)在AI浪潮中實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)躍遷,為汽車智能化發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:博泰-第五代驍龍座艙平臺(tái)(QAM8397P)榮獲2025智輅獎(jiǎng)

文章出處:【微信號(hào):PATEO_News,微信公眾號(hào):PATEO博泰車聯(lián)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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